Bonsoir à tous!
Seulement trois jours après mon premier FR très salé sur un vol Corsairfly, me voilà de retour!
La qualité de mes photos sera moins bonne cette fois, je n'avais pas encore mon D3100 ;)
Celui-ci concerne un vol Air France qui remonte au 09 Juillet 2011, en Boeing 777-300ER. Un vol de 7h45 entre Fort-de-France et Paris Orly. Les 6 777-300ER affectés au réseau COI sont configurés pour avoir 472 sièges.
Quoi de mieux pour un passionné comme moi, que de se lever un matin et de se dire qu'on va monter à bord d'un Boeing 777-300ER le soir ? On est tout excité, on va passer un moment qui est exceptionnel, même si je prend l'avion au moins une fois par an. Néanmoins, un gros bémol se produit lorsque j'apprend que mon vol n'aura pas moins de 4h de retard en recevant un mail d'Air France. Mon vol devait partir à 21h10, il partira finalement à 1h du matin. La cause ? Non précisée, et pourtant AF est une compagnie ponctuelle à mes yeux, rarissimement en retard à chaque fois que je l'ai prise.
M'enfin bon, on se présente à l'aéroport 2h avant l'embarquement. A l'aéroport Aimé Césaire, l'enregistrement est plutôt fluide et une heure avant on accède à la salle d'embarquement. Première déception, pas le moindre bon d'achat pour s'acheter de quoi se mettre sous la dent, histoire de s'excuser du retard!!
L'appareil qui nous transportera vers Orly est le 'F-GSQP'. Photo:
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L'embarquement se déroule assez rapidement. Le personnel naviguant nous accueille avec le sourire cette fois (comparaison avec le vol CRL du FR no975 ici: http://www.flight-report.com/reportage/975/corsairfly/ORY-FDF.html )
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Je suis assis au 14A:
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Vous avez remarqué l'autre B77W a coté de nous. Il n'y a jamais de trafic en Martinique à cette heure-ci. J'en déduis rapidement qu'il est en panne, ce qui a perturbé l'organisation du trafic COI, d'où les 4h de retard! Mon hypothèse est confirmée par la suite: ce 777 est en panne depuis plusieurs jours. Mais AF nous prend pour des jambons. Ils ont près de 30 777-300ER en service, ils ne peuvent pas en affréter un sur les Antilles et nous éviter ce désagrément ? Dans le pire des cas affréter un avion d'une autre Cie. Pourtant ils ont su le faire plusieurs fois…
Nous repoussons aux alentours de 1h 15 du matin. Donc plutôt à l'heure par rapport au retard qui était prévu (1h au lieu de 21h10). Le siège 14A est idéal pour entendre le démarrage du monstrueux GE90-115B du 777-300ER. Ecoutez plutôt:
Aimé Césaire n'étant pas Atlanta Hartsfield, 5-10 minutes suffisent pour le roulage. V1…Rotate, c'est le décollage. Je ne vous ferai pas l'injure de poster la vidéo que j'ai prise. Qualité excessivement mauvaise, problème de mise au point.
Une fois à notre altitude de croisière, je me tourne vers mon IFE individuel. Miséricorde, il refuse de s'allumer. Je demande à une hôtesse de s'en occuper, et elle essaie de faire le nécessaire. Deux minutes plus tard, elle revient pour me dire qu'il est en panne, en ajoutant que je ne suis pas le seul: tout le pathé de sièges qui m'entoure est concerné par cette panne. Personne pour nous le dire depuis le début ? Aucune hôtesse pour s'en excuser ? On retourne donc à l'époque d'avant-2006, où le 747-300 sans IFE régnait en maître sur les Antilles.
1h après le départ, on nous sert le dîner. Il est 2h du matin, je n'ai pas mangé depuis 16h. Et comme on ne nous a rien donné par patienter à cause du retard…
Je ne me souviens pas du menu. Non pas parce qu'il n'était pas bon. Bien au contraire. Très légèrement fade, à cause de l'altitude cette fois, mais assez raffiné finalement, chaud. Avec un dessert potable, et une entrée très bonne.
Les sièges, bien qu'étroits, sont confortables et esthétiques. Les 777 COI d'Air France n'en demeurent pas moins des bétaillères mais rien à voir avec les 580 sièges des 747 de Corsair, ou même les 747 d'AF d'avant 2006. Levé du jour au dessus de l'Atlantique.
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Mon 777 vole alors au FL350, 35 000 pieds donc.
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1h avant le début de la descente, on nous sert le petit déjeuner. Il n'y en a pas beaucoup mais ca peut aller. Au menu: une timbale de chocolat, petits pain, un croissant, du beurre, de la confiture, du jus d'orange, de l'eau, un fromage blanc… Chocolat très bon, croissant pas mal du tout, bref un petit déjeuner bien équilibré pour débuter… l'après-midi. Eh oui, il est 13h locales en France à ce moment là. Nous abordons les côtes du Pays-de-la-Loire, avec ici l'agglomération de Saint-Nazaire-Nantes.
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Descente et approche, vers un Paris au temps assez maussade et couvert:
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Nous sommes alors aligné pour une ILS piste 06, volets à 30, trains sortis:
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Nous nous posons à Paris à 14h33 locales. Atterrissage d'une rare douceur. 3h23 de retard, nous devions arriver à 11h10. Comme d'habitude, une vidéo de l'atterrissage:
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L'équipage, CDB compris nous souhaitent chaleureusement au revoir et bon séjour. Une chaleur commerciale, naturellement.
Le 777 ne vole pas sa réputation: confortable, doux.
Ne vole pas, m'enfin il vole quand même, heureusement!
Orly et sa panoplie d'A320, au débarquement:
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Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR.
Et paf, un autre 0 dans un FR :-)
C'est fort le 0 ! Pour un vol annulé ou retardé de plus de 24 heures je comprends mais là c'est vraiment dur.
Aussi, la remarque comme quoi AF possède pas moins de 30 77W et qu'ils auraient pu en envoyer un autre vers FDF pour récupérer les passagers est un peu simpliste à mon avis... AF aurait du retiré ce 77W de quelle ligne ? Au détriment de quels passagers auraient ils satisfais ceux de votre vol ?
Merci pour ce FR..
Un peu fort le 0...
Merci pour ce FR
voila pourquoi je ne prend pas AF...
(pouriez vous mettre les horaires réels à la place de ceux auxquels voue etes parti et arrivés?)
il me semble qu'à partir de 3 ou 4h de retard, on a droit a un dedomagement, non?
meme pas un voucher? moi quand mon vol brussels airlines LC est retardé de 30 min, on me donne un voucher de 17euro!
Merci pour ce magnifique FR \à la gloire\ du 777-300ER !!!! ...sauf quand il est en panne...LOL
Le 0 est un peu exagérer a mon gout même si AF se garde bien de donner des infos sur le retard (comme toujours).
Dommage pour la panne des IFE, ça ne m'aurait pas déranger vu que j'arrive toujours à m'occuper dans un avion !
Merci pour ce FR mais vous êtes un peu dur avec la note de ponctualité. Bon d'accord, 4 heures de retard ça n'est pas agréable, mais bon vous n'avez pas passé la nuit dans l'aéroport quand même.
Bravo pour ce FR. J'aurais mis au moins un p'tit 5 sur la ponctualité... parce que c'est du long-courrier.
Beau FR ;) je te cache pas que le 0 est frort d'après moi , un 5 ferait l'affaire , à toi de voir ;)
Belles vidéos sinon ! Comme d'hab fernous ;)
\Outre le fait que les écrans LCD étaient en panne, le vol fût agréable\ : outre le fait qu'au passé simple, il n'y a pas d'accent sur \fut\, cette phrase signifie que la panne des écrans vous était agréable. Au vu du reste du commentaire, je me serais plutôt attendu à \Malgré le fait...\.
J'ai mis 0 en ponctualité pour 4h de retard sur un vol de 2h30 (SHA-PEK), mais pour un vol LC, j'aurais accordé quelques points (d'autant que vous étiez prévenu, et que vous n'êtes pas arrivé après le dernier métro).
Merci néanmoins pour le récit et de belles photos en vol !
Bonjour, encore un bon TR bien agrémenté de belles photos.
Je rejoins en tout point manureva744 dans son avis.
@ Manureva: C'est loin d'etre simpliste! Le F-GSQP (472 sièges) était en panne il n'y a pas longtemps et ils l'ont remplacé par le F-GSQG, qui n'a pas cette configuration!
@ Marathon: Ce que je trouve fort c'est de me critiquer pour un accent! Ensuite, dans ce contexte le \Outre\ que j'ai employé dans ma phrase correspond parfaitement à ton \Malgré\. En effet \Outre le fait que...\ veut dire la même chose que \Mis à part le fait que...\ ou \Malgré le fait que...\ ;) Merci pour le compliment! Pour moi il faut de belles photos pour un bon FR! :D
@fernousdu972
J'aurais dû utiliser un MP pour la première partie de mon commentaire, mais on ne va pas se fâcher, j'espère :)
Merci de retrouver à tous votre calme, les fotes ne me derange pas et pour cause ^^^ Vous m'aviez habitué à accueilir les nouveaux membres d'une façon plus sympathique.
Moi j'aime bien ton FR, les photos sont belles ainsi que les vidéos, j'aime beaucoup le GE90-115B et surtout son ronronement lol, je comprend la note pour le retard car apriori celui ci à était mal géré je pense qu'avec un bon pour un diner comme c'est l'usage vous auriez mis une meilleure note.
Petit bemol le manque de photos de la cabine et des repas.
A+
Merci pour ce FR.
En effet la note est sévère.
Jolies photos !
A+
Moi ça me dérange beaucoup les fautes, cela me fait fort mal aux yeux :-)))
Est ce que vous avez des Photos de l'hotess de l'air martiniquaise qui porté une jupe ? si oui je vous remerci beaucoup et je vous laisse mon mail Ris4@live.fr
du vol AF 3587 du 25 janvier 2012 a 22h20 Fort de France - Parisorly ouest
Je n'étais pas sur ce vol ;)
est ce que si j'envoye un message a air france, il me fourniront les infos que je cherche ? ( nom et prenom de la personne puis son mail )
est ce que dans ton vol il y avait une hostess métisse avec cheveux longs noires, qui porte une jupe et naturellement elle est très jolie.
@MC Love Hostess
Certainement pas, une entreprise n'est pas autorisée à divulguer à un tiers les coordonnées d'un(e) de ses salarié(e)s
ok, merci pour l'info, Dommage j'adorai cette hostess :)
Une dernière question est que l'equipage Hostess et stewarts font toujours les mêmes ligne ? ( Fort de france Paris Orly oubien l'inverse ) question savoir comme sa des que je repart en Martinique j'aurai une chance sur 2 aller et retour peux être de la retrouver :)
@ MC Love Hostess.
Bien sûr que non, sinon ce métier n'aurait pas grand intérêt pour les hotesses et stewards. Vos chances de la retrouver sur cette ligne sont donc infimes...
je te remerci fernousdu972