Review of Egyptair flight from Paris to Cairo in Economy

Chères lectrices, Chers lecteurs,

Me voici de retour à la rédaction de mon année à l'internationale (2023-2024).

Suite à mes études, je dois réaliser une année à l'internationale. Cette année à l'internationale se déroule en un semestre d'étude (d'échange universitaire), et d'un semestre de stage. Ainsi, j'ai choisi la Hongrie pour mon semestre d'étude . Après multiple recherche de stage, je réalise mon stage en Egypte.

Ayant reçu ma validation de stage auprès de mon entreprise, la date de début du stage fut très courte (d'autant plus que j'étais en Hongrie). Pour ce qui est des offres, Egyptair était la moins cher (par rapport à Air France), avec des horaires tout à fait convenable.

Ainsi, mon semestre de stage ne déroula pas en Hongrie. Toutefois, je dois passer par Paris. Ayant réserver de dernière minute, j'ai choisi Egyptair suite à un prix abordable (environ 600 euros, Air France était à plus de 800 euros de mémoire).

La dernière fois que j'ai pris Egyptair date de 2016, et j'en garde un excellent. 8 ans se sont écoulés, et Egyptair modernise sa flotte, ainsi que sa prestation à bord, j'ai voulu découvrir cette nouvelle expérience.

Je vous ai laissé sur cette photo :

Eh oui, lors de mon retour de Budapest le 15 mars 2024, la ligne 14 n'était pas encore prolongé. Ainsi, c'était le chemin devenu du bon vieux temps : Orlybus puis le RER B.

Après avoir transité pendant 26h, me voici sur le chemin pour mon stage en Egypte, mais tout d'abord, direction l'Aéroport Charles de Gaulle !
Bien évidement par le chemin classique: RER puis le CDGVAL.

Cela faisait un certain temps que je ne me suis pas rendu au Terminal 1 puisqu'il était en rénovation. A première vu, dans la salle de l'enregistrement, je pensais que les rénovations apportées furent mineures, mais cela ne fut qu'une impression car la suite m'impressionna.

L'avion est toujours à l'heure !

L'enregistrement fut rapide, ainsi que le passage aux frontières.

Le passage à la sécurité sécurité fut aussi rapide alors que le 16 mars 2024 fut un samedi, donc bravo !

Me voici en zone internationale ! Mais où sont passés les grands escalators du terminal 1 ? Où sont passés la zone d'attente digne d'un aéroport low-cost ? C'est du passé ! Je fus impressionné par ce changement ! Le Terminal 1 est beaucoup mieux, cela fait plaisir d'attendre ! Je vous laisse découvrir les images !

Le changement est de 180 degrés, magnifique le terminal 1.

Notre avion du jour est bien présent, un Boeing 787-900, très récent. Magnifique livrée !

Vient l'heure de l'embarquement :

Accueil très cordiale de l'équipage.

Voici ma place pour les 4 heures (photo prit à l'arrivée)  :

L'avion est plutôt bien rempli pour un samedi hors vacances scolaires.

Le pas est correct, ainsi que l'écran qui est fonctionnel et les contenus variés.

L'avion quitte la porte avec 4 minutes d'avances, et, diffusion des consignes de sécurité :

Passage devant l'avion Concorde, symbole du fleuron de notre savoir-faire :

Un Airbus A350-900 d'Air France :

Alignement et décollage :

Quelques minutes après le décollage, distribution des écouteurs qui sont remarquables et fonctionnels :

La carte est très explicative :

Le pays où j'étais la veille :

Je regarde un film que vous reconnaitrez assez facilement : 

Deux heures après le décollage, vient le moment du repas, au choix : 
-Bœuf,
-Poulet,

J'ai choisi le poulet, voici le plateau :

-Salade et sauce vinaigrette,
-Poulet avec légume et riz,
-Pain, beurre.
-Et, en dessert : Carrot cake.
-Dans le plateau : jus d'orange et une bouteille d'eau, mais il était possible en plus du jus d'orange, de prendre des boissons (jus, boissons gazeuses).

La salade : remarquable !

Le plat : rien à dire ! Délicieux et succulent ! 

Et, le dessert aussi, délicieux ! 

Un repas très réussi, ce qui est rare ! Dites-vous que peu de compagnie durant le trajet entre l'Europe et l'Egypte propose un repas complet en classe Economique (à ce jour, seuls Egyptair et Air France proposent un repas complet).

Dieu merci pour ce repas . Après avoir bien mangé, je prendrai du café : 

Et le plateau est débarrassé :

Le trajet se poursuit tranquillement, et malgré des turbulences, je n'ai pas senti ces turbulences.

D'ailleurs, j'ai constaté qu'il y a désormais beaucoup de turbulence en Méditerrané, ces turbulences sont ressentis dans les avions de types A320,A321, mais pas dans les avions long-courriers (A350-900, B787-900), y aurait-il une raison ?

Le hublot est remarquable : 

Je lance un autre film : 

Nous arrivons au Caire : 

Bien arrivée avec 4 minutes d'avance, l'atterrissage fut douce : 

Passage à l'immigration rapide, et mes bagages furent parmi les premiers a être livré.

Me voici donc en stage pour cinq mois !

Un grand merci de m'avoir lu !