Bonjour à tous,
Ce mois-ci Flight-Report a le plaisir de vous présenter Eva Air, compagnie taïwanaise.
Pour le voyage retour, nous allons vous présenter le produit classe Affaires, appelé Royal Laurel.
Paris-CDG – Taipei TPE – Boeing 777-300ER – Elite Class
Taipei TPE – Bangkok BKK – Boeing 777-300ER – Elite Class
Bangkok BKK – Taipei TPE – Boeing 777-300ER – Royal Laurel Class
Taipei TPE – Paris-CDG – Boeing 777-300ER – Royal Laurel Class
Eva Air est fortement présente à Bangkok avec des vols vers Taipei mais aussi vers Amsterdam, Londres Heathrow et Vienne en cinquième liberté.
Des comptoirs sont dédiés pour les passagers Royal Laurel.
On me remet mes cartes d’embarquement, le passe fast track ainsi qu’une invitation au salon “Louis’s Tavern ». Eva Air dispose bien d’un salon en propre mais il est actuellement en rénovation.
Le passage de la sécurité et de l’immigration est express.
Le salon utilisé est plutôt grand mais manque de lumière naturelle car il donne directement sur la salle d’embarquement.
Le buffet propose une offre limitée de sandwichs, beignets et plats.
Boissons standards
Glaces
Ma sélection légère
L’embarquement est appelé et la porte ne se trouve qu’a quelques mètres, ce qui est très appréciable quand on connait les très grandes distances de cet aéroport.
Les passagers Business embarquent en priorité.
Découverte de cette belle cabine dans une généreuse configuration 1-2-1.
Une hôtesse vous accompagne systématiquement à votre siège, y ont déjà été disposés couette et oreiller.
Découverte du siège dans le détail.
Têtière siglée
Télécommande, prise AC et liseuse
Commandes du siège
Ottoman
Accoudoir relevable
Pochette avec la littérature et les consignes de sécurité
Casque d’excellente qualité à réduction active de bruit; je n’ai pas bien compris l’intérêt des bonnettes car le casque est emballé sous plastique et indiqué comme « sterilised »
L’habituel oshibori est remplacé par une serviette rafraichissante, de bonne qualité certes mais pas très premium.
Un verre d’accueil est proposé, que des softs au sol.
Nous repoussons à l’heure
Astucieux, la télécommande rappelle le programme en cours et le temps restant jusqu’à destination.
Au revoir la Thaïlande
Découverte de cette cabine
Siège en position « relax »
Puis en position « full flat »
La nuit arrive progressivement
Lorsque le service de l’apéritif commence, j’opte pour une coupe de champagne.
Un excellent mélange salé
Les menus sont très bien présentés, avec une carte des vins distincte.
La table est dressée avec une jolie nappe
Pendant qu’un refill m’est proposé, j’en profite pour immortaliser la très belle et bonne bouteille de Veuve Clicquot La Grande Dame 2004.
Un trolley fait son apparition pour la distribution du plateau.
Présentation très soignée du beurre, les galets pour le sel et le poivre me font penser à une autre compagnie asiatique.
Le jeu de couvert est complet mais ils sont très usés.
Marinated Salmon Rose with Lime
Roasted Mixed Vegetable Tart
Roasted Chicken with Lemongrass on Thai Classic Sauce
Du pain chaud est présent mais il est proposé bien après que l’entrée ne soit servie.
Pain à l’ail
Le trolley fait place au chariot pour le plat principal.
Stuffed Siam Perch with Prawn Herb Stuffing in Tomata Basil Sauce
Seasonal Vegetables
Saffron Noodle
Puis les desserts
Fruit
Sweet
L’écran individuel indique les prochaines correspondances.
La cabine est fin prêt
Avant d’atterrir, nous effectuerons plusieurs tours d'attente, en raison de travaux sur l’une des deux pistes.
Pour découvrir le suite en Business avec le vol Taipei - Paris, rendez-vous ici
- PRATIQUE
Eva Air opère une flotte de 67 appareils dont 19 Boeing 777-300ER.
Eva Air dessert de très nombreuses destinations en Asie et en Océanie via son hub de Taipei :
Asahikawa, Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Capital, Brisbane, Chengdu, Denpasar/Bali, Fukuoka, Guam, Guangzhou, Hakodate, Hangzhou, Hanoi, Harbin, Ho Chi Minh City, Hohhot, Hong Kong, Huangshan, Jakarta–Soekarno–Hatta, Jinan, Komatsu, Kuala Lumpur, Macau, Manila, Naha, Osaka–Kansai, Phnom Penh, Sapporo–Chitose, Sendai, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Shijiazhuang, Singapore, Surabaya, Taiyuan, Tianjin, Tokyo–Narita & Zhengzhou
Durée du vol Bangkok (BKK) - Taipei (TPE) : 3h25
Tarif en classe Royal Laurel au départ de Paris CDG vers l'Asie:
Vol A/R à partir de 2 850€ TTC
Franchise bagage en cabine Royal Laurel: 30kg
J'avais hate de lire ce Fr en Business ! . Pas mal du tout surtout pour un vol régional. La coupe de champagne m'a donné soif ! je ne pénalise pas l'utilisation du troley un peu plus celle du chariot moins élégant.
Les plats sont bien présentés et la table dressée est jolie avec des détails sympas comme le beurre et le poivre et sel.
Couette ou couverture que j'aime bien et qui semble confortable , tout comme le siège dont les couleurs discrètes me plaisent .Certains trouveront peut etre la cabine trop sobre, mais je trouve reposante.
Encore une très bonne impression!
Une cabine J beaucoup plus agréable visuellement que la Y+.
Des plats très bien présentés, mieux que dans certaines F.
Tout cela pour un vol de seulement 3h.
Merci pour ce très bon FR!
Bonjour,
Merci pour ce FR très détaillé et agréable à lire.
Bon produit sur Eva Air.
Encore une fois, l'utilisation d'un 777 sur cette ligne augmente la qualité d'un vol régional.
Très joli Champagne proposé, dommage que cela soit au détriment d'un service au sol.
Par beaucoup de points, cela me fait penser à CX : le siège bien sûr, mais aussi le protocole de service et jusqu'au catering (dans ses points forts et faibles, comme ce plat principal servi dans une cassolette qui sent trop le réchauffage).
Au final, une très jolie prestation de BR.