Bonjour à tous,
Voici déjà la fin de ce week-end, avec le vol retour avec le nouveau vaisseau amiral de la compagnie Qatarie, l’Airbus A380-800.
Rappel du routing :
- Paris CDG - Doha (Qatar Airways, A340-600) CLIQUEZ ICI
- Doha – Dubai DXB (Qatar Airways, B787-8) CLIQUEZ ICI
- Dubai DXB - Doha (Qatar Airways, B777-300ER) CLIQUEZ ICI
- Doha – Paris CDG (Qatar Airways, A380-800) [VOUS ETES ICI]
Il est possible de spotter aux deux extrémités de la drop-off area même si il faut rester plutôt discret.
Concourse B
B777-300 Emirates & B787-8 Qatar Airways
A320 Qatar Airways
Concourse A
A340-300 Lufthansa
B777-300ER Qatar Airways
Direction la zone d’enregistrement, c’est propre, moderne et spacieux !
La hauteur sous plafond est appréciable
FIDS
Direction le passage de l’émigration, encore une fois l’attente est nulle
Qui donne directement sur la place avec le fameux nounours !
Passage au food court pour voir le trafic, ici deux Boeing 777 de Qatar Airways et British Airways
L’une des zones d’amusement pour les enfants
Et exemple d’une des quiet-room qui sont la bienvenue pour les nombreux passagers en correspondance au milieu de la nuit.
Comme pour les autres compagnies du Golf, Qatar Airways dispose d’une plage de correspondance en plein milieu de la nuit.
Porte A3 pour notre vol
Qui est celle ayant été utilisée pour l’inaugural A350 en janvier dernier.
Le vol s’annonce bien plein
A côté de notre avion un second A380-800, celui-ci à destination de Bangkok
Le nôtre pour ce soir est A7-APA (comme Concordia).
Embarquement par zone « à l’américaine »
La première impression de la cabine est excellente avec le mood lighting en marche
Mon siège qui est en bulkhead comme demandé lors de l’enregistrement à Dubaï
Nous sommes prêt à repousser lorsqu’une annonce à l’attention des PNC est faite afin de leur demander le désarmement des portes, ça sent mauvais ^^
Quelques minutes plus tard un problème technique est annoncé avec une demande d’intervention des ingénieurs à bord.
Pendant cette attente je découvre l’airshow, 4ieme type d’avion et 4eme airshow différent.
Celui-ci semble être le même que celui d’AF sur les cabines BEST ou bien RAM sur 787.
L’équipage passera en cabine afin de proposer des verres d’eau.
Amenities dans les toilettes
Au bout de 40 minutes, la réparation/vérification est terminée et nous pouvons afin repousser et décoller.
La collation est proposée et malheureusement c’est la même boite que sur le DXB-DOH
Basil Chicken Calzone
Apricot Danish Pastry
Au moins cette fois-ci j’ai le droit à mon Champagne, du Jacquart Brut Mosaique, un bon choix pour de la Y et que de nombreuses compagnies proposent aussi en J (DL, LX).
IFE est réactif avec une télécommande interactive, elle permet par exemple de déporter l’airshow.
Et comme à l’aller, les lumières sont rallumés 2h30 avant l’arrivée au niveau de la Turquie !!!
Ok cette fois-ci la prestation est plus complète mais il est largement possible de retarder d’une heure le service afin de permettre aux passagers de maximiser leur repos.
Je n’ai pas photographié l’écran mais le menu a également été diffusé sur les IFE avec un choix entre omelette ou pancakes
Fruit frais
Omelette, pomme de terre, tomate, champignon, saucisse.
La cabine est donc prête pour l’arrivée environ 1h15 avant !
On se pose en 09L, les cameras sur l’A380 sont vraiment appréciables, surtout quand on ne dispose pas d’hublot.
Un autre A380, par manque de place nous débarquement à un parking ne disposant que de deux passerelles (utilisés pour le pont principal).
Débarquement
Notre mérou
Vidéo :
Merci pour ton FR,
Donc QR commence à supprimer visiblement petit à petit les rotations en A340-600,
Jolies photos de spotting à DOH.
Les boîtes en cartons ne font pas envie (mais pas le choix vu que ça se généralise en Y).
Le produit QR en Y devrait inspirer LH ou AF :(
A bientôt
Seulement un des trois vol quotidien reste en A340-600, les deux autres sont en effet en A380-800.
Décoration cabine réussie avec alternance de gris et de bordeaux.
L'heure très matinale du deuxième service m'aurait plus gêné.
Merci pour ce FR !
Merci beaucoup de ce FR.
La cabine Qatar est clairement une réussite avec des tons élégants que j'aime bien. Je trouve le catering plutôt bien (mieux que moyen).Pour de l'économie le petit déjeuner est très complet et bien présenté. C'est vrai que la boite de collation du départ reste moyenne mais bon c'est chaud et déjà pas mal. Par ailleurs peu de compagnies (dont AF) proposent du champagne en éco, c'est une attention agréable.
Les écrans sont bien et j'aime bien cette version d'Air Show.
La livrée Qatar est vraiment belle sur l'A380 !
En effet AF et QR sont les deux seules compagnies à proposer du Champagne en Y!
Merci pour ce FR final.
dans l'ensemble QR fait ses preuves. Très bel intérieur de cabine avec ces tons sobres.
l'heure de la seconde prestation 'casse' le rythme de croisière de vol pour se reposer, le service commençant effectivement (trop) tôt vu le temps restant.
A bientôt pour un prochain routing ;)
Ce début de service est vraiment ridicule, j'ai l'impression que les PNC ne veulent pas être pressés et donc ils démarrent le service bien trop tot.
Thanks for the FR with awesome pix. Can you please tell me your camera brand and style?
I like the night pictures that it can take :)
Thanks, I am using an old camera: Canon SX1 IS, night pictures are taken with long exposure (usually 3 to 7 seconds).
Merci pour ce beau FR, Leadership! :)
QR reste toujours une excellente compagnie et DOH semble s'être bien améllioré (il faut dire que l'ancien était horrible).
Merci pour ce FR!
Très belle cabine et une prestation assez constante et consistante dans l'ensemble de la part de QR.
L'ours en peluche devient réellement un classique des reports QR :)
Qu'on aime ou pas l'ours géant, il est devenu le symbole de ce nouvel aéroport et beaucoup le photographie, c'est bien joué pour faire connaitre Hamad.
Vos 4 FR relatant votre week-end à Dubai sont complets, et agréables à lire.
Le produit QR A380 a l'air satisfaisant, il en ressort une cabine reposante et chic,
2 jours à DXB ? Et moi qui culpabilisait d'y aller pour 4 jours !
Les tronçons DOH-DXB avaient l'être corrects au vu de la durée du vol.
Encore merci pour cet instant voyage !
Merci
Belle série et belles photos de nuit comme d'habitude.
La cabine est vraiment agréable avec ses tons,mood-lighting etc c'est vraiment la réussite de QR.
Le catering est décevant même si c'est un vol de nuit.
Merci pour ce FR.
Merci pour vos commentaires et à très bientôt :)