Avis du vol entre Rio De Janeiro et Curitiba en classe Premium Eco avec GOL

Bonjour,
suite et fin de mon voyage qui me mène de Stuttgart, Allemagne à Curitiba, Brésil.
Pour les deux premiers tronçons c'est ici que ca se passe. Cliquez sur les liens du routing. 

Je vous avais prévenu qu'il fallait réenregistrer les bagages. C'est par ici que ca se passe. Le fléchage est correct.

Ensuite passage obligé par le circuit de sortie pour toute connection.

Il faut remonter à l'étage au niveau des banques d'enregistrement.

Pour repasser la sécurité beaucoup plus "laxiste" que depuis mon aéroport de départ, STR. Je me pose donc l'utilité de celle-ci… Enfin la zone est vide à 20h et le tout est passé très rapidement.

Puis on redescend, décidemment!

Hertz au Brésil (les numéros un) est vert et nommé Localiza

Il faut remarcher quelques peu. Passage devant le Plaza Premium Lounge. Moi c'est chez GOL que je me rends.

Arrivée dans l'aérogare domestique. C'est moins classe mais reste tout à fait confortable.

L'entrée au salon GOL se fait sans problème. Il leur faut néanmoins mon billet AMS-GIG en sus, certainement car le tronçon GIG-CWB est en Eco. J'aime bien les tons des lounges GOL. GIG en a deux, un en zone domestique, un en zone internationale - TEASING!!! 

L'espace n'est certes pas gigantesque mais suffisant.

Le buffet n'a rien de bien palpitant mais est au moins équivalent à ce qu'offre KLM dans son salon flagship international d'AMS…

Les plats chauds sont des pates, pizzas et je ne sais plus pour le dernier. Pas très fin.

Je sors un peu en avance, les salons me fatiguent ^^ D'autant que l'aérogare est bien équipée. Prise à presque tous les sièges.
Les prises 220V brésiliennes sont compatibles au format européen deux branches (sans terre donc). 

Les priorités au Brésil de droite à gauche: 1. par la loi, 2. Premium, 3. Sans bagages cabine, 4. Les autres

Embarquement à l'heure, il y a peu de monde devant la porte. A GIG les passerelles aussi sont gigantesques. Il est étonnant de se retrouver en parallèle de l'enregistrement d'un autre vol…

Ici pas de banque britannique mais une entreprise française.

Carrefour de passerelles - une première pour moi!

Enfin un instant console/porte

Mon siège au design moderne dans ce vieux 737 NG (GOL a/avait des MAX aussi).

GOL est de Rio avec des bases à GIG, Sao Paulo Congonhas et Brasilia. L'aéroport international de Sao Paulo Guarulhos n'est "que" focus city.

Aux premiers rangs (ici Eco plus) mais vendu en Premium sur vols internationaux, le pitch est royal. A l'arrière c'est une autre affaire - TEASING!!!

Les prises USB seront actives dès la mise en route des moteurs.

Le premier rang est plus que royal.

Notre voisin est aux anciennes couleurs.

La porte est fermée et… la cabine est vide! Nous sommes dans les 30 sur ce vol en B737-800. Mon bilan carbone est donc pire qu'un vol en First^^ Ma dernière fois dans une cabine vide comme celle-ci était il y a plus de 15 ans!

Peu de photos en vol… ca ne donne rien.

Le vol est un peu bougeant mais le service peu avoir lieu, il faut dire que la cabine est vite servie.
J'ai le droit au sucré ET salé. Ce qui me permet de tester le salé pour la première fois et de le valider aussi, Les snacks GOl sont certes petits mais de haute qualité je trouve. 

Je regarde aussi les options de WIFI. Contrairement à son partenaire Delta, pas de service de messagerie gratuit, il vous en coutera 10 reais, ce qui fait 2,30€. Ca reste correct.

La divertissement de bord lui n'est pas disponible.
Cette photo ne vous choque peut-être pas… mais moi si. Je suis au Brésil et je ne connecte avec ma tablette configurée en Allemand. Hors ce message m'est donné en français. Big Brother voyage avec nous! 

Arrivée typique sur Curitiba. Temps de merde. Vous voyez Bienvenue chez les Chtis lorsque ce pauvre sudiste passe le panneau Nord-Pas de Calais sur l'autoroute. Et bien ici c'est pareil.
Petite anecdote d'ailleurs que me racontera une collègue locale lorsque nous effectuons plus tard dans mon séjour un atterrissage depuis Sao Paulo en mode complètement automatique ILS impressionnant car je ne voyais même pas le winglet une fois sur la piste tellement le brouillard était épais. L'aéroport remonte à l'époque de la seconde guerre mondiale et était une base militaire. Le Brésil l'a construit à l'endroit de Curitiba le plus soumis aux brouillard pour se protéger de l'ennemi en cas d'entrée dans le conflit. Depuis il est resté. Piste courte, brouillard fréquent, non j’arrête là…  

Suffisamment rare pour être mentionné: un LATAM Brasil aux nouvelles couleurs.

Débarquement et focus sur ce premier rang vraiment impressionnant

Arrivée dans l'aérogare (pas de flux séparé) vide a cette heure. Dans un classement récent CWB est arrivé 4ème mondial. Euh ils ont payé combien!!! L'aéroport n'est pas mal (et très efficace) mais de là à être classé de la sorte :-/

Livraison des bagages rapides, ma valise est là et en bon état, je peux courir attraper mon UBER qui est le moyen de transport au Brésil. Pas cher du tout et très populaire. Un parking vous coûtera plus cher.

Mais avant un petit clin d'oil okapiesque ^^

Voici cette série qui s'achève. Je ne rapporterai cette fois pas l'ensemble de mes vols internes. J'étais trop fatigué et en bonne compagnie.
Quant à mon retour sur KLM… il ne se déroulera pas comme prévu, ce sera donc sur une autre compagnie et promis sur FR!