INTRODUCTION
Ami lecteur, je vais essayer de ne point trop te faire languir ; c'est pourquoi je me lance sans attendre dans la rédaction de ce premier vol du retour.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4PG276 - Economique - Phuket - Bangkok - Airbus A320
- 5AF165 - Economique - Bangkok - Paris - Boeing 787-900
- 6AF7526- Economique - Paris -Toulouse - Airbus A321
Le taxi-meter n'étant pas source d'importantes économies, nous privilégions la souplesse du véhicule de l'hôtel pour nous rendre à HKT après une petite semaine de détente au soleil, dans la chaude eau tropicale qui nous manque tant depuis 3 ans.
Le chauffeur emprunte la route côtière : c'est plus lent que les 2x2 voies du centre de l'île mais nous évitons les encombrements.
Nous atteignons HKT après une heure de route. Le presque Rama X nous accueille en personne.
Ce n'est pas la foule dans la zone de dépose rapide.
Nous empruntons la porte 2. (l'une de celles que n'a pas célébré Patrick B.)
BIENVENUE A PHUKET AIRPORT.
La porte franchie, nous sommes arrêtés par le contrôle des bagages de soute qui en ressortent avec une étiquette sur la serrure attestant de leur non dangerosité.
La fréquentation de l'aérogare n'est pas nulle mais les banques d'enregistrement ne sont de toute évidence pas prises d'assaut.
Nous rejoignons la zone dédiée à PG.
A notre droite, les agents Air Asia ne sont guère plus sollicités.
Nos valises n'ont guère grossi depuis notre arrivée. Nous réservons nos achats pour nos 2 jours à Bangkok.
Trouver le salon PG s'avère plus compliqué que prévu. En effet, il ne s'agit que d'un accueil de dépannage sis landside dans l'attente de l'achèvement de la rénovation du salon.
Vue générale du buffet face auquel se trouvent une dizaine de chaises.
Détails de l'offre liquide puis solide. Rien de bien affriolant mais une bonne note pour PG qui prend soin de tous ses pax.
Déjà calés par le petit-déjeuner pris à l'hôtel et devant franchir les fourches caudines du PIF, nous ne nous attardons pas.
Airside, HKT est un long couloir où des rangées de chaises font face à quelques boutiques.
Par endroit on peut spotter.
TG dessert les lieux en Queen of the Skies : c'est top pour qui voyage en J mais c'est aussi beaucoup de monde et pas de salon en Y pour, à nos dates, des tarifs supérieurs à PG.
La procédure d'embarquement débute. Nous prenons place dans la file correspondant à notre zone.
A32x TG aperçu avant de pénétrer dans la nourrice aveugle.
Afin de me faire pardonner d'avoir substitué le poulet par du canard dans le précédent opus et dans l'espoir que le fouet me soit appliqué avec mansuétude, je sacrifie avec tout le sérieux dont je puis faire montre aux Fétichismes de ce site.
D'abord la PS.
Ensuite la forcément sublime Porte.
BIENVENUE A BORD DU PG276 POUR BANGKOK.
La cabine n'a pas changé depuis le dimanche précédent. Toujours ancienne mais toujours confortable.
Aménagement classique en 3 - 3.
Le pas(rangon de vertu) est convenable. On connaît pire à bord de LC. Cerise sur le gâteau, je me suis vu attribuer un siège hublot. La météo favorable devrait permettre de profiter de l'IFE naturel.
Carte de sécurité dont l'étude détaillée peut prendre toute la durée du vol.^^
A-330 Dragon.
Une nouvelle fois, la cabine est pleine et l'installation se fait rapidement et sans heurt… Quoique : une famille anglaise dont le rejeton d'une dizaine d'année, soutenu par le père, fait un caprice est promptement remise à sa place avec autorité et sans prendre de pincettes par la PNCette.
Le repoussage et le roulage sont l'occasion d'un peu de spotting.
A32x HKExpress. (L'histoire ne dit pas s'il vole plus vite que le dragon.)
HKT a clairement été édifié en deux temps.
B-737 Nokair.
A-320 TG smile.
Autant je n'avais pas été gâté avec un siège couloir à l'aller autant j'ai obtenu un siège hublot sur ce vol. Qui plus est, du côté où je risque le moins le contre-jour.
Quelques instants après le décollage nous quittons les côtes de Phuket.
Le spectacle offert par l'IFE naturel peut commencer.
Nous obliquons pour prendre notre cap au nord ce qui permet cette vue de l'intérieur des terres. On aperçoit la statue géante du Bouddha au sommet de la colline.
Je ne saurais identifier les deux plages ci-dessous.
La côte est extrêmement ciselée.
Les îlots adjacents semblent paisibles.
Quelques exemples du fameux relief karstique de Phuket rendu célèbre par quelques blockbusters.
Nous atteignons rapidement le continent.
C'est à ce moment-là que le trolley atteint notre rangée. Nous l'attendons tablette ouverte.
Le plateau tel que déposé par la PNCette.
Maître Esteban peut constater qu'il s'agit bien de canard et attester de ma bonne foi dans la réponse à son aimable, quoiqu'un tantinet moqueur, commentaire.
Non Hervé, ce n'est pas Hello Kitty !
Couverts en métal.
Le plateau débarrassé de l'opercule.
Détail du plat chaud. Classique, mais bon et apprécié sur le coup de 12h30.
Le paysage demeure hypnotisant.
Nous quittons de nouveau les terres.
Nous survolons le golfe de Siam en direction du nord.
Nous apercevons le littoral oriental.
Je ne pense pas me tromper en indiquant que nous passons au large de Pattaya.
Port et mouillage pendant la descente.
Nous approchons de BKK.
Quelques images de la campagne ; les champs qui ne sont pas irrigués attendent la mousson.
Habitations et routes occupent les digues.
Espace récréatif : les "greens" sont quasiment de la couleur des bunkers.
Échangeur de l'A7 menant soit à Pattaya et le Sud soit à Suvarnabhumi. La skyline de la cité des Anges est masquée par l'aile de notre Airbus.
Toucher en douceur et freinage énergique.
Tour de contrôle et chantier.
Difficile de prétendre que les travaux ont beaucoup avancé depuis notre dernier passage.
Quelques camarades croisés lors du roulage.
A-32X China Eastern.
Alter ego.
Bis repetita
Alignement de 777 TG.
B-747 El Al en finale.
Nous rejoignons notre point de stationnement. Instant Danette.
Une nouvelle fois installés au fond de l'appareil, nous attendons sagement que la foule curieuse et empressée quitte les lieux. J'en profite pour feuilleter le magasine de bord, de circonstance. "Un roi nous est donné. Éternelle est sa puissance…"
Advient notre tour.
Dans la nourrice.
Il semble que seuls les hommes prennent du plaisir à fréquenter les lieux d'aisance…
La livraison des bagages est rapide.
Sous l’œil bienveillant de Sa Majesté.
BONUS CHEZ LES GEANTS
Je vous propose à présent de terminer par un petit bonus loin du "lupanar géant" -quoique défraîchi- de Patong Beach.
Vous vous souvenez certainement de cette image.
Je vous propose d'aller observer de plus près le Bouddha géant perché sur une montagne entre Kata et Chalong.
La statue est une offrande adressée par la population de Phuket au roi Rama IX pour ses 40 ans de règne.
La structure de béton est recouverte de carreaux de marbre blanc.
Les croyants furent d'abord les seuls autorisés à fréquenter les site puis les autorités religieuses autorisèrent les visites touristiques. Le besoin de fonds pour le chantier n'est peut-être pas étranger à cette subite ouverture. Deux stands recueillent les dons.
Bouddhas en cascade.
Force tranquille, bienveillance et sérénité à 45 mètres de hauteur.
Autour de la statue se trouvent des sanctuaires où chacun peut laisser un vœu.
La structure vue de l'arrière.
Après avoir rendu visite au Bouddha géant de Phuket, je vous invite à rejoindre d'autres géants.
Trio complice.
Duo.
Pachyderme désabusé ou …
Pachyderme par l'odeur alléché…
La fréquentation touristique de phuket, l'extrême densité de l'île est peu favorable aux Elephant Sanctuary ou autre Elephant Conservation Centres. Néanmoins il nous a été possible de partager la promenade d'une jeune quadragénaire accompagnés de son mahout et d'une très sympathique truchement.
20 heures de la journée d'un éléphant sont consacrées à la recherche et l'ingestion de nourriture.
Tout y passe : branches, feuilles, herbe…
Evidemment c'est encore mieux avec une banane.
Ce jeune mahout d'une vingtaine d'années connaît l'éléphante depuis son enfance : son père fut son premier cornac.
La belle peut devenir capricieuse si elle a trouvé un met de choix. Elle ne rejoint son maître qu'après avoir terminé son oeuvre…
L'une des différences majeures entre les éléphants d'Afrique et d'Asie est l'enfoncement plus important de la zone temporale chez ces derniers.
Il a parfois plu à la belle de répondre à nos appels.
Je vous remercie de votre lecture et prends congé l’œil humide.
A bientôt !
Hello Franck
Au retour de la plage vers l'aéroport via les petites routes, avez vous dû attendre des plombes aux croisements, les feux étant extrêmement long pour les automobilistes circulant sur le réseau secondaire et rejoignant la Grand route ?
Il faut faire attention à HKT de ne pas passer le PIF avant d'aller au(x) salon(s), qui se trouvent tous landside, nous nous sommes fait avoir avec Jim, mais avons pu rebrousser chemin, avec l'aimable complicité de l'agent en poste. PG est unique en offrant son lounge à tous les pax, ce dernier est en attente de celui en rénovation, et a le mérite d'exister !
A bord, siège de choix pour les prises de vues extérieures, belle visite depuis le ciel ...
Le plateau est parfait pour un vol domestique, et les plats ont l'air bons. Quoi des concurrents à Hello Kitty sur la bouteille d'eau !? Vade retro Satanas... ^^
Un très bon vol avec Bangkok Airways, mais ça on s'en doutais
Super bonus avec ce pachyderme et ses maîtres, le Bouddha géant est devenu l'attraction majeure de l'île, et la vue depuis le sommet est absolument magnifique.
Merci pour le partage l'ami, à bientôt !
Merci Hervé pour le commentaire.
"Au retour de la plage vers l'aéroport via les petites routes, avez vous dû attendre des plombes aux croisements" ===> point du tout mon ami ! Notre chauffeur a suivi la route côtière avec très peu de feux rouges. Nous avons avancé à un train de sénateur mais sans jamais nous arrêter. Un dernier petit périple touristique en quelque sorte, loin des 2x2 voies embouteillées faute de bretelle.
"nous nous sommes fait avoir avec Jim," ===> nous nous sommes fait avoir avec Jim et il n'avait pas envie de rebrousser chemin mais nous l'avons fait.^^
Un vol agréable à tous points de vue en effet !
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Et pas de destination secondaire après Phuket ??!! ;)
Ah quand même. ^^
Je rentre aujourd'hui de Thaïlande et j'ai été étonné par la quantité astronomique d'argent dépensé par n'importe quelle compagnie d'improtance pour montrer sa loyauté au nouveau roi…
A bientôt.
ce n 'est pas n importe quelle Roi c est Rama 10
Merci Clément de ton commentaire.
On ne peut décemment quitter la Thaïlande (ou une autre destination d'Asie du Sud Est) sans procrastiner un tantinet.^^
"Je rentre aujourd'hui de Thaïlande et j'ai été étonné par la quantité astronomique d'argent dépensé par n'importe quelle compagnie d’importance pour montrer sa loyauté au nouveau roi…" ===> c'est en effet étonnant et derrière le décorum obligé on sent que la Thaïlande pourrait être à une croisée des chemins. J'essaye d'expliquer cela dans le bonus du LC CDG-BKK.
Au plaisir de lire ta narration de ton voyage ! A bientôt !
Merci pour le partage Franck et les clins d'oeils un brin malicieux ^^ Et oui elle est sublime cette porte ^^
Bon je le reconnais j'ai été un peu moqueur, mais ce coup ci la traduction est tout à fait correcte, c'est bien du Donald que tu as mangé !
Quel bel IFE naturel !
A bientôt ! Mes amitiés à J.
Merci Steph pour ton commentaire.
"les clins d'oeils un brin malicieux ^^" ===> Mais enfin bon maître, jamais je n'oserai faire montre de malice à votre égard ! La peine encourue est dissuasive !^^
"mais ce coup ci la traduction est tout à fait correcte," ===> j'ai dépensé des fortunes en cours de rattrapage !^^
"Mes amitiés à J." ===> je n'y manquerai pas !
A bientôt !
Merci pour ce FR , l'elephant sanctuary est top , en revanche le 777 est un A350 de ce que je vois.
Merci T junior du commentaire et de la correction.
J'ai connu plus agréable en terme d'elephant sanctuary dans la région de Chiang Mai et à Kalaw en Birmanie.
A bientôt !
De rien , Chiang Mai un sacré coup de coeur pour moi et que de souvenirs , pistolet à eau en main.
Merci pour ce FR
Et le début des vols retour
Aéroport peu agréable mais PG y offre tout de même un coin pour ses pax
A bord un siège hublot permet de goûter aux plaisirs de très beaux paysages survolés
Catering toujours satis-faisan-t avec un canard très appétissant faute de poulet
Bonus intéressant qui change des sempiternels éléphants martyrisés pour satisfaire des touristes en mal de chevauchées
A bientôt
Merci Gilbert pour le commentaire.
Les aéroports sont souvent agréables et récents en Asie : ce n'est pas le cas de HKT (pas plus que de CNX dans mon souvenir) déjà anciens.
"Catering toujours satis-faisan-t avec un canard très appétissant faute de poulet" ===> ce canard et ce poulet vont me coller à la peau comme les plumes avec le goudron !!! A défaut de grives...
"Bonus intéressant qui change des sempiternels éléphants martyrisés" ===> Je suis depuis longtemps un partisan de la cause éléphante et je ne cesse d'être sous le charme quand j'observe ces bébêtes en Asie ou en Afrique... On apprend beaucoup...
A bientôt !
Merci Franck pour ce FR.
Vol classique PG, le choix des sièges est payant sur cette compagnie ?
Merci Quentin pour le commentaire.
Le choix des sièges est gratuit mais pas de possibilité d'OLCI ou de choix avec un billet acheté chez un OTA.
A bientôt !