Avis du vol entre Paris et Frankfurt en classe Economique avec Air France Hop

AFR

AF - Air France Hop

Vol effectué le 02 avril 2015
AF1318
15:10 01h 20m 16:30
Appareil Embraer E-190
Classe Economique
Siege 24F
momolemomo
2,419 · 120 · 23 · 0

Bonjour,
Après trois jours à Paris, je prends la direction de Francfort à bord d'un E190 de Hop.
Madrid - Paris ? Air Europa / B737-800
Paris - Francfort ? Hop! / E-190
Francfort - Madrid ? Iberia / A321 - business
A la base j'avais pris le seul vol pas trop cher de la journée. Celui-ci partait à 16h40 et me faisait arriver à 18h. Deux semaines avant le depart de Madrid je reçois un e-mail d'Air France me disant que mon vol de 16h40 a été annulé et qu'une nouvelle reservation a été faite à mon nom sur le vol de 18h40 arrivant à 20h. C'est très sympa de la part d'Air France d'avoir tout fait pour moi mais je n'ai pas envie d'arriver à 20h à Francfort. J'envoi donc un message via le site d'Air France expliquant que j'ai un impératif à 19h30 à Francfort et que ce rebooking ne m'arrange pas. 10 minutes plus tard, montre en main, je reçois un nouvel e-mail avec ma nouvelle reservation sur le vol de 15h10 me souhaitant bon voyage. Efficace !
J'arrive donc avec de l'avance au 2F où j'ai toujours pris mes vols AF pour Francfort.


photo IMG_6159

Je rentre dans le terminal, regarde les écrans mais ne vois pas mon vol. Par peur je vérifie ma reservation, j'ai peut être confondu les jours mais non, je pars bien le 2 avril. Je vais voir une employée, chargée d'aider avec les bornes d'enregistrement, qui me dit qu'il est probable que les écrans aient une erreur. Bien, je récupère mes documents aux bornes et vais au comptoir déposer ma valise. L'agent regarde ma BP et me dit :
Ah ! Francfort ! Il a été déplacé au 2G depuis hier ou avant-hier.
Ça explique pourquoi je ne le voyais pas affiché. L'agent, très sympa, m'enregistre, rentre toutes les donnée et prépare ma valise pour que je n'ai plus qu'à la déposer en arrivant au 2G. Pendant ce temps on discute un peu de la ligne Paris - Francfort sur Hop.
Je prends ensuite le bus pour rejoindre pour la premiere fois le 2G. Ça fait de suite petit aéroport de province.


photo IMG_6160

L'intérieur n'est pas très grand mais correct et agréable.


photo IMG_6161

La valise déposée je pars pour la sécurité. Il y a peu de monde (3 ou 4 passagers) et 3 employés pour diriger les passagers.
La premiere regarde ma BP et m'invite a prendre la file Skypriority qui permet juste de passer devant tout le monde et de se retrouver au même poste de sécurité mais devant. Puisqu'il n'y a que 3-4 personnes devant moi et que j'ai du temps je dis que je peux prendre la file traditionnelle. Le second et le troisième me propose donc d'ouvrir exceptionnellement les barrières pour aller au poste numero 1 où passent quasiment que des employés et où l'attente est inexistante. Sympa !
La salle d'attente n'est pas très grande et depuis le départ du vol de Turin à 13h15, il n'y a rien jusqu'à celui de Francfort à 15h10.


photo IMG_6162

Le spotting ici, c'est mort.


photo P1250476photo P1250477

L'embarquement est appelé 10mn avant l'heure de depart. On rejoint des passerelles qui partent à droite ou à gauche et relient la salle d'attente aux portes qui donnent sur le tarmac et permettent d'embarquer.


photo P1250480

De là je peux voir l'Ejet qui va m'emmener à Francfort. Il s'agit du F-HBLJ, il a 5 ans.


photo P1250478photo P1250479

Ensuite on rentre dans la grande salle où se trouve les portes. Il y a des journaux à l'entrée


photo P1250481photo P1250482

Nous sommes lâchés pour l'embarquement après une petite attente de 5-10mn.


photo P1250483photo P1250484

La cabine est jolie, sobre et confortable.


photo P1250485photo P1250487

L'embarquement est terminé en 10mn et je ne sais pas pourquoi mais personne n'a pas voulu changer de siège alors que les deux de devant et les deux de derrière étaient libres.
Notre voisin, un E170


photo P1250486

Les passerelles qui relient la salle d'attente aux grandes salles d'embarquement


photo P1250488

Le réseau Hop qui n'est pas à jour puisque Francfort n'y est pas. Ça fait quasiment 6 mois qu'Air France a passé la ligne à Hop…


photo IMG_6164

L'avantage du 2G c'est que la piste 26R est juste à côté.


photo P1250491

Décollage avec 30mn de retard


photo P1250492

A380 Emirates


photo P1250494

A330 XL


photo P1250495

B757 American Airlines


photo P1250496

Et ensuite c'est les nuages et le soleil.


photo P1250499photo P1250501photo P1250503

Une rencontre non identifiée


photo P1250508

Le service est simple. Une boisson et un sucré ou salé. Le petite gaufre était assez bonne


photo P1250509

Pas grand chose à voir pendant le vol


photo P1250510

Ça se découvre alors qu'on approche de Francfort.


photo P1250515

Le stade du FSV Mainz est sur notre droite, la belle approche est pour nous aujourd'hui !


photo P1250516

Mainz


photo P1250518

FRA


photo P1250521

Le stade de l'Eintracht Frankfurt, la Commerzbank Arena


photo P1250524

Francfort sous le soleil !


photo P1250527photo P1250528

Demi-tour au niveau de Hanau


photo P1250531photo P1250532

En finale sur la 7L


photo P1250534

Au plus proche de Francfort


photo P1250537photo P1250541photo P1250544

Il fait peut être beau, il y a tout de même du vent. Beaucoup de vent, ça secoue bien.


photo P1250546

Atterrissage avec 10mn de retard


photo P1250547photo P1250548

Un peu de spotting lors du roulage pour rejoindre le T2
Un A320 d'Aeroflot


photo P1250549

B737 de Sun Express


photo P1250551

A321 Lufthansa


photo P1250553

A319 Royal Jordanian


photo P1250554

Un mix T1-T2


photo P1250555

B777F de Qatar Cargo


photo P1250558

Des couleurs assez rares en Europe. Un B737 d'Iraqi Airways


photo P1250562

Débarquement par bus, comme d'habitude.


photo P1250564

Ça permet de continuer a spotter un peu.
Le mastodonte d'Emirates que tout aéroport international qui se respecte se doit de recevoir.


photo P1250566photo P1250567

L'A350 de Qatar caché par la baleine


photo P1250568

Pâques approchant, des petits chocolats sont distribués dans tout l'aéroport


photo IMG_6172
Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France Hop 7,4

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Frankfurt - FRA8,9

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

- Confort : Les E190 sur cette ligne, y'a rien de mieux. C'est un appareil a taille humaine avec des sièges confortables et de la place.
- Equipage : Agréable durant tout le vol
- Catering : Correct pour la durée du vol.
- Divertissement : Un bon choix de journaux a l'embarquement
- Ponctualité : Depart et arrivée avec un peu de retard.

Le 2G est assez agréable. Il ressemble a un petit aéroport de province puisqu'il est assez éloigné des autres terminaux.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis de momolemomo

Commentaires (23)

  • Tiens surprise j'ai effectué le même vol il y a quelques semaines (celui du soir). Pas eu le courage de faire un FR. Cela dit, l'avantage c'est qu'on est partis du 2F et avec un jetbridge ! 50 minutes de vol, 30 minutes de taxi et 20 minutes dans les couloirs de FRA, le E-jet c'est bien mais finalement ça ne fait que la moitié du trajet avant la sortie de l'aéroport de Francfort. Idem au retour, arrivée au contact du 2F.

    Merci pour le FR, belles photos que je n'ai pas pu faire compte tenu du vol 100% de nuit.

    • le E-jet c'est bien mais finalement ça ne fait que la moitié du trajet avant la sortie de l'aéroport de Francfort. Idem au retour, arrivée au contact du 2F.

      C'est vrai mais rien que pour le plaisir de prendre l'avion ça vaut le coup :)

      Merci

  • La salle d'embarquement du 2G est peu agréable.

    C'est une chance d'être tombé sur une heure creuse pour en profiter un peu.

    Les E-jet sont des avions confortables.

    Les biscuits de la Mère Poulard ont laissé la place à une gaufre.

    Belles vues aériennes.

    Gentille attention de la part de l'aéroport de Francfort.

    Merci pour ce FR.

  • Merci pour ce FR.

    Pfff c'est vraiment bête d'avoir déplacé les vols vers FRA au 2G vu que ça complexifie les transferts, ça va pas aider AF sur le marché allemand.

    Le sucré a changé, c'est un peu plus recherché qu'avant.

    • C'est plus difficile d'y accéder a cause du transfert par bus mais je trouve le terminal agréable et moins rempli que le 2F.

      Merci

  • Merci pour ce FR avec un bel E190

    Quel temps de ouf à Paris le 2 avril ! FRA sous le soleil, c'est aussi rare.

    Une gaufre ? plutôt gaufrette oui

    Le terminal G de CDG est peu reporté, merci pour la primeur

    A bientôt

    • C'est plus que rare de voir Francfort sous le soleil a cette epoque. J'avais du mal à y croire.

      Gaufre, gaufrette, c'est quasiment la même chose ;)

      Merci

  • Belle réactivité pour le changement de réservation.

    Terminal 2G pas désagréable seul soucis l'accès en bus et toujours pas de liaison type VAL.

    Jolie approche au dessus de Francfort.

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR

    Avion confortable

    De jolies vues aériennes

    A bientôt

  • La sympathie des agents au sol de ce terminal compense avec le contraste qu'offre ce dernier quand on connait le terminal 2F et sa verrière mais si dans l'ensemble il est agréable cela suffit pour un court passage après tout.

    Le confort est de mise dans cette configuration et avec ces sièges, là aussi c'est à peu près tout ce qu'on peut attendre de leur Embraer !

    Belles photos depuis le ciel !

    A bientôt et merci pour ce FR ;)

  • Merci Moritz :)

    Bonne gestion du vol annulé par AF :)

    Quel temps de chien sur Panam' (ouaf !)

    Le 2G n'est ni bien pensé par distance des autres terminaux 2, ni par sa liaison avec les autres terminaux, ni par sa taille.

    Tu as eu de la chance qu'il n'y avait pas foule, le matin,c'est l'enfer.Et en sortir c'est pas la fête parfois :))

    Belle cabine, avec les nouvelles têtiaires. Les sièges sont sympa.

    Belles photos en vol, et la gaufrette est une belle alternative aux biscuits de la mère Poulard.

    Sympa ce FRApin en chocolat !:)

  • Merci de ce FR. Les nouvelles têtières sur les sièges rendent plutôt bien. ETonnant que cela soit HOp au départ de CDG sur FRA mais pourquoi pas ?

    Le 2G est vraiment très mal connecté des autres aérogares et je trouve cela aberrant vu qu'il est assez récent.

    • La ligne était opérée par Air France jusqu'à l'automne 2014 où ils l'ont passé à Hop pour la saison hivernale. Je crois qu'Air France prend la relève pour l'été mais je ne suis pas sur.

      Merci

  • Merci pour ce FR ;-)

    Le 2G, c'est bien pour des vols de province, mais FRA est une autre catégorie, LH doit se marrer de cet exil...

    IL y avait un projet de VAL devant relier la boutiquaire de CDG 2 ABCD au 2G (avec desserte de la gare RER-TGV et d'un arrêt commun 2 2EF, mais ça semble tombé aux oubliettes.

    • C'est pas très pratique pour tous les passagers en correspondance qui arrivent de Francfort au 2G et doivent repartir des autres terminaux.

      Ce serait bien d'avoir une desserte plus simple, surtout maintenant qu'il y a de plus en plus de destinations européennes au 2G.

      Merci

  • Pas très malin de ta part, surtout que tu savais depuis un bon bout de temps que les vols AF vers FRA allaient être opérés par des avions régionaux et donc de facto opérés du 2G. Mais très bonne réactivité du personnel au sol. Aurait-il fait de même aux heures de pointe?

    Merci pour ce FR Moritz

    • Ça fait depuis octobre que le vol est en E190 et je n'ai reçu aucune information. Mes precedents vols étaient tous au 2F et c'était marqué 2F sur la reservation. De toute manière, je n'étais pas pressé donc ça va. :)

      Merci

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?