Review of GOL flight from Sao Paulo to Curitiba in Premium Eco

Bonjour à tous et très bonne année!
je vous retrouve en cette nouvelle année pour un nouveau routing… brésilien. On ne change pas les bonnes habitudes. Il faut dire que ce voyage date de Octobre / Novembre 2019.
Au programme cette fois le Parána, état au sud de São Paulo, un état riche et structuré comme disent les brésiliens, et le Rio Grande do Sul, état le plus méridional du pays, en bordure du Paraguay, état en situation de faillite à ce qu'il paraît mais n'allant pas dans les grandes villes (Porto Alegre en est la capitale), ce n'est pas très visible. Le routing comportera 10 étapes sur 4 compagnies différentes, KL et AF pour les européennes (et qui ne vont pas dépayser la communauté FR) et GOL et Azul pour les brésiliennes, deux compagnies de qualité à mon goût, dont la petite dernière qui monte qui monte et qui vient notamment d'ouvrir un pont aérien entre Congonhas et Rio Santos Dumont (à voir sur FR bien entendu).
Attention donc pour la demande de mémoire vive face à ce routing long à défaut de complexe (plus de RAM mais moins de CPU…) est conséquente:
STR - AMS sur KLc - miles collectés sur Flying Blue
AMS - GRU sur KL - miles collectés sur Flying Blue
GRU - CWB sur G3 - miles collectés sur Flying Blue
CWB - VCP sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
VCPP - PFB sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
PFB - VCP sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
VCP - CWB sur AD - miles collectés sur Mileage Plus (United)
CWB - GIG sur G3 - miles collectés sur Flying Blue
GIG - CDG sur AF - miles collectés sur Flying Blue
CDG - STR sur AFh - miles collectés sur Flying Blue
Il y aura de la Business, de la Premium Eco et de l'Eco (dont certaines prémium^^) et même quelques bonus pour des excusions journées depuis Curitiba.

Place enfin au troisième tronçon de ce vol, le GRU-CWB, un vol qui a premier abord ne paye pas de mine mais m'a réservé de belles surprises.

Tout commence par un petit coup de gueule néanmoins. AF/KL vend ce vol en Business mais ne permet pas de changer de place, le 16A m'est attribué d'office et pas moyen de changer, ni en ligne, ni à STR, ni à AMS :( Par ailleurs ces vols ne me donnent que 2XP alors que marketé clairement en Business, je suis toujours en discussion avec FB à ce propos!

JE tente mon bonheur à l'avance en ligne sur le site de GOL, il faut maîtriser le portugais. Le code AF/KL fonctionne et le site m'indique le "localizador" / booking number propre à GOL. Mon STR-AMS a disparu au passage mais ce n'est pas ce qui m'intéresse.

Je sélectionne le 3F, sauvegarde après avoir "payé" mes 0 R$ et pense que le tour est joué. Oui je suis un grand naïf!

Parcours de correspondance à GRU

Pour rappel j'ai passé la PAF en moins de 5min chrono, pas de monde cette fois mais c'est au petit bonheur la chance, puis attendu 20min mon baggage SkyPriority arrivé en dernier et passé le duty free obligatoire. Pour re-enregistrer son bagage ce n'est pas comme à GIG avec un tapis commun à tout le monde sur le modèle US mais des files dédiées à des guichets des trois compagnies LATAM, AZUL et GOL. Peu d'attente chez GOL (tout autre chez LATAM) et les passagers pour Curitiba sont invités à passer en priorité car on a plus que une heure avant le départ.

Je demande au préposé si mon 3F est bien enregistré. Não :( Heureusement il est réactif et m'offre le 4F "juste derrière". Ces rangées PLUS ont l'avantage d'offrir un pitch royal et des prises USB bien pratiques.

Puis le calvaire continue. Il me faut rejoindre l'étage pour les départs.

Se rendre au T2 pour la correspondance. Une petite marche obligatoire.

Puis direction le T2 dans le T2 (?!?), encore à une bonne petite marche. Et non je n'ai pas reculé entre temps, enfin pas que je sache.

Et passer la PAF comme tout passager lambda. Au Brésil on ne s'embête pas avec les détails, on garde ordinateurs, liquide en bagaes, chaussures au pied, ceinture au pantalon et on passe en un rien de temps. Intérêt donc de ce check en provenance d'Europe???

Encore un long couloir

Puis une montée des marches (je c'est que beaucoup en rêvent). Et je suis enfin dans la salon GOL. Pas d'image cette fois car je suis juste venu chercher une bière (à emporter) et quelques coupettes d'eau (oui c'est comme ca ici) à consommer de suite. 5min plus tard je suis denouveau sorti car mon vol embarque déjà. C'est finalement la livraison des bagages qui m'aura coutée ma visite du salon.

EN VOL - GOL PLUS SEAT

Nous avons le droit à un bus, je ne peux dire si c'est fréquent sur cet aéroport. Les gros porteurs en terminal international ont normalement tous des gates mais je vois des United ici qui contredisent mes dires.

Instant porte

Et la vue du pitch royal.

Cette cabine est nouvelle et a les sièges avec un fixe pour tablette bien pratique. Enfin pas essayé sur ce vol.

Les prises USB sont présentes et au nombre de 4 pour trois sièges, elles sont actives dès l'embarquement.

Dehors le soleil se couche.

Dedans l'éclairage Sky Interiror se lève, très réussi.

Nous repoussons au milieu des United. J'ai eu entre temps deux voisins et il me semble que la cabine est pleine. C'est un couple brésilien extrêmement sympathique à défaut d'être discrets. Nous discuterons pas mal sur mes activités au Brésil. Il seront d'ailleurs ravis de voir un petit français prendre autant de photos de ce beau pays ;)

Toutes mes photos du décollage sont ratées comme souvent de nuit. Je ne garde que celle-ci entre deux nuages.

Mais soudain la fin de l’agglomération titanesque de São Paulo se dévoille et le spectable est magnifique. Mon smartphone ne rend décidément pas bel hommage à ce moment.

Ici avec le winglet fut un temps prise de vue obligatoire de Flight-Report (back in the 90's ;)

Dernière vue avant le service

Que voici. On a le droit aux softs et à un sucré salé de qualité. On me donnera le salé d'office mais ca me convient bien. Ces biscuits sont délicieux.

Petite vue des "hubs" de GOL, GRU est en haut à droite. Le terminal international est presque hors image sur la gauche, le carré.

Rio GIG bien mieux pour un transfert, on marche mais c'est bien plus rapide tout de même pour le ré-enregistrement.

Et le réseau de la compagnie avec en gros plan sur la gauche les nouvelles destinations… dont Passo Fundo ou je dois me rendre le lendemain. Ma prochaine fois là bas sera peut-être sur GOL d'ailleurs.

Les partenaires actuels, gros point d'interrogation après la prise de participation dans LATAM de la part de Delta.

La descente est entamée, le vol est court avec à peine 60min.

Curitiba se dévoile, nous attérissons par chance par le Nord, donc en longeant la ville par l'Est.

C'est un enchevêtrement de grand buildings et de grands boulevard.

Et touché des roues sous un peu de brouillard, comme d'hab. L'aéroport date de la seconde guerre mondiale et a été construit dans une zone assujettie aux brouillard afin de rester indétectable ^^.

Je sors par les portes nord du terminal, un peu éloignée et là… je tombe sur deux collègues du Brésil qui sortent du vol de Congonhas (l'aéroport du centre vile de São Paulo) - c'est marrant ca!

Voilà pour cet aller au Brésil. La suite du routing dans quelque temps.