Avis du vol entre London et Geneva en classe Economique avec easyJet

EZY

U2 - easyJet

Vol effectué le 14 novembre 2011
EZY8474
14:25 01h 35m 17:00
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 17A
mathfrom74
2,770 · 52 · 19 · 0

Bonjour à tous,
Je me décide enfin à poster ce FR même si je n'ai pas beaucoup de photo, mon appareil étant tombé en panne en plein milieu du vol… :'( Je me suis détester de ne pas avoir recharger ces p***ins de batteries…
Bref, ce vol EZY date de novembre dernier, c'est le retour d'un long week-end à Londres pour fêter mes 18ans en famille (et oui, j'avais le choix entre Londres ou Paris, or Paris= train et London= avion, mon choix fut très vite fait! ;p). Après 4 jours de visites intenses et de spotting aérien dans les grands parcs londonien:


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, nous voilà en route pour l'aéroport de Gatwick, d'abord en bus depuis une banlieue de Clapham pour rejoindre Clapham Junction et ensuite prendre le train. OR, voulant rendre nos oyster cards pour récupéere la caution et l'argent restant dessus, une dame à la station de Clapham nous dit qu'il faut aller en station de métro pour cela….
Heureusement, nous avions pris une marge considérable, nous faisons donc un petit détour par Victoria Station pour rendre ces fameuses cartes… Arrivé à Victoria, nous filons vers la gare de métro pour enfin récupérer nos 5£ sur chaque cartes, de quoi boire un petit qqchose à Gatwick.
Nous achetons enfin nos billets de trains pour Gatwick avec Southern Railways, mais bien sûr, sur les bornes automatiques, j'ai acheté par mégarde un aller retour… Nous revoilà parti au guichet pour les changer en aller simple… Après des revirments puis rachats, nous voilà ENFIN parti pour l'aéroport.
Nous arrivons en avance à Gatwick après 30min de train depuis le centre de Londres pour un prix de 38£ pour 4, ce qui est bien raisonnable je trouve. Nous nous dirigeons donc vers le SkyTrain reliant les 2 principaux terminaux de Gatwick, arrivant du Sud, notre vol part du terminal Nord.
Nous passons enfin les douanes très rapidement, n'ayant pas de bagages en soute, un passage de la sécurité paraissant très propre et relativement neuf et des douaniers super souriants et agréables.
Nous pénétrons enfin dans le gigantesque hall de duty free du terminal Nord, assez impressionant à vrai dire, puis nous decidons de prendre un café en attendant que la porte d'embarquement de notre vol s'affiche.
Assez parler, place aux photos du trafic en buvant un bon Capuccino devant une floppée de 777 BA!


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Un bel oiseau qui atteindra Tampa en Floride dans quelques heures…


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Du BA mais aussi du Virgin, notamment un 744 qui semblait partir se garer au large.


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Un dernier cliché de marchandise partant je ne sais où, puis nous partons pour une longue, trèèès longue marche jusqu'à notre porte d'embarquement qui était la 119 ou 120 je crois.


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Cette porte est située juste au dessous de la grande arche sur laquelle l'on passe pour accéder aux portes sud du terminal nord, vous suivez?? ;) Arche sous laquelle passe des petite bêbete comme les 737 BA, tous basés à Gatwick mais j'ai même vu un 744 Virgin passer dessous, c'est super impressionant! Oo


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Puis nous embarquons enfin et je me précipite au hublot, pile poil sur l'aile, une place comme on les aime!! :)


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Du easyjet en veux-tu en voilà!


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N'ayant jamais pris EZY auparavant, je suis surpris du pitch étroit qu'il octroient à leurs sièges, mais pour un vol d'une petite heure, l'on s'y fait!


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Puis nous avaons l'autorisation de rouler jusqu'au seuil de piste 08R, avec un certain nombre d'appareil nous précédant et nous suivant.



Après le décollage d'un Dash de chez FlyBe, nous nous aligons enfin en passant avant des appareils qui nous précédaient pourtant, bizarre non, pourtant nous n'accusions aucun retard, histoire de slots?


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Nous nous envolons très rapidement dans un brouillard à couper au couteau, mais rassurez vous, le soleil était présent au dessus! ;p


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Ce jour là, toute la partie sud de l'Angleterre était sous les nuages…


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Puis plus aucun nuage au dessus de notre chèr pays, un survol extraordinaire de la capitale avec une vue magnifique sur l'Arche de triomphe! Je n'avais jamais vu Paris aussi bien que ça! Mourrant de faim, je me décide à acheter un wrap au poulet à 6? il me semble, il était vraiment bon! (désolé, aucune photo à l'appuie, économie de batterie oblige!) J'ai également fait l'acquisition de maquettes des deux avions fétiches d'EZY, les A320 et A319, le tout livré dans la même boite à 10?. Une très belle reproduction à vrai dire!
C'est déjà la descente sur le Jura avec un coucher magnifique en prime et une vue splendide sur le Mont-Blanc au fond… Les photos parlent d'elles mêmes…



Puis mes batteries m'ont définitivement lâchées… Je m'en excuse…

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Notes des produits

Compagnie aérienne

easyJet 8,0

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Carte payante9,0 / 10

Conclusion

Poncualité: Rien à dire... Super timing...

Confort: Acceptable pour un court vol, mais le pitch est vraiment juste... Malgré tout, je trouve que ce orange-noir des siège est plutôt chaleureux.

Personnel: PNC anglais ne parlant pas le français, regrettable surtout vu le nombre de francophile sur cette ligne, mais malgré tout assez souriant! :)

Repas: Très bon rapport qualité-prix en ce qui me concerne et un wrap comme rarement j\'en ai mangé d\'aussi bon, très bon point pour EZY, même si la prochaine fois, il faut éviter de se placer au milieu de la cabine car nous avons été servis les derniers...

Très bon vols en général avec EZY au vu du prix payer! (75? A/R) Qui dire si ce n\'est: Bravo EZY! :)

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Commentaires (19)

  • Bienvenue et merci pour ce FR !

    Ce n'est pas grave la panne de batteries, j'ai connu ça aussi !! C'est très pénible !!

  • Ah non, l'utilisateur qui ne recharge pas les batteries, ça ne compte pas comme panne de l'appareil :)

    Je craignais le pire en lisant l'introduction; on a peut-être manqué quelques belles photos sur la fin, mais l'essentiel y est.

    Merci pour ce FR!

  • PS : [mode pinailleur ON]

    On peut être francophile sans être francophone :)

    [mode pinailleur OFF]

  • Bienvenue et merci pour ce FR. Très belles photos, dommage pour les batteries, mais c'est quand même très complet.

  • Merci pour ce FR. Il manque la photo du wrap :-)))

    Pitch de 29 pouces sur easyjet, quelle horreur.

  • Merci pour ce FR et bienvenue :D

    Vous remontez la moyenne de EZY lol

  • Merci pour ce FR sur EZY.

    J'aime bien moi aussi les couleurs de la cabine chez Easyjet :)

    Ça fait bizarre d'être stationné à côté d'un gros pilier, en général le tarmac est dégagé...

    Même si le pitch est inférieur à beaucoup d'autres compagnies, je le trouve plutôt agréable :)

  • 18 pour le repas ! Diable o_O

    Merci pour le FR en tout cas. Dommage, j'aurai préféré une photo du wrap plutôt que des montagnes mais bon (leadership va plussoyer ^^)...

    (PS: \l'arche de triomphe\ haha)

  • @Hcl75 et mathfrom74: l'arche de triomphe et l'arc de Noé mdr. Je l'avais moi aussi remarqué mais j'avais oublié de le signaler :)

  • Merci pour ce FR ! La note d'EZY remonte et pourquoi pas ? Au final, 75+6 = 81? avec le service, départ et arrivée sur des aéroports principaux à des horaires correctes. Le wrap de BA est aussi très bon, mais il coute au final au moins 20? de plus : au final c'est 2? de l'heure par centimètre de pitch ;)

  • Oula, je m'excuse de toutes mes vilaine fautes de langues, la fatigue m'ayant pris... Je me rassure ne me disant que vous suivez bien ce que je dis! ;p

    Bonne soirée!

  • merci pour ce FR

  • Merci pour ces belles photos.

  • Yep au choix, je prefere voir le Wrap et une photo de moins des Alpes comme le souligne très justement Hcl75

  • @ Leadership: Désolé de pas étancher ta soif de photo de nourriture car je n'en ai pas pris malheureusement, j'avais tellement faim...

    @ Ouréa: EZY dessert Gatwick et Luton depuis Genève et EZS dessert 2 vols par jour vers Gatwick me semble-t-il.

    Pour ce qui est de BA à Gatwick il me semble qu'il y part des vols vers des lignes à plus basses fréquences du style Marseille, ou Naples, mais aussi des lignes plus ou moins 'charter' car je sais que BA dessert Genève en période hivernale. Pour ce qui est de Virgin, il me semble qu'il parte pour les caraibes depuis Gatwick! (à confirmer!) Mais je pense que Gatwick est une bonne alternative pour désengorger Heathrow en pleine saturation! :)

  • Merci pour ce FR, jolies photos ! :)

    En effet Gatwick, c'est un peu le Orly de Londres, là où se posent la majorité des compagnies à bas coût, charter et vols vers les destinations à faible fréquence ou exotique.

    BA y exploite encore ses très vieux B737-400 qui ont disparu de Heathrow depuis bien longtemps.

    Je n'aime pas trop cet aéroport par rapport à Heathrow que j'adore, mais je serais néanmoins obligé d'y repasser pour la troisième fois de ma courte vie au mois de mai prochain.

    A+

  • Merci pour ce FR

  • Merci pour ce FR.

    @marathon : je vous/t' adore !

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