Avis du vol entre Amsterdam et Rio De Janeiro en classe Affaires avec KLM

Bonjour,
je vous retrouve pour la suite de mon routing aller vers le Brésil et la capitale du Párana, Curitiba. Pour les détails de la construction c'est ici:
https://flight-report.com/fr/report/41787/klm-cityhopper-kl1868-stuttgart-str-amsterdam-ams 

Voici maintenant la partie long-courrier avec le AMS-GIG, vol de plus de 11h. Il commence autant le dire par une déception de taille: le nouveau salon international de KLM à Schipol. 

Lounge 52 international - les mêmes problèmes qu'avant mais habillement cachés par un design avenant

Je suis très fébrile avant l'entrée de ce salon, j'en attends beaucoup étant donné la déception chronique lors de mes visites du salon précédent. L'entrée est sympathique mais manque à mon goût de clareté avec par exemple des portes coulissantes et une signalétique plus claire. Je pense à ces pauvres hôtesses qui doivent passer leurs journées à expliquer que c'est un salon à entrée réservée.

Dès l'entrée (standard), c'est le drame. Je suis en plein rush hour et le salon est dans le même état que le précédent: SURCHARGÉ!!! Il est vraiment difficile de trouver une place de libre. Adieu donc toute idée de me reposer, je ferai uniquement mon devoir de flight-reporter et trouverai un coin pour faire une conférence téléphonique. L'offre ne sera pas testée.

La partie réfectoire. 

Une des allées centrales du bas. Dommage les différents espaces sont sympas.

L'escalier avec demi-étages ici aussi très résussi.

La déco est avgeek

Un genre de salon cinéma sur le coté de cet escalier.

Vue d'ensemble du haut avec les deux étages du salon.

Le buffet du haut - nous en sommes encore au petit déjeuner. C'est standard, les couverts sont maintenant bio-dégradables en bois et pour le reste c'est comme le salon Schengen avec une offre sans plats chauds.

Bar à salades toute la journée.

Le bar est staffé. Boissons basiques au programme. Pour un jus d'orange, c'est ici par exemple.

Le seul endroit calme du salon est en fait ce restaurant. Pas étonnant, la carte est payante. Je trouve quand même que KLM pourrait faire un effort pour ses passagers Business Class et Platinum.

Le tout en plus n'est pas donné. Interdiction de stationner dans les parages si vous ne consommez pas.

Je retourne donc vers la meute…

Encore une fois c'est dommage car la déco est réussie et me plait bien.

Je sais que KLM n'a ouvert que la première moitié du salon. Espérons donc qu'avec l'autre moitié dans 2-3 mois le salon sera moins chargé et l'offre en progression.

un vol KLM particulièrement agréable

J'arrive en coursive E. Mon B787 est stationné et nous attend. C'est le petit dernier de KLM mais qui a déjà plus d'un an.

AMS - bof bof

Vue de face.

L'embarquement débute à l'heure. Il n'y a que deux files SP et normale. La signalisation est difficilement visible de loin, la file SP étant longue elle aussi.

Nous avons le droit à un contrôle de chiens renifleurs dans le jet bridge. Désolé pour la photo floue prise de dos mais je ne voulais pas m'attarder pour prendre la pose.

Ca devient de plus en plus glauque en s’avançant.

Instant porte, cordial et aimable. On m'invite à prendre sur la gauche :)

J'arrive à mon siège, un cirrus très agréable que vous connaissez bien.

Grosse déception néanmoins, le rang 5 ne dispose pas de hublot immédiat, seul le second bien loin est présent.

Les détails sont agréables. Le tout est propre et en bon état.

L'instant miroir.

Casque et bouteille d'eau sont déjà en place, tout comme oreiller et couette. La trousse de confort arrive plus tard. La rouge que vous voyez est mon matériel informatique et provient des bonnes années AF avec un modèle que j'aimais bien.

L'IFE est par contre une déception. Peu de choix et à 80% américain. J'aurais du mal à trouver quelque chose à regarder.

Le verre d’accueil arrive. Champagne correct et en flute.

Le menu de ce jour, repas et vins séparés.

L'offre me convient bien.

Je vous laisse juger des vins, je ne suis pas un expert. Je tournerai au Bourgogne qui m'a bien plu.

Je ne suis jamais un fan des photos de toilettes mais celles de KLM ont vraiment de l'allure je trouve (et non ce n'est pas quitsch!)

En plus il y a des lotions.

Nous partons enfin sous un moodlighting réussi. Nous avons du retard mais à priori du fait de l'aéroport (pistes à capacités réduites). Quand même 40min au départ.

Ma vue réduite :(

Tiens tiens, il y avait une histoire avec ces accroches présentes à gauche mais pas à droite, non?

Petit vent latéral au départ.

Mais une montée tranquille. On sent la différence entre gros porteurs et petits Embraer.

Nous longeons ensuite un temps la côte de mer du Nord.

Je joue avec mon hublot. S'il se fonce rapidement il met vraiment du temps à se ré-éclaircir.

Place à l'apéritif. Fini le champagne, place au Flying Dutchman. Avec du fromage bien sûr ;)

L'entrée arrive. Je sais qu'elle n'a pas plu à un de nos contributeurs les plus célèbre mais moi j'ai adoré. La ravioli pourrait être un peu plus fine mais le jus vert qui l'accompagne est parfait tout comme la farce. Pain chaud au choix. Salade sans intérêt si ce n'est la vinaigrette pour saucer avec le pain ^^

Je demande la soupe aussi, accordée avec le sourire. Elle est bien relevée.

Gros plan sur mes "pasta shells"

Et sur cette salade

Moi je les aime bien ;)

Je pars sur le mouton en plat de résistance. Il est certes un peu gras à certains endroits mais le tout est excellent et à la cuisson parfaite.

A la santé des mes lecteurs!

Maintenant c'est trio de desserts sur KLM. Le gateau est un peu étouffe chrétien, je ne suis pas fan de chocolat en tarte/gateau et la mousse est parfaite.

Dehors le givre commence à se former. Nous aurons une traversée très tranquille.

Je fais un petit tour en cabine arrière dans l'après midi. La cabine et les sièges semblent confortables mais le pitch est réduit. Les 11h20 doivent être beaucoup plus longues…

Petit mot sur le WIFI normalement proposé. Il me sera impossible d'y avoir accès, ni à l'offre gratuite ni à l'offre payante.

Je me rabats donc sur les snacks après avoir somnolé une bonne heure. Réussis aussi.

A l'entrée sur le territoire brésilien, l'ambiance change pour des tons plus doux.

La collation arrive 1h30+ avant l'arrivée. Je me réjouissais de retrouver un burger similaire à mon steak sandwich que j'avais eu en Novembre dernier sur la même ligne mais non, c'est cette fois de la viande taillée en lamelles… dégueulasse!!!

Les légumes sont froids. J'aurais préféré chauds.

Les condiments ne peuvent sauver le tout.

Je me forcerai quand même un peu car j'ai encore une connection derrière sans service et avec l'incertitude de pouvoir passer au salon du fait du retard.

L'ambiance avant arrivée devient même sensuelle…

Il reste encore un bout de chemin avant l'arrivée. J'en profiterai pour réviser mon portugais de niveau A1.1 - sage décision vous verrez par la suite.

KLM utilise ce temps entre autre pour sa distribution de maisonettes collectors Delft Blue Houses. Voici la 90. Il y en a déjà 99 et ma collection n'en comporte que… 4. J'ai encore du chemin ^^

Puis c'est la banlieue de Rio qui apparaît. L'arrivée est plus mouvementée. D'ailleurs les PNCs qui s'y sont pris au dernier moment ne peuvent plus passer pour vérification finale  en cabine.

Le débarquement est rapide avec blocage de l'Eco pour nous laisser sortir tranquillement.

S'en suit le parcours classique à GIG. Il vous faut marcher pendant 10 bonnes minutes sur des tapis roulants. L'aérogare internationale est surdimensionnée. Arrivée à la PAF vide. Pas un mot de Madame au guichet, j'ai mon tampon, Bem vindo ao Brasil!

J'arrive en salle bagage, ma valise arrive immédiatement - Rio vous aime ;)

Il faut ensuite comme aux USA la ré-enregistrer une fois la douane passée. C'est tout juste sur la droite avant le duty free et bien indiqué. 

Voilà, je vous laisse ici, la suite du transfer au prochain épisode.