Bonjour,
Après 5 jours passés en Israël, il est temps de rentrer. Notre vol étant prévu à 16h40, nous quittons Tel Aviv à 14h50 puisque je dois déposer un bagage.
Rappel du routing.
L’année dernière, nous étions passés par BGY avec Ryanair mais cette année, je veux un direct.
Pas trop le choix ; c’est soit ElAl qui propose un bon prix avec le retour vers Paris pour moins de 300€ mais le vol part à 11h, ce qui est trop tôt pour nous.
Il ne reste donc qu’Iberia en aller simple avec son vol en A332 qui décolle à 16h10.
Pour le retour, le mercredi, les prix sont assez élevés à 2 jours du début de la fête de Pessah. Le moins cher est avec U2 ou TO pour environ 220€. AF est très cher en aller simple - presque 500€…
Après quelques recherches, je trouve d’excellents tarifs avec AF vers quelques escales françaises (Brest et Montpellier en particulier).
Le moins cher est un TLV CDG MPL pour 130€ avec la possibilité de choisir n’importe quel vol TLV CDG. Nous choisissons celui qui quitte TLV vers 17h. Le vol CDG MPL (que nous ne prendrons pas) étant le lendemain matin. Ces vols ne sont dispo que sur des OTA ; il est impossible ni sur AF, ni sur KL d’acheter un de ces vols avec escale de nuit à CDG. Mon amie achète donc ce vol sur Expédia.
Je souhaite payer mon vol avec un avoir, donc sur AF ou KL impérativement.
Je paye donc une trentaine d’euros de plus pour un TLV CDG BES.
Enchainement de vols
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- 2AF1621 - Economique - Tel Aviv → Paris - Airbus A320
Nous atteignons Ben Gourion après une vingtaine de minutes de route.
Il est possible de s'enregistrer sur des bornes pour les passagers sans bagage et il faut également répondre aux questions avant la sécurité.
Direction les comptoirs d'enregistrement AF. Mais d'abord, il faut répondre aux traditionnelles questions.
Nous somme 3, 2 sur AF et une amie sur le vol Arkia de 17h. Ça tombe bien, les comptoirs d'AF et Arkia sont juste à côté. L'agent nous fait passer séparément pour voir si nos réponses coïncident. J'aurais droit à un contrôle un peu plus long que d'habitude avec des questions variées sur mes amis, famille en Israël ainsi que la fréquence de mes contacts avec, raison du séjour, nombre de séjours en Israël, si je suis pratiquant, si je fréquente une synagogue, le nom du Rabin et quelques autres questions…
Aucune attente aux comptoirs AF puisque l'enregistrement ferme 5 minutes plus tard.
Direction la sécurité.
En moins de 5 minutes, c'est fait.
Le passage de la PAF est extrêment rapide avec de très nombreuses bornes qui vous délivrent le visa de sortie. Il nous faudra 1 minute seulement.
On rejoint les portes d'embarquement
On se retrouve au centre du terminal.
Beaucoup d'attente au Tax refund.
Puis je me dirige vers le salon. C'est le Dan Lounge pour les passagers AF.
L'accueil est cordial et le salon bien rempli.
L'offre solide est assez moyenne
On trouve également une sorte de soupe qui n'est pas très engageante.
Puis l'offre liquide avec un panneau qui rappelle qu'il est interdit de faire ses courses au salon.
Ma sélection est assez légère.
Je quitte le salon après seulement 5 minutes car il ne présente absolument aucun intérêt ; le terminal est bien plus agréable.
L'offre de presse au passage.
En sortant, je tombe sur cette livrée très sympa d'Arkia.
Le FIDS annonce le retard des vol Arkia et TO pour Paris.
On rejoint notre porte dans le jetée C.
L'embarquement touche à sa fin.
Un peu d'attente dans la passerelle puis je rejoins mon siège, 15F.
Notre voisin arrive de MUC avec un peu de retard.
Le vol est complet en Eco et pareil en J avec 6 rangs totalement full.
On repousse à l'heure.
Et on se dirige vers la piste.
On s'aligne puis on décolle.
On passe au dessus des nuages donc impossible d'apercevoir Tel Aviv.
Moins d'une demi heure après le décollage, le service des repas casher débute. Une bonne partie de la cabine en a commandé un. L'hôtesse propose un verre d'eau à chaque passager en attendant le service des boissons. C'est un bon point puisque souvent, il faut patienter assez longtemps.
L'entrée est vraiment quelconque.
Le plat est par contre très bon.
Enfin, on trouve une barre de céréale et du pain sur le plateau.
En comparaison, voici le plateau servi au reste des passagers.
Le plat n'est pas très appétissant.
L'hôtesse me propose des boissons lors de son passage.
Le vol se poursuit avec un temps un peu nuageux.
Concernant les divertissements, il est possible de se connecter à un réseau wifi qui permet de regarder des films ou lire la presse mais impossible de visionner quoi que ce soit, ni sur mon iPhone ni sur iPad.
L'application AF Play qui permettait avant de télécharger des films pour le vol n'en propose plus pour ce type de vol MC ; c'est dommage.
Après 4 heures en vol, le soleil se couche.
Le vol sera assez long avec 5 heures passées en vol, en A320 et sans divertissements… La route emprunté n'est pas la plus directe.
Le magazine AF du mois d'Avril.
La descente débute à 20h45.
Et on se pose à 21h.
On se dirige vers le 2E, Hall K.
Puis on se parque avec 20 minutes de retard.
Il faudra ensuite patienter 10 minutes pour que la personne en charge de la passerelle arrive. C'est vraiment incompréhensible alors que nous avons déjà 20 minutes de retard et que de nombreux passagers sont en correspondance.
J'aurais dû rejoindre BES mais je m'aperçoit sur mon reçu bagage que mon bagage n'a été chargé que jusqu'à CDG. Après un passage au comptoir correspondance, on me dit que la seule solution est de récupérer mon bagage.
Direction un sas PARAFE.
Il est 21h45 lorsque je récupère mon bagage qui sortira parmi les premiers. Mon vol étant prévu à 21h55, c'est bien sûr compromis. Je monte donc au niveau des départs pour être rebooké. Les vols au départ de CDG le lendemain sont déjà surbookés ; on me rebooke donc sur un vol depuis ORY. On me propose un hébergement mais je choisis de rentrer chez moi. On me remet donc un voucher pour un taxi CDG - Paris et un second pour le lendemain Paris - ORY. J'ai également droit à un bon de 26EUR pour me restaurer dans le terminal. Pas grand chose à acheter ; je prend une boite de macarons puis rejoint le taxi que l'agent AF a déjà appelé et qui m'attend.
J'ai finalement choisi de ne pas prendre le vol pour BES le lendemain. J'ai envoyé une réclamation à AF puisque je suis arrivé à destination avec un retard bien supérieur à 3 heures, à cause d'une erreur du personnel sous traitant d'AF et je pense donc avoir droit à l'indemnité européenne. J'ai reçu une réponse m'indiquant que "la situation rencontrée n'est pas soumise au réglement européen" et seulement un avoir de 80€. Si quelqu'un sait si je suis vraiment éligible ?
Merci pour le partage !
Le plateau casher est plutôt pas mal, même si je trouve que sur un temps de vol comme ça on devrait avoir quelque chose de plus consistant. Et surtout pas un Airbus 320 !
A bientôt !
Merci pour le commentaire ;
C'est vrai qu'on pourrait espérer un plateau un peu plus complet pour 5h de vol mais comme j'ai grignoter au salon, ça passe !
Bien sûr, comme pour AMM, l'utilisation d'A320 est le gros point noir de cette ligne. AF pourrait au moins positionner un gros porteur par jour comme le fait IB ou BA et maintenir le reste en A320. On perd en confort par rapport au vol aller à A330...
Merci pour ce FR
"L'offre solide est assez moyenne "
Si elle se limite à ce qu'il y a sur votre photo on peut même dire qu'elle est médiocre
"On trouve également une sorte de soupe qui n'est pas très engageante."
Euphémisme
"L'entrée est vraiment quelconque."
J'imaginais qu'un repas casher ex-TLV serait meilleur qu'au départ de l'Europe
mais ça ne semble pas le cas
"Le plat n'est pas très appétissant."
Donc finalement c'est le prestataire de catering de TLV qui n'est pas terrible
"Si quelqu'un sait si je suis vraiment éligible ?"
Le fait que vous n'ayez finalement pas pris le vol en ne l'annulant pas immédiatement
peut jouer en votre défaveur mais rien ne vous empêche de soumettre votre cas à un des
sites qui se proposent de faire valoir vos droits dans le domaine aérien
Un vol plutôt long sans divertissements et dans un monocouloir
A bientôt
Merci pour le commentaire !
C'est vrai que l'offre du salon est vraiment médiocre surtout pour un salon qui accueil beaucoup de PAX ( toutes les compagnies sauf ElAl) qui partent sur de longs MC et des LC. Un gros effort pourrait être fait car ce salon ne présente actuellement aucun intérêt...
On pourrait s'attendre à mieux pour un KSML au départ de TLV mais en soit le plat était plutôt bon. Le reste était par contre très moyen. Après, le plateau standard me semble encore moins engageant !
Merci pour ce FR.
5 heures dans un A320 complet, c'est pas très agréable.
A bientôt
Merci pour le commentaire ;
L'A320 est le gros point faible d'AF sur cette ligne : confort moyen et absence d'IFE, ça fait un peu long pour 5 heures de vol.
Merci pour ce FR.
Les questions déplacées des agents de TLV sont une des raisons pour lesquelles la destination ne me tente pas plus que ça...
« C'est un bon point puisque souvent, il faut patienter assez longtemps. » -> C’est intéressant car habituellement ce genre de remarque est réservée à LH !!!
« Il faudra ensuite patienter 10 minutes pour que la personne en charge de la passerelle arrive. » -> Paris vous aime !
Finalement un bon service au sol pour le rebooking.
A mon avis vous auriez dû directement continuer vers BES et réclamer votre bagage là-bas car vous seriez théoriquement arrivé avec moins de 2h30 de retard à destination.
Dans votre cas je doute que l’indemnisation soit due.
A bientôt.
Merci pour le commentaire ;
C'est sûr que le questionnement poussé au départ de TLV peut être un peu embêtant mais l'unique but de ces questions est de s'assurer de la cohérence des réponses. Donc même les questions qui peuvent qui peuvent sembler déplacées ne le sont pas vraiment puisque l'agent veut seulement voir si c'est cohérents avec ce que vous avez déclarer précédemment.
C'est pour les repas spéciaux, qui sont distribués avant, qu'il faut souvent attendre longtemps le service normal pour avoir une boisson. Sinon AF contrairement à LH sert bien les boissons en même temps que le service classique.
C'est vrai que j'aurais pu continuer vers BES sans mon bagage mais j'en avait absolument besoin et le comptoir correspondance m'a dit que la seul solution était de le récupérer et le réenregistrer.
Concernant la question sur l'éligibilité à une indemnisation, je ne comprends pas trop la question puisque dans votre cas, il n'y a pas de retard à l'arrivée puisque vous avez choisi de renoncer à votre vol. Ici, vous avez seulement reçu l'assistance prévue par le règlement européen en cas de retard important au départ, qui vous laisse la possibilité de renoncer à votre vol et de vous faire rembourser les tronçons non utilisés (avec éventuellement un réacheminement vers votre point de départ). L'indemnisation n'est prévue explicitement dans le règlement européen qu'en cas d'annulation de votre vol, ou par jurisprudence en cas de retard à l'arrivée de plus de 3h (étant alors considéré que le préjudice subi est le même que celui résultant d'une annulation) - ici, pas de retard à l'arrivée puisque vous avez renoncé à votre voyage en cours de route. Vous pouvez néanmoins être content d'avoir eu une boîte de macarons et le taxi offerts par AF, au détriment de quelques XP supplémentaires... :)
Merci pour le commentaire ;
En soit, je n'ai pas choisi d'arrêter mon voyage à Paris mais je n'ai pas pu continuer suite à l'erreur du personnel à TLV qui a mal étiqueté mon bagage. Le personnel AF au comptoir correspondance m'a d'ailleurs dit que dans mon cas, la seul solution était de récupérer mon bagage et d'essayer de le réenregistrer. C'est donc une erreur imputable à AF qui m'a empêché de prendre mon vol. Et le rebooking proposé ne me convenait pas donc j'ai choisi de ne pas prendre le vol le lendemain (j'ai quand même appelé AF pour annuler ce segment).
Après pour l'indemnisation c'est plus compliqué car mon cas n'est pas prévu dans les textes.
J'ai quand même été crédité des 2XP (et des quelques miles) du CDG BES en envoyant un message à FB !
Pas de compensation dans ce cas car vous avez choisi d'arrêter votre voyage à Paris. Ça aurait pu valoir le coup de prendre le vol pour Brest pour récupérer des € !
Merci pour le commentaire;
Le fait que je n'ai pas continué vers BES le lendemain n'impacte pas l'indemnisation car à partir du moment ou aucun rebooking n'est proposé dans les 3 heures après l'heure d'arrivé prévue du vol initial, le passager est libre de ne pas continuer vers sa destination finale.
Beaucoup de ratés sur ce vol, sauf le FR évidemment.
Comme Numéro_2, je trouve les questions de sécurité envahissante. Autant je peux les comprendre si l'on va en Israel mais pour en repartir, elles me semblent exagérées. Autre raté, ce salon où l'on ne peut pas faire ses courses car, en dépit de tout, l'offre n'est que peu engageante.
Quel contraste entre l'aller en gros porteur avec IB et cet A320 étriqué pour 5 heures de vol. De quoi donner envie de voyager sur El Al qui aligne des gros porteurs. Le plat casher est bon mais là encore, on a l'impression que la compagnie cherche à économiser plutôt que de satisfaire les clients. Sur TLV, pourquoi les plats servis ne sont-ils pas tous KSML?
Les vouchers distribués à l'arrivée sont une bonne compensation du retard.
Merci pour ce partage.
Merci pour ce commentaire !
Les questions ne me dérangent pas trop car en soit, l'agent s'en fiche complètement des réponses et veut juste s'assurer de la cohérence de celles-ci.
C'est vrai que l'offre est vraiment médiocre pour un salon qui accueille des passagers en partance pour de longs MC et des LC. Je le trouve également sous-dimensionné par rapport au nombre de passagers potentiel.
La différence avec IB est conséquente ; on perd vraiment en confort sur ce vol de 5h en A320. En plus, AF Play ne permettait pas de télécharger de film et le système de streaming par wifi à bord ne fonctionnait pas... J'aurais pu prendre ElAl en gros porteur pour un prix très intéressant : seulement 250€ pour MAD TLV CDG mais l'horaire du vol aller ne me convenait pas et comme c'était un vendredi, pas de vol le soir (et le code share du IB que j'ai pris était très cher).
Tous les plateaux au départ de TLV ne sont pas des KSML car les contraintes sont vraiment très importantes (surveillance rabinique, obligation de séparer les cuisines préparant de la viande de celles utilisant du lait, utilisation de produits certifiés casher,...) et donc le coût plus important. Je pense par contre que la viande utilisée dans les plateaux chargés à TLV est casher.
Après, certaines compagnies choisissent de ne proposer que des KSML sur les vols depuis TLV (comme XL l'année dernière).