Je vous avait laissé à l'arrivée du vol Paris-CDG -Ho Chi Mihn. Nous poursuivons maintenant ce routing vers Yangon toujours avec Vietnam Airlines mais cette fois ci en A321. Pour mémoire voici le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2Ho Chi Minh SGN - Yangon RGN avec Vietnam Airlines
- 3Yangon RGN - Nyaung U NYU avec Yangon airways
- 4Nyaung U NYU - Heho HEH avec Air KBZ
- 5Heho HEH - Tandwe SNW avec Air KBZ
- 6Tandwe SNW -Yangon RGN avec Air KBZ
- 7Yangon RGN - Hanoi HAN avec Vietnam Airlines
- 8Hanoi HAN - Paris-CDG avec Vietnam Airlines
Une halte au salon s'impose pour se rafraichir avant le prochain vol. Son accès est bien fleché à coté du comptoir des transferts.
LE lotus lounge
Le voici. je suis surpris que dans l'un des hubs de la compagnie il soit exploité par une autre société. L'hôtesse d'accueil polie ( la vraie pas celle en carton) vérifie nos BP et nous laisse entrer.
Je suis etonné par les petites dimensions du salon qui et est assez bondé en raison de nombreux départs matinaux. Nous arrivons toutefois à trouver une place à coté des grandes baies vitrées qui donnent sur les pistes et donennt l'occasion de voir le ballet de nombreux appareils.
L'offre de restauration est disposée sur un grand comptoir. Le petit déjeuner ayant été pris dans l'avion et le déjeuner étant relativement proche je ne prends que des fruits et à boire.
Direction la douche qui est petite et sans charme mais propre et pour laquelle l'hotesse fournit un kit de serviettes.
Après s'être rafraichi direction la porte d'embarquement. Les commerces fêtent le nouvel an lunaire.
Nous croisons un équipage de VietJet à l'uniforme très particulier ! Mini shorts, calots assortis c'est vraiment unique. Certains regretterons, à raison, le floutage des PNCettes ! Mais dura lex sed lex.
Les portes d'embarquement se situent en contrebas et sont accessibles par un escalier mécanique.
La file Sky Priority est bien respectée et un bus est dédié aux passagers business
J'apprécie la petite balade en bus qui permet de bien observer les différents appareils et nous conduit au pied de notre Airbus A321 qui est avitaillé en carburant. Dédicace à Nicobcn avec cet appareil de scoot !
A BORD
Acceuil très chaleureux en porte par les deux hôtesses présentes.
La cabine business est composée de trois rangées de sièges de type recliner. Ils ne sont pas tout jeunes mais très confortables.
Rien à dire sur le pas
Les commandes du siège mais pas de prise USB ;-(
Les boissons d'accueil, oshiboris et journaux sont distribués.
Les consignes
Les démonstrations de sécurité sont lancées sur les écrans centraux et une PNC indique les issues de secours.
Il y a pas mal de monde au roulage ce matin
Un ATR de la Vietnam Air Service Compagnie. J'avoue que je ne connaissait pas cette compagnie.
Et Hop nous voici au dessus des rares nuages
L'équipage s'active pour préparer le repas. Un choix de 3 plats chauds est proposé oralement lors de la prise de commande . Les plateaux sont ensuite apportés directment du galley et le pain est servi chaud. Un verre de vin sera apporté juste après. Les PNC sont charmantes et prennent le temps de discuter et de plaisanter.
Je termine ce bon repas par un café
Je vais me dégourdir les jambes à l'arrière de l'appareil.
Un nouvel oshibori et un verre d'eau sont apportés avant la descente.
Nous approchons de Yangon
Atterissage en douceur et place de parking au contact à coté de cet A318 de la MAI ( Myanmar Airways International).
Bye Bye A321 on se retrouve dans 15 jours mais cette fois ci vers Hanoi. D'ici la plus que des ATR au programme.
Direction le hall de livraison des bagages sur une moquette qui ne déparerait pas à Changi.
Le trajet vers notre hotel ( voir le bonus) se fera en taxi. La circulation à Yangon est assez hallucinante et il ne faut pas être pressé.
Hello Christophe,
Merci pour le partage ! Encore une jolie prestation de VN sur ce tronçon, le plateau est complet et fait envie !
Par contre Myanmar n'a point d'A318, seuls des 319 et un 320.
A bientôt !
Tiens, un séjour chez Accor :)
Hello ! moi chez Accor ? ;-)
Le salon ne fait pas très envie, on a vu mieux surtout pour un hub.
C’est justement le côté oldie de la cabine qui donne l’impression de sièges confortables :)
Choix de 3 plats, plutôt bien pour un vol régional.
La pagode Shwedagon est encore plus impressionnante au coucher de soleil. C’est une merveille!
Merci pour ce FR
Merci de ton commentaire Moritz. Clairement le salon n'est pas terrible et je m'attendais à mieux pour l'un des deux hub de la compagnie, celui d'Hanoi est bien mieux. A bord le confort est bien vintage et je ne vais pas le regretter. La pagode Shewdagon est superbe et j'ai été surpris par la dimension de ce complexe et la beauté des stupas et autres momnuments et quelle impression de paix !
Merci Christophe pour ce FR et la dédicace !
Scoot un jour, mais pas Scoot toujours, c'est d'ailleurs VN qui m'emmène au VIetnam dans quelques jours :)-
Belle prestation en J avec une vraie cabine.
Je suis impressionné par l'aéroport de RGN !
A + !
Hello Scoot boy ! ;-) J'ai moi même été surpris de trouver ce terminal de qualité internationale à Yangon . Il est franchement agréable et de qualité et même le domestique que nous emprunterons ensuite est très bien.
Merci pour ce FR.
Il y a du choix et du chaud à bord mais l'absence d'imprimés que ce soit pour le menu ou les boissons me laisse perplexe.
De l'attente à l'immigration ?
A bientôt.
Hello Clément. L'absence de carte est un plus mais ne me gène pas pour un vol régional assez court. Très honnêtement pour les vins le choix est plutot entre red or white ? mais si tu veux en savoir plus le PNC vient montrer la bouteille. L'immigration s'est faite très rapidement !
Merci Christophe pour cette suite.
Le salon fait son office et surtout donne la possibilité de prendre une douche.
Un excellent équipage VN, une vraie cabine J sur cet A321, un repas de bonne qualité, que demander de plus? Peut-être un retrofit pour introduire un IFE?
Les formalités d'entrée en Birmanie semblent pour toi aussi avoir été rapides.
Le Pullman me paraît un excellent choix à Rangoon.
Dommage que le stupa de Schwedagon soit en travaux.
A bient$^ôt pour la suite !
Merci d eton commentaire Franck. Plutot qu'un IFE VN devrait investir dans une prise USB et du Wifi et proposer une offre type AF Play. Pour le reste rien à dire en effet un bon produit régional et servi avec le sourire.
Hello Christophe
Un bon vol avec VN qui propose entres 3 plats chauds pour 2h20 de vol ! C'est Byzance...
Même si les fauteuils ont vécu, ils n'en restent pas moins confortables
RGN a tout d'un grand ! Résolument dans l'air du temps...
Belle hôtel et belle Pagode.
Merci pour le partage, à bientôt !
Hello Hervé ! Cabine certes datée mais en effet très confortable et qui dépasse tous les Smart et Nek et autres cabines européennes ! à bientôt le savoyard Suisse
Merci pour cette suite et son très joli bonus ;)
Ooula, je ne pensais pas que les PNCs Vietjet étaient habillé(e)s ainsi! Je suis partagé entre le sympa et le limite ridicule ^^
A bord cette config en 2-2 est vraiment bien avec un très bon legroom également. Le catering est quant à lui satisfaisant.
A bientôt pour la suite exotique Christophe! :D
Hello Benjamin et merci d eton commentaire : c'est la tenue traditionnelle Vietnamienne que porte les PNC et cela pase très bien la bas.
Une vraie J régionale. C'est franchement pas mal du tout !
Merci pour le partage ;)
Merci Christophe pour cette suite !
Je te crois sur parole concernant le salon, pourtant les photos semblent montrer un espace plutôt sympathique, avec une déco black & white et un surtout une belle vue sur les mouvements du tarmac. Après il est vrai que c'est étonnant qu'à SGN VN n'opère pas de salon en propre.
A bord, on retrouve le plaisir de l'Asie avec une vraie J pour un vol de 2h, ce qui nous manque cruellement en Europe. Même si le siège n'est pas tout jeune, il est toujours largement préférable à une planche à repasser Y de nos legacy européennes.
Un catering très correct et des PNC charmants, c'est toujours plus agréable ;-)
Je ne pensais pas que RGN serait aussi moderne, signe sans doute du développement touristique du pays.
Merci pour le bonus et à bientôt pour les épisodes en mode "tondeuses" !
Stéphane.
Merci de ton commentaire Stephane. Malgrè un look plûtot sympa le salon n'est franchement pas à la hauetur et est surtout très petit. Pour le reste un vrai vol en J avec les attributs nécessaires : sièges larges, catering de qualité et PNC adorables.
Merci pour ce FR !
VietJet fait dans la provoc avec ses uniformes dont je ne soupçonnais pas l’existence ! Mais il faut dire que la provoc marche puisque je ne connaisais pas la compagnie avant qu’elle ne fasse défiler des femmes en bikini dans un avion pour une équipe de foot, ça avait fait scandale
La cabine est top, c’est une vraie business qu’on ne trouve quasiment plus ou plus du tout sur le vieux continent
Le repas à l’air bon et fait envie, il est a l’image de la gastronomie Vietnamienne
Inconsciemment, je voyais aussi RGN plus vieux
Très joli bonus de la magnifique pagode, on ne peut pas rester insensible face à un tel endroit
A bientôt
Merci Christophe pour cette suite! et ce bonus!
Solide produit régional malgré un aspect vintage de cette cabine J, les sièges sont confortables.
Bon catering avec choix de plats chaud conséquent!
Spotting intéressant à SGN et RGN, cette moquette à la Changi est surprenante, tout comme la modernité des lieux.
A bientôt!
Merci d eton commentaire Thomas. J'ai également été très surpris de RGN qui est largement au dessus de l'image que je m'en faisait et est très moderne.
Merci pour ce fr.
Bon équipage et belle prestation de VN. Le repas donne envie.
Beau bonus.
Merci et à bientôt.
Merci de ton commentaire Lucas. Je confirme le déjeuner était très bon. Je crois que tu as dejà volé avec VN ?
Oui j'ai volé avec eux en juin 2018.
Merci pour ce FR Christophe,
Etonnant en effet de voir le salon exploité pour une société externe et non pas la compagnie nationale. La sélection y parait riche et les lieux sont propres.
La place parait extrêmement réduite, ce qui fatalement réduit clairement l'impression de confort et de repos.
A bord, une cabine légèrement vintage, mais un comportement au top de l'équipage qui prend le soin de discuter avec chacun.
Un beau bonus qui montre que le séjour devait être très reposant, permettant de bien recharger les batteries et déconnecter le cerveau :-)
Bon samedi à toi !
Merci pour cette suite Christophe,
VN tient sa place entre les intouchables locales comme SQ et CX mais souvent bien plus cher, TG qui a tendance à baisser en qualité et MH en queue de peloton mais quoi qu'il en soit, un vol régional est toujours mieux sans siège neutralisé et avec un (choix de) plat chaud plutôt qu'une omelette espagnole ou des vérines helvétiques. autrement, il est possible d'aller voir chez les low cost qui, en achetant deux ou trois options sont bien au niveau de certaines majors européennes mais avec un prix low cost.
Yangoon nous avait vraiment fascinés et dépaysés, nous étions restés au couchant en haut de la La pagode Shewdagon, cela avait été un grand moment de plénitude.
A bientôt pour la suite.
Merci Christophe pour cette suite.
Un salon avec une douche, c'est assez pratique.
Concernant le vol, une vraie J, sans siège central neutralisé et avec une véritable prestation pour un vol de 2h.
Très beau bonus.
A bientôt