Review of Twin Jet flight from Lyon to Strasbourg in Economy

Bonjour à toutes et tous !

Cela fait un petit moment que je ne me suis pas déplacé à Lyon pour le travail, il est donc grand temps d'y remédier. C'est parti pour le vol retour avec ce routing habituel avec T7 qui fait la liaison entre SXB et LYS depuis bientôt 1 an.

C'est à 18h44 que me chauffeur me dépose au T1.

Le FIDS pour ce soir, il va falloir attendre 19h40 que le comptoir ouvre.

A l'heure prévue, le numéro de comptoir s'affiche. Il s'agit du 10.25.

Personne au comptoir. L'agent d'escale a l'air de s'emm….  Quand j'arrive, il me sourit et m'accueille agréablement. Mon BP sera retiré rapidement.

Direction le PIF à l'étage où peu d'attente est annoncée.

Mon billet me donne droit au fast track que je prendrai.

Un seul poste sera ouvert et ce n'est pas celui avec les nouveaux scanners. Il y a 5-6 personnes qui attendaient. Comme je viens du fast-track, le PIFman me fait passer devant les autres. Le PIF sera donc passé rapidement, malgré le fait qu'il fallait tout déballer.

Direction ensuite le temple de la consommation. J'aime beaucoup la mise en avant des produits locaux…. et il faut dire que ça sent bon le saucisson. Je me retiens de ne pas m'en acheter.

J'arrive dans la rotonde et je vérifie le FIDS pour la porte, celle-ci n'étant pas indiqué sur le BP.

B07, à l'étage en dessous. En chemin, je constate cette petite exposition sur l'art numérique et je m'achète de quoi me sustenter avant d'embarquer.

Direction ensuite la salle d'embarquement.

Nous serons 11 personnes à embarquer à 20h16, soit avec 4 minutes d'avance, dans le même paxbus qui nous a transporté la veille.

Ce soir, c'est à nouveau F-HAPE qui officie, le même appareil que la veille, âgé de ses 26 ans. Pas d'accueil de la part d'un des pilotes qui était affairé avec le personnel au sol. Je laisse mon bagage au sol. Instant P et fuselage.

Accueil sympathique de la jeune PCB. Pour une fois, il ne fait pas froid dans la cabine. Je m'installe à mon siège, à l'avant-dernier rang.

Nous quitterons notre place à 20h33, soit avec 7 minutes d'avance, pour nous diriger vers la piste 17R pour un décollage vers le sud à 20h40.

A 20h51, la jeune hôtesse commence son service en amenant un panier. Il y a du coca, des bretzels et des madeleines. On peut lui demander aussi de l'eau si on souhaite. Elle tend le panier pour qu'on se serve, elle n'est pas très causante. Déjà blasée ? Les deux fois précédentes, elles venaient prendre une commande. De même, la veille, sa collègue restait debout et marchait de temps en temps dans le couloir pour regarder le paysage et voir si on avait besoin de quelque chose. Elle, elle s'est rassise à sa place.
Voici ma sélection.

A 21h18, on commence notre descente et la cabine de pilotage fait une annonce qu'on arrive dans 15 minutes au parking. Et miracle, c'est audible !!! Alors que nous sommes dans le même appareil que la veille. Est-ce dû au fait que je sois plus en arrière donc plus loin des moteurs ? Ou que les haut-parleurs fonctionnent mieux ? Ou que le pilote sait mieux utiliser un micro ? Je l'ignore.

Dans la descente, je vois des pistes de ski éclairées. Je pense que c'est le domaine de Gérardmer.

Là non plus pas de ramassage des déchets. Nous atterrirons par l'ouest sur la piste 05 à 21h33. On a bien tapé, c'était rude ! 

On arrive au parking à 21h36, soit avec 14 minutes d'avance. Au loin, bien sûr, mais vraiment au loin, en face des hangars à l'est du site. D'habitude, on arrive pour une sortie à pied. Là, ça sera paxbus. Je prends donc congés de l'équipage en prenant soin de rajouter une couche de vêtement étant parti avec plus de 15°C et arrivant en dessous de 10°C. Je récupère également mon bagage au pied de l'avion.

Dernière vue sur notre appareil, puis direction l'aérogare.

En trajet, nous passons devant les deux V7 basés à SXB. L'un d'eux vient juste d'arriver de NCE (celui qui a encore de la lumière à l'intérieur).

Arrivée devant l'aérogare, direction la sortie en passant par la salle de livraison des bagages.

La livraison est prévue au tapis n°2.

Mais n'en ayant pas, je me dirige vers la sortie pour payer mon parking et retrouver ma voiture. Je serai dehors à 21h46.