Fin de mon petit périple dans le Sinai, il est temps de remettre le cap sur l'Europe, avec mon tout premier vol de l'année 2012…
1. Contexte et Routing
Voir http://flight-report.com/fr/report-9807.html
Rappel:
- Vol GVA-CAI (Egyptair, 738, Affaires J): http://flight-report.com/fr/report-9807.html
- Vol CAI-SSH (Egyptair, 738 remplacé par 321, Affaires C): http://flight-report.com/fr/report-9816.html
- Vol SSH-CAI (Egyptair, 320, Affaires C): [C'EST ICI]
- Vol CAI-FRA (Egyptair, 332, Affaires Z): [Plus tard]
2. Au Sol
Sharm-el-Sheikh (voir Bonus plus bas) s'est à peine calmée après ses agapes et encanailleries de la St-Sylvestre qu'il me faut prendre le chemin de SSH, après une courte nuit. 10min de taxi et me voilà dans hall d'enregistrement, mais quelques passagers devant sont bien lents à enregistrer ce qui semble être la moitié de leur maison en volume bagages…
Pour moi, c'est très rapide, et je reçois également un bon pour une consommation au café de la zone d'ambarquement, vu qu'il n'y a pas de Lounge en zone départs intérieurs…
Passage rapide du PIF, pour ne pas dire bâclé. Les préposés semblent pressés de prendre leur pause…
Me voici donc au Lounge
Vue de ce même Lounge depuis la porte d'embarquement:
Embarquement, au large, avec paxbus banalisé.
3. A bord
Le confort de la cabine J ets appréciable, et l'inclinaison (non visible ici) ets forte, de l'ordre de 40°:
Rapide service de boisson d'accueil, et prière sur IFE avant décollage.
Départ à 6h50, le roulage va être intéressant:
Orenair à SSH, Orenair à AQJ aussi ;-)
Un Tu-154 hors zone Russie-CEI, ça devient très rare:
Cap Plein Nord après le décollage, direction Dahab, que l'on aperçoit aisément:
Puis cap sur l'Ouest, avec d'ultimes vues du coeur du Sinai:
20min après le décollage, le plateau est servi… très léger:
CAI n'est plus très loin, et là aussi, la zone du Canal de Suez a été soigneusement contournée:
La phase de descente est rapide, et l'horizon assez ensablé:
Atterrissage à 7h50, soit +5min de retard
CAI semble encore bien calme:
Spotting intéressant, mais pas très varié non plus…
Débarquement en passerelle, fort appréciable, et autres vues du gibier dominant:
4. Bonus Touristique
Quelques vues de Dahab, station très agréable et tranquile:
En face, c'est l'Arabie Saoudite. Un jour, sans doute…
Promenade en bateau-observatoire pour admirer de magnifiques fonds marins:
Quelques vues de Sharm-el-Sheikh à présent. Station très artificielle, et qui ne ressemble à aucun autre endroit en Egypte…
En bref, ce que j'ai pu voir du Sinai permet de meubler agréablement et utilement une pause hivernale de quelques jours, mais Sharm-el-Sheikh n'a rien d'indispensable, si ce n'est son aéroport…
Bon FR, merci ;)
Merci pour ce FR qui confirme que jen'aime pas MS lol
Tres belles photos de SSH!
A bientot pour une autre aventure :)
Merci pour ce FR et surtout pour le bonus !
Une cabine et un catering qui ne font pas rêver...
A bientôt,
La cabine était encore assez confortable, même si les tons font assez démodés (bien que les intérieurs soient de conception récente...), mais pour le reste, ça ne fait pas rêver hélas... Ah TK, pourquoi m'as-tu-abandonné? ;-))
TK : Trop Konne de t'avoir abandonné ! (Je blague) !
Bonne soirée,
Merci pour ce FR
La cabine parait confortable
TU utilise les mêmes contenants pour sa classe éco donc j'ai du mal à y voir un plateau business, surtout que ce n'est pas rehaussé par le contenu
Très joli bonus, Dahab a l'air agréable
En face, c'est l'Arabie Saoudite. Un jour, sans doute...
En pèlerinage ou en affaires ?
A bientôt
Dahab est en effet très agréable, c'est tranquile, sympathique, convivial, les étrangers de passage ne se prennent pas la tête, alors que Sharm-el-Sheikh est un peu trop m'as-tu-vu à mon goût...
En pèlerinage ou en affaires ?
- Pèlerinage => pas applicable à mon cas
- Affaires => pas impossible
Sinon, avec un visa de transit de 3 jours maxi, entre 2 vols de la Saudia ;-)
Bravo pour ce reportage LGAddict.
Vous m'avez fait connaitre SSH et MS. J'avoue avoir un faible pour la livree tres inspiree de MS.
La nouvelle livrée MS donne en effet envie de monter à bord, mais une fois à bord, on reste sur sa faim...
Cabine qui semble confortable en regard de la durée du vol.
Par contre le petit déjeuner c'est pas folichon pour un vol affaire.
Très jolie lumière sur les photographies.
Merci pour ce FR !
Le plateau gagnerait déjà à avoir la même vaisselle, même vieille école, des vols internationaux, avec du vrai pain et un vrai croissant au lieu de ce caoutchouc, une coupelle de fruits coupés...