(Re) bonjour tout le monde.
Voici la suite de la série de vols vers l’Ethiopie.
Je vous rappelle les vols :
20 Déc. 2013 Amsterdam – Dubai EK0150 (772) - http://flight-report.com/fr/report-9667.html
21 Déc. 2013 Dubai – Addis Ababa EK0723 (A332) – Vous êtes ici!
24 Déc. 2013 Addis Ababa – Gondar ET122 (Q400) – http://flight-report.com/fr/report-9688.html
27 Déc. 2013 Gondar – Lalibela ET122 (Q400) – http://flight-report.com/fr/report-9692.html
29 Déc. 2013 Llibela – Addis Ababa (via Gondar) ET123 (Q400) – http://flight-report.com/fr/report-9703.html
30 Déc. 2013 Addis Ababa – Dubai EK724 (A332) – (+Nuit au Dubai International Hotel) – http://flight-report.com/fr/report-9709.html
31 Déc. 2013 Dubai – Amsterdam EK147 (A380) – http://flight-report.com/fr/report-9717.html
Après une longue marche à travers le terminal 3 le bondé, j’arrive au Terminal 1 qui était plus calme.
Je passerai quelques temps à flâner dans les duty free et prendrai une petite tasse de café chez Costa. En me promenant, j’aperçois cet A340 de Lufthansa
Il est maintenant l’heure du pré-embarquement
Je fais un tout petit peu de spotting depuis la porte
Le vrai embarquement commence !
Accueil à bord souriant. Lorsque j’arrive à ma place, je découvre que une grosse éthiopienne y étaient déjà assise. Je lui demande de partir et elle me montre son ticket en me faisant comprendre que c’était son siège. C’était en effet la bonne rangée mais pas le bon siège (J’étais en A et elle en K).
En observant l’embarquement je remarque que beaucoup d’éthiopiens ont du mal à trouver leur siège. C’est pourtant pas sorcier non ?
Roulage avec 10 minutes de retard
Le repas. J’avais du bœuf avec de la purée de pommes de terre et des légumes. Le bœuf était INFECT ! On aurait dit du chewing-gum. La sauce n’était pas trop mauvaise mais très piquante
Les sièges sont confortables mais la cabine n’a pas l’aire très neuve
La PTV. Pas d’AVOD. Je n’ai pas regardé de films. Juste joué à Tetris et lu un livre. Même si l’IFE est démodé, je crois qu’il convient pour un vol aussi court
Nous voilà déjà à Addis. Arrivée avec 20 minutes d’avance
Débarquement
Chouette petite camionnette LH
Le contrôle des passeports est une véritable galère ! Personne ne fait la queue. Pour un raison qui m’échappe, un agent m’invite à passer par la file « Diplomates et pnc ». La PAF est donc passé en moins de cinq minutes. La récupération des bagages sera longue et cette pile de bagages « égarés » ne me fait guère confiance.
La salle de récupération des bagages :
Une fois la douane passé je me dirige vers le shuttle de l’hôtel Sheraton. Un employé me demandera de patienter dans un petit salon prévu à cet effet. Cinq minutes plus tard, le shuttle sera là et je gagnerai l’hôtel une petite demi-heure plus tard.
A suivre
Merci pour ce FR!
Même réaction que pour le FR précèdent de Mogoy, les cabines des 330 d'Emirates ne donnent vraiment pas envie... Etonnant cette disparité entre les différentes types d'appareils, surtout que je crois qu'ils doivent quitter la flotte en 2017. Avec tout l'argent qu'ils ont ils pourraient au moins rénover ces cabines!
A bientôt pour la suite de ce beau routting!
Cette destination ne semble pas être la préoccupation majeure d'Emirates.
La cabine fait tout de même un peu ancienne.
J'aime bien la camionnette LH :)
Meric pour ce FR !
Merci pour vos commentaires :)
La cabine n'est en effet pas super neuve mais le vol d’Addis-Abeba est je crois l'un des plus longs vols en A332. Tous les autres vols A330 sont très courts donc cette cabine suffit largement pour un vol court courrier.
Merci pour ce FR.
Routing très prometteur. Les cabines sur A330 EK ont plus de vingt ans et ça se ressent, dommage que le catering ait été décevant.
A bientôt pour un prochain FR.