Bonjour à tous,
Dernier opus de ces vacances en Afrique du Sud, avec Air Mogoy au programme !
Pourquoi Easy Jet me direz vous ? l'horaire proposé correspondais mieux que les vols LX voir LH, je ne voulais pas poiroter des heures à Nice, afin d'être à la maison avant 20 heures… Je reprenais le boulot de lendemain à 5h30 !
Enchainement de vols
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- 10EZS1380 - Economique - Nice - Genève - Airbus A320
le report
Le transfert entre les deux terminaux est effectué via la navette routière…
… Au détriment du tramway qui n'arrivait pas !
A noter que la canicule faisait rage avec 39° affiché au thermomètre, entrons sans attendre dans le bâtiment…
NCE Terminal 2 landside
La compagnie orange est bien représentée ici
Il est inutile de se présenter plus de deux avant le départ de l'avion aux comptoirs d'enregistrement.
Lorsque je me pointe, une longue file c'est formée, mais elle avance vite, toutes les banques sont ouvertes
Après déposé ma valise auprès d'un préposé très sympa, et récupéré mon BP, je file au fond du hall ou se trouve lle PIF
Ici aussi, la plupart des scans sont en fonction… Je n'attends pas plus de dix minutes et les agents sont efficaces
NCE terminal 1 airside
Obligation de Le passer dans le duty free
Le hall principal ou je trouverai sans chercher un siège pour me poser une demi heure.
J'aime beaucoup la carte d'embarquement assortie à la teinte de mon pantalon qui est de loin plus jolie que certaines distribuées par des Majors, c'est un peu le monde à l'envers !
Voyant l'heure tourner, je file vers la porte indiqué par le FIDS, cette dernière se trouve au loin, dans les méandres de cette aérogare.
Il y a comme qui dirait du monde au portillon…
Je suis étonné par la ponctualité de l'appel ou les priorités sont respectées, ¢a fait bizarre de se retrouver dans la file lambda après avoir volé en First quelques heures plus tôt ^^. Le troupeau passe le contrôle des BP et doit attendre de longue minutes dans ce couloir. Mais aucun passager ne fait de scandale, tout est calme.
Les pax des rangs de 1 à 14 entrent via la passerelle, les autres dont votre serviteurs, devront descendre sur le tarmac transformé en fournaise, je plains les employés oeuvrant sur le béton !
Cela reste un avantage pour l'amateur d'avions !
Wizz Air et un petit Fedex au loin
Instant porte et fuselage shoot
L'accueil à bord par une jeune et petite PNC est cordial, j'aime bien les tons de cette cabine
la vie à bord
Une prise avant l'arrivée des derniers passagers, le vol est annoncé complet
Plafonnier moderne indiquant l'age approximatif de cet A320
J'aime beaucoup moins le pas serré, je m'y attendais ! L'important était de ne pas être tombé sur le fauteuil central, qui sera occupé par un asiatique ayant un profil plus adapté.
La fiche sécurité
Le magazine de bord, avec les nombreuses villes desservies
Mini tablette… Et publicité chères aux compagnies low cost
Tout le monde est à bord… Le CDB informe ses ouailles que suite au trafic dense dans la région, le contrôle de Marseille impose un départ avec 30 minutes de retard… Et que le vol jusqu'à GVA durera 40 minutes.
Ambiance vacances à bord !
Finalement nous repoussons, avan¢ons et décollons avec trente minutes dans le vent, le chariot est de sortie… Je prend un sandwich car je commence sérieusement à avoir la dalle, le PNC remarque mes tags sur mon sac à dos et me demande si je travaille dans une compagnie aérienne ? Je répond que non et lui parle de FR, il me demande de lui noter le site sur une serviette en papier, et me dit qu'il jetterait un oeil à la prochaine escale …
Sandwich à la viande des Grisons qui s'avère… Bon !
Le BoB a pas mal de succès, et le personnel à réussit la performance de servir tout le monde dans le temps à minima qu'il lui était imparti ! L'atterrissage est cool, et le taxi court, nous sommes parqués au large… L'inévitable instant Danette
Le débarquement est rapide orchestré simultanément par les porte avant et arrière, un très bon point
débarquement à l'air libre
Le paxbus est climatisé, super ! 33° sur le tarmac, qué calor…
Au revoir belle oiseau…
Nous arrivons dans la zone francaise de l'aéroport, il est signifié sur les écrans que les bagages passeront d'abord par le carrousel secteur France, avant de continuer vers le secteur Suisse, bien vu ! Le tapis côté Helvétie est situé juste après l'entrée dans l'immense salle.
Les premières valises arrivent 5 minutes plus tard, la mienne fera partie de la dernière cargaison, grrrrr
Il ne me reste plus qu'à attendre que le collègue gardant bombinette vienne me chercher…
Ainsi s'achève ce fabuleux périples de quinze jours en Afrique du sud. Merci de d'avoir suivi mes pérégrinations, à très vite pour un autre routing beaucoup plus classique…
Merci pour ce dernier opus avec la compagnie orange.
Merci pour le commentaire, Colonel Dany !
Merci Hervé pour cette cadence à bord de l'agent orange.
La cabine a l'air récente et très propre, et si le BoB suit que demander de plus ?
C'est très vrai... et par ailleurs je ne saurais désapprouver une telle teinte de pantalon :-)
À bientôt !
Merci Bastien pour ton retour
Le ton de la cabine est très plaisant, la carte du BoB est ma foi très fourni, et le sandwich m'a bien plu, mais il en faut peu pour contenter Chevelan ^^
A bientôt...
Merci Hervé pour ce FR final !
Attention, ton nom apparait sur le BP. Chaque pax mérite l’anonymat et la discrétion, surtout quand il fréquente les cabines avant de chez Swiss ^^
Le BP justement, n’est-il pas payant en version cartonnée chez EZY ? La compagnie ne m’en a jamais filé, je me suis toujours contenté de présenter la feuille imprimée ou la version électronique
RAS sur le vol si ce n’est que je trouve le BOB un poil cher chez eux
Encore de la pub pour FR, cette fois auprès de l’équipage. Tu es sur le point de devenir notre publicitaire officiel
Les services de voiturier effectués par ton ami sont très appréciables car deux semaines de parking à GVA ne doivent vraiment pas êtres données
”Une bonne surprise que ce vol avec cette low cost emprunté pour la seconde fois” : Et peut être une troisième, quatrième, cinquième fois quand tu auras épuisé tout le lot de destination LX desservies depuis GVA ou ZRH
A bientôt
Merci pour ce FR et cette très belle série
Un vol sans prétention mais qui remplit parfaitement sa fonction
A bientôt
Merci Gilbert pour ton commentaire
Un vol sympa pour 45 minutes, dommage que le pitch ne soit pas étudié pour les grands gabarits...
A très vite !
Ah mais ça va. Je constate que tu en es sorti vivant de ton vol low cost (LOL)
Ce que je crains le plus en effet sur une LCC, c'est le pitch serré. Mais le vol n'est pas long, le PNC est sympa et le sandwich est bon.
Pourquoi pas dans le futur...
Merci Hervé
Hello Bernard
Tu peux y aller les yeux fermés... Pour un vol court, l'alternative low cost peut être la solution, et il est possible d'ajouter un supplément pour avoir plus d'espace pour les jambes.
Merci pour ton commentaire, à très vite.
Merci Hervé pour cet ultime récit !
Comme l'a signalé Hugo, ton nom est visible sur la photo du BP. J'ai donc retiré la photo en attendant le floutage :)
RAS à bord, ça fait vraiment très bien le job sur un vol aussi court.
A bientôt !
Salut Nico
Ne retirer les photos que sur mon accord express STP ! ^^
EZS était la solution pour rejoindre mes pénates...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci mon Savoyard pour ce point final.
Te voilà revenu dans la populasse, de First à Zizi, il n'y a qu'un terminal, finalement ^^
A très vite !
Hello mon ami
La descente (aux enfers !?) c'est fait progressivement, et je ne suis pas contre d'utiliser de temps en temps une low cost en dépannage...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
Changement radical de compagnie, mais je trouve le produit EZY très bon.
Il est vrai que tu n'as pas le gabarit LCC, mais pour une heure de vol, c'est tenable.
A très vite
Un bon vol avec Air Mogoy, il n'était pas long, les PNC étaient sympa et le catering convenable...
Merci Valérie pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
C’est vrai que cela fait drôle de te voir sur easyJet.
Une fois de temps en temps cela va. Tu serais plus critique à plus grande fréquence.
Hello Quentin
J'ai beaucoup volé naguère avec Tiger, Air Asia, Lion Air et consort...
Une low cost de temps en temps ne fait de mal à personne ! ^^
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci pour ce dernier opus chez les oranges Hervé!
Les cartes d'embarquement Easyjet sont magnifiques. Longues vies à elles même si je ne me fais pas d'illusion, il y a de fortes chances pour que ce soit de l'histoire ancienne dans les prochaines années...
Je découvre avec grand étonnement l'accès aux portes A01 et A00... quel changement! Cela fait plusieurs mois que je ne suis pas passé par là lol
30min d'attente à NCE pour 40min de vol... sympa haha
Un vol court et utilitaire qui t'a ramené à bon port.
A bientôt!
Hello Benji
Beau BP en main que voilà !
Je crois bien être déjà passé par ces portes dans un passé plus ou moins récent...
Presque plus d'attente à NCE qu'en vol, vive le contrôle de Marseille ^^
Vol agréable mis à part le pas... Pas terrible.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour cet ultime épisode Hervé !
Le pas est bien court, mais pour un vol pas trop long, ça passe...
Belle perf que de servir tout le monde ! Ils servaient aussi le chaud, ou seulement du froid ? Le sandwich n'a pas l'air mauvais...
A bientôt !
Hi Robin
Le pitch est limite mais je le savait, pour plus d'une heure j'aurai investi dans un siège au issues...
Les PNC ont fait fort en servant les clients intéressés par le BoB, et nous étions un paquet à réclamer quelque chose à manger ou à boire, ou les deux. Mais j'ai remarqué que plusieurs pax achetaient des cartouches de cigarettes !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Bonsoir Hervé et merci pour ce dernier opus.
La couleur orange est à la mode en ce moment tant au niveau vestimentaire qu'aérien :=) !!
Personnel efficace. Pitch serré mais tout à fait acceptable pour la durée du vol.
A très vite pour de nouvelles aventures !
Re Dorothée
Je n'ai vraiment pas calculé la couleur du pantalon par rapport à mon vol avec Air Mogoy, une simple coïncidence...
Clairement un vol agréable ! Mis à par l'espace restreint pour mes longues quilles ...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt pour d'autres aventures !
Hi Hugo
Nom flouter !
Le BP n'est pas payant, et dire que je me suis em..... pour imprimer le billet !
Voyageant rarement à bord d'un avion low cost, je n'ai pas regardé le prix du BoB à la loupe, j'avais faim, alors... ^^
C'est la PNC qui m'a demandé si j'étais un employé du transport aérien, en voyant mes goodies :))
Oui deux semaine au parking de GVA coûte un bras, cette semaine c'est moi qui accompagne le copain à l'aéroport !
On ne dit jamais... Jamais !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Salut Hervé !
J’essaye de rattraper partiellement un retard de lecture.
Malgré le PIF désormais unique au T2 cela fonctionne plutôt bien et c’est rapide.
Je vois qu’Easyjet pratique toujours l’embarquement anticipé pour avoir le privilège d’attendre debout dans le couloir. Bon c’est toujours mieux que sur le tarmac dans la chaleur.
Ce sandwich à la viande des Grisons est visuellement tentant.
Merci pour ce FR et à bientôt !