Avis du vol entre Paris et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

Bonjour à tous,
Après des congés toujours trop courts, il est temps de retourner bosser ! Au programme aérien du jour, un vol CDG/IST, sur TK, qui pourrait presque être le retour du vol IST/CDG fait en janvier dernier http://flight-report.com/fr/report-9236.html ! Cette fois-ci l'avion s'est atrophié, plus d'A330-300 mais un A321.
Une fois n'est pas coutume, ce voyage ne commence pas de mon domicile mais d'une gare TGV au milieu des champs de betteraves, à savoir Lorraine TGV.

Un peu moins d'1h30 plus tard, on se retrouve directement à la gare de CDG2 TGV, c'est quand même très pratique ces trains qui évitent de transiter par Paris, dommage qu'il n'y en ait pas chez moi (enfin si, mais seulement 3 ou 4 par semaine).
Quelques instants plus tard, je prends le CDGval vers le terminal 1, qui m'est étrangement familier depuis quelques temps (Aegean, Turkish, Air China, Kuwait Airways (FRs à venir un jour inch'allah)).
L'enregistrement de TK n'est pas particulièrement fluide (1 vol vers Istanbul SAW à 14h en 738 et notre vol vers IST en A321 à 15h).

Attiré par de jolies sportives ouzbèkes je me mets dans la file générale mais ça n'avance pas, puis je me rends compte qu'il y a un drop off où il n'y a presque personne, et comme je m'étais enregistré en ligne je fais marche arrière pour me rendre à ce comptoir, montre au cerbère mon BP sur téléphone portable (technologique quand même !), donne ma valise à l'agent qui me remet un BP cartonné. Notez en bas à droite une mention qui apparaît pour la première fois sur un de mes BP (A3*(cheap)S) !

Mon BP en poche (en essayant de ne pas le perdre) et ma valise dans les entrailles du T1, je décide d'aller me prendre un sandwich, sachant que le vol ne décolle qu'à 15h.
Après cela, je passe le contrôle des passeports (une dizaine de minutes d'attente, les sas Parafe toujours fermés, avec un PAFman assez bavard), puis je me dirige vers le satellite d'où partent les vols TK et Air China, avec un PIF passé instantanément.

Mon avion est sur le point d'arriver, il se dirige vers la porte 56 puis fait un tour de manège pour se mettre finalement en porte 52. C'est le TC-JSK, avec sharklets (une première en ce qui me concerne), livré à TK mi-2013 et rétrofité avec ses sharklets fin 2013.

Salle d'embarquement avec une music lounge.

Le 738 qui part pour l'autre aéroport d'Istanbul avec plus de 30min de retard

Étant dans le groupe A pour l'embarquement, j'entre rapidement dans l'avion. Le pas(risien).

La bonne surprise de cet avion est son équipement. Celui-ci est récent et a un IFE (et sur TK l'équipement des avions est un peu une loterie). C'est la première fois que je prends un monocouloir équipé d'IFE. (bon à savoir pour momo le mono(couloir ! )). Autre bonne surprise, je n'ai pas de voisin sur le siège du milieu, ce qui rend évidemment le vol plus confortable)

Au loin, un mérou qatari se prépare à partir.

On repousse avec un peu moins de 5min de retard.

Un nordiste.

Un japonais qui m'inspire.

Une compagnie qui ne s'est pas trop foulée pour son nom.

Un A330 dry (en alcool, pas en kéro j'espère).

La brochette du T3, veuillez noter la dérive bleue et rouge qui s'apprête à repartir, j'aurai l'occasion d'en reparler.

Petite pub pour *A

On décolle au sud, petite vue sur le T2

L'intégralité de la flotte long-courrier de ma compagnie préférée (ou pas)

Avec un petit zoom sur mon préféré, F-GRSQ, qui m'a fait souffrir une vingtaine d'heures à son bord ! (pour rappel http://flight-report.com/fr/report-3730.html http://flight-report.com/fr/report-3737.html http://flight-report.com/fr/report-3833.html )

Le trafic de ce côté

Avant de nous élancer avec grâce et volupté (ou pas), une dernière vue de la compagnie de mon île, celui-ci étant encore aux anciennes couleurs.

C'est parti !

Contrairement à mon vol de janvier, on nous sert bien un loukoum de bienvenue

La cabine

Le menu

Un peu de campagne champenoise

Puis quelques sommets vosgiens

Vers le lac de Constance

Alpes autrichiennes

Le service du repas a été un peu long, j'ai eu mon plateau vers 16h30. Mon choix s'est porté sur le boeuf Kebab. Repas de bon niveau pour de l'éco sur un vol de 3h, j'ai tout mangé, et le jus d'orange était le meilleur que j'ai pris dans un avion !

Cheers !

Le reste du vol est plutôt nuageux

Un petit thé pour finir ce repas

Le sharklet, on se croirait presque sur un 738 !

Après avoir parcouru l'IFE on se retrouve au dessus de la Bulgarie

La cabine, assez bien remplie

Les toilettes, d'une propreté discutable

Puis on descend/approche, mais il fait nuit et tous les chats sont gris !

Atterrissage

Au sol

On se gare à côté d'un A320 aux couleurs *A

Au revoir Sierra Kilo, ce fut un plaisir

Un dédale de couloirs à l'arrivée

Un petit triple 3

Beaucoup de monde à l'immigration, une quinzaine de minutes d'attente. Puis je me dirige vers le tapis à bagages n°1 où je vois un vol en provenance de CDG à 19h25…

…Mais c'était le vol Onur Air dont j'avais vu le repoussage depuis le T3 à CDG ! Mon vol TK arrivant à la même heure ayant eu le tapis 10, de l'autre côté de la pièce !
Je récupère donc ma valise qui est déjà sur le tapis et quitte l'aéroport plus de 45min après mon atterrissage, pas très brillant !