Bonjour à tous,
Voici un FR présentant un vol européen entre Paris-CDG et Reykjavik en Islande. Le but était d’aller passer 10 jours en Islande pour skier au début d’avril. J’avais déjà fait un séjour sur cette île de l’Atlantique du Nord, mais le vent trop vioent m’avait empêché de skier pendant 4 jours. C’est donc un re-voyage en pensant que cette année cela va vraiment me permettre de skier.
Cette ligne entre les deux capitales européennes est effectué par Icelandair et également Transavia (Via ORY avec des horaires vraiment compliqué). Icelandair effectue deux à trois vols par jour. Particularité vraiment étonnante, il y’a 15 minutes entre deux de ces vols ! 14H ou 14h15… ahahahah
À la fin de ce reportage, je proposerais un petit bonus touristique sur Reykjavik et le ski à proximité.
Place au FR !
L’aéroport de Paris - CDG-1 :
Bienvenue à l’aéroport de Paris-CDG…
… arrivée à CDG-1 en train automatique CDG-Val :
Au rez-de-chaussé la zone d’enregistrement des deux vols d’Icelandair :
La boarding pass du jour :
En revoyant la photo je suis encore MDR ! Paris-CDG meilleur aéroport d’Europe !! Ahahaahah Skytrax est peu crédible tout de même :
La montée vers l’accès au satellite d’embarquement :
Le parcours d’accès à l’embarquement :
Passage sous le tarmac :
« Paris sera toujours Paris » !! MDRRR !! Étrangement je trouve que cela change tout de même :
Après un contrôle PIF, la salle d’attente :
L’avion du jour est là :
L’accès à l’appareil s’effectue via une passerelle :
La porte du Boeing. On remarque le toboggan d’évacuation à la base de la porte. Grand classique du B737:
À bord : roulage et vol
L’équipage est composé de trois PNC. Toutes les annonces sont effectuées en Islandais et en anglais (Mais pas en français).
Ambiance cabine du monocouloir. Deux rangées de trois places :
Différentes vues sur un triplace :
Gros plan sur l’appuie tête réglable. Seule option de confort :
La têtière :
On remarque la rangée n°13 ! Des volontaires superstitieux ?
Le coffre à bagages :
L’espace une fois assis :
La tablette en un tenant :
L’écran IFE bien large :
Les aérations et liseuses indiv- :
Un sac vomitoire :
Le carton de sécurité, non floquée au nom d’Icelandair :
Vue sur les opérations piste :
Le départ est effectué à 13h50 (soit avec 10 minutes d’avance) et les démonstration de sécurité sont diffusée sur l’IFE :
Au roulage on distingue l’autre avion d’Icelandair qui doit partir dans 15 minutes !
Décollage à 14h07 :
En croisière. Le ciel est bleu au-dessus des nuages :
L’IFE dispose de deux langues :
D‘abord… pubs et pubs et pubs… C’est assez long :
Puis vue sur le vol du jour :
Le menu de l’IFE :
En fait il y’a peu de choses :
Icelandair dispose d’un menu en papier. On découvre que tout est payant :
Un service est fait après au début de la croisière. Choix : thé, café ou eau minérale :
J’essaye de me connecter au service Wifi de bord :
Service payant à 12€ uniquement :
Passage aux toilettes présentes à l’arrière de la cabine :
Ambiance cabine :
Fin de croisière, un second service à lieu. Choix : thé, café ou eau :
Vue du hublot :
Le parcours sur la carte :
Le parcours d’approche de l’arrivée :
La fin de descente :
Aéroport de Reykjavik - KEF :
Atterrissage à 15h10 :
Arrivée à 15h15, soit avec 20 minutes d’avance sur l’horaire prévu :
En débarquant, la classe affaire :
Le débarquement s’effectue via une passerelle :
Puis descente et on se retrouve sur le tarmac pour prendre un pax-bus. Ce système est tout de même intelligent vue le climat local, et cela évite de débarquer par des escaliers dés la sortie de l’avion :
Différentes vues sur les pistes de KEF :
Dans l’aérogare, le circuit arrivée :
traversé d’un Duty-Free pour accéder aux bagages :
Des trolleys sont gratuitement mis à disposition :
Les tapis à bagages :
Le tapis hors-format :
Mon ski-bag arrive à 15h45, soit 30 minutes après l’arrivée de l’avion :
Le hall principal d’arrivée à KEF :
J’ai réservé un véhicule SUV… et je me retrouve avec cet Hyundai I20 ! On the road again :
Supplément touristique à :
Quelques photos touristique de la capitale Islandaise Reykjavik :
La maison officielle du Premier Ministre, chef de gouvernement de l’Islande :
Reykjavik au bord de mer était bien enneigé début avril :
Dirrection les environs de la ville :
Le village bien connu de Geysir :
Bière locale, version Ipa :
Direction Bláfjöll principale station de ski alpin du pays :
Le plan des pistes :
Le chalet de services qui accueille aussi une petite cafétéria :
Nombreuses vues des pistes autour du domaine skiable :
Au second plan, l’océan Atlantique :
Au second plan la ville de Reykjavik et sa baie :
On remarque quelques cratères ! Bien sûr le ski est sur volcan ici :
Côté cuisine, l’Islande c’est le paradis du poisson :
Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous
Merci pour ce report.
J’ai modifié le type d’appareil. C’est un 737 Max 8. Ce n’est pas forcément aisé de le trouver dans le menu déroulant. Il suffit de taper B38M et ça marche.
Sinon, même constat, c’est regrettable qu’il n’y ait pas un meilleur service à bord vu le prix du billet.
Néanmoins, l’appareil dispose d’une belle cabine et d’un bon IFE.
Belles vues d’un pays que j’apprécie particulièrement.
Bons vols
Merci Greg. Exact l'avion était un Max-8.
Un bon avion, un bon IFE c'est vrai. Mais peu de contenus de disponible.
Bref, Icelandair a vraiment un produit minimal. Cela devrait être largement mieux.
Bons vols
😉