Bonjour, voici donc la suite du précédent FR que vous trouverez ci-dessus.
21h50, la veille du départ je reçois un sms+mail qui m'informe que le vol est repoussé de 30mn, et donc un départ à 11h30 au lieu de 11h, arrivée à 7h05 au lieu de 06h35.
Enchainement de vols
- 1
- 2Amsterdam AMS - Taipei TPE
- 3Taipei TPE - Paris CDG
Puis un second pour m'indiquer que finalement ce sera un décollage à 12h30, soit 1h30 de retard.
Embarquement
Dans le précédent FR je vous laissais donc ici
On prends la direction des correspondances, et donc notre vol partira de la porte E17
On continue.
Ca doit être bien pratique pour ceux en correspondance, mais c'est déjà fait pour nous.
On y est presque.
Droite toute!!!
Sur le chemin…
Ca fait toujours plaisir de voir un oiseau légendaire…
"Ok les gars, personne ne pourra jamais me repérer"
Arrivé en porte, des PNC viennent vérifier les passeports et cartes d'embarquements des pax assis en porte E17, peut être pour prendre de l'avance…
Le vol est toujours repoussé à 12h30
Embarquement prévu à 11h40, fermeture des portes à 12h15.
Le coucou du jour.
Respect des pax prioritaires puis appel par zones et avant de monter sur la passerelle, une distribution est faite à l'entrée d'une enveloppe , dont je vous montrerais le contenu tout à l'heure.
Passerelle aveugle.
L'accueil en porte est cordiale, les PNC souhaitent bonne année aux pax.
Passage par la cabine Y+
Le chanceux qui aura 2 hublots
Mon siège
Repose-tête et son joli couvre chef
Couverture sur le siège
Tablette
Ceinture pas signé
Le pitch confortable
La paperasse
Safety card
Vomito bag
Instructions pour avoir du wifi durant le vol
Petite enveloppe donnée à l'entrée de la passerelle et son contenu
Ife pas dispo au sol, et diffusant un générique en boucle pour cette nouvelle année lunaire
les prises situées sous l'écran, il y a aussi une prise entre les sièges
Décollage
Fermerture des portes à 12h20 au lieu de 12h15 et annonce du capitaine qui nous donne des indications sur les turbulences en route Consigne de sécurité à 12h25
Push back à 12h30, on a eu de la chance on a un siège vide à côté, pourtant lors de l'enregistrement en ligne cette place était prise, un empêchement peut être…
Un 747 nous tient compagnie, les PNC font la distribution des écouteur
La pluie commence à tomber pendant le roulage et l'IFE est maintenant disponible .
Turkish Airlines en fond.
C'est parti à 12h40, piste 18L
Les différents menus, les 3 langues disponibles sont le mandarin, l'anglais et le japonais
Géovision
12h55, un service boissons est effectué, verres en carton sur plateau, seulement eau ou jus d'orange comme choix.
Gobelet en carton siglé
Le pax de la rangée d'à côté aura une canette de bière ainsi que des cacahuètes…comment cela se fait-il?
13h10 les PNC distribuent les repas spéciaux, ma compagne en aura un, car elle s'est inscrite au programme de fidélité de la compagnie et y avait ajouté une préférence pour les repas sans matière grasses, on ne s'y attendait pas vu que pour ce vol elle n'avait pas fait de choix particulier, plutôt un bon point. Elle ne prendra pas de boisson
Pain servi chaud
Le petit dessert
Son plat, la petite serviette, couverts en plastique signé China Airlines
Puis viens le tour des repas normaux, 2 choix proposés: poulet et pâtes, ou riz et boeuf, je choisirais le 1er choix, avec du jus d'orange
On dirait pas mais c'était plutôt bon
Il y a eu un premier passage pour l'alcool, puis un second passage pour des glaçes à la fraise ou au chocolat. On en avait pas envie.
Une petite vue.
Un 3ème passage sera effectué 20 minutes plus tard pour du café ou du thé, ce sera thé pour moi.
Les plateaux ramasés, on nous fait baisser les hublots et la cabine passe en mode nuit, quelques minutes plus tard il y a aura un passage pour le duty free, elles sont infatigables!!!!
A ce niveau il y aura encore un autre passage avec un plateau de snack et boissons (eau, jus de pomme ou jus d'orange), je prendrais du jus de pomme.
Un autre passage des PNC (sûrement pour les insomniaques), pendant que je regarde un film sur l'ordi, eau et un sachet de divers snacks.
Petit passage aux toilettes, très propre, avec une petite musique d'ambiance quand on fait popo ou pipi, nickel!!!
Au-dessus de l'Inde, le second service commence, les menus spéciaux, le plat sans graisses, c'était bon d'après elle.
Mon plateau, on aura droit à des boissons chaudes pendant le service, je prendrais du café, l'ensemble était plutôt bon.
Au dessus de l'Inde, le CDB annonce de fortes turbulences et demande le ramassage des plateaux ainsi qu'aux PAX de rester assis et attachés
Quelle jolie courbe….
Le signal restera allumé jusqu'à la fin, et les secousses continueront également…
Annonce du CDB PNC descente + météo au sol, on passe la couverture nuageuse…
En approche
On touche à 7h45
A côté du collègue.
Merci vous aussi.
PNC très polie et souriante en porte, direction l'immigration
Welcome to Taiwan
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR.
J’espère que le « chanceux » qui aura 2 hublots en Y+ ne se tapera pas un siège coque ! Car c’est l’impression que donne la photo...
Prestations servies assez standard je trouve.
Par contre je doute que le second repas ait été servi au-dessus de l’Inde !!!
A bientôt.
Je me permets de répondre étant utilisateur régulier de la Y+ de CI. Ce siège est très confortable et n’a rien d’un siège coque. De plus, les tarifs sont souvent plus qu’accessibles via le site de CI.
PS et merci de corriger le N° de vol en CIXXX
Merci pour ce FR.
Un vol dont le départ est décalé, heureusement sans trop de conséquence.
Une petite attention pour le nouvel an, c'est sympa.
Plusieurs passages des PNC avec boissons, c'est bien.
Comme Clément une seconde prestation au dessus de l'Inde laisserait encore un temps de vol assez long jusqu'à TPE.
A bientôt
Comme évoqué plus haut, je suis utilisateur assez régulier de CI, que je trouve d’un excellent rapport qualité/prix, notamment grâce à ses équipages.
Merci pour ce fr qui ne fait que conforter ma bonne opinion de la compagnie.
Merci pour le partage !
Un très bon produit proposé ici par China Airlines, les plateaux, spéciaux ou non font tous plutôt envie.
Les passages fréquent des PNC sont très appréciables aussi.
A bientôt !
Une belle prestation de CI, tant au niveau de la cabine que des PNC ou encore des repas. Il me tarde d'avoir l'occasion de les prendre ! Merci, à bientôt !
Merci pour ce fr.
Un bon vol dans l'ensemble.
La prestation est pas mal du tout.
Un très bon équipage qui passe souvent et ne se montre pas absent, un très bon point.
Merci et à bientôt.
Merci pour ce Flight report avec une ligne que j’espérais beaucoup voir en ce moment d’autant plus qu’elle est opérée en A350. Je trouve sa bien que la compagnie prévienne la veille du retard mais malheureusement quand on est en correspondance ça ne change pas grand chose...
La wifi présente un bon point cependant plus de 20$ sa me paraît plus cher que les prix moyens du marché
Le pas a l’air très correct qu’elle taille faite vous ?
Les repas ont l’air plutôt qualitatif et quantitatif.
Merci et à bientôt
Merci, pour 1m75 je trouve aussi que c'était un pas assez correct.