Bonjour,
Suite et fin de mon périple pour me rendre a Paris en Octobre dernier. Oui je sais, j’ai accumule beaucoup de retard ! Par manque de temps, la fin de ce voyage entre CDG et SIN ne sera d’ailleurs par reportée, comme certains vols qui suivent en Octobre et Novembre, un voyage vers Ho Chin Minh City sur VN et un autre vers TPE sur Jetstar.
Donc, petit rappel du routing :
- SIN-NRT sur 77WN SQ – Nouvelle First - http://flight-report.com/en/report-8599.html
- NRT-LAX sur 380 SQ – Suites - http://flight-report.com/en/report-gu8963.html
- LAX-SEA sur 320 VX – Eco – http://flight-report.com/en/report-9025.html
- SEA-YVR sur CRJ AC – Eco – http://flight-report.com/en/report-9090.html
- YVR-FRA sur 744 LH – First – http://flight-report.com/en/report-9297.html
- FRA-CDG sur 320 LH – Business – ICI
- CDG-LHR sur 320 BA – Eco – Pas reporté
- LHR-SIN sur 77W BA – Eco – Pas reporté
Me voilà donc à FRA à l’arrivée de mon vol sur LH First depuis YVR.
Je me suis ménagé une connexion de 8 heures à FRA. Non pour admirer la ville mais pour bénéficier de l’offre LH-Avis qui propose la location d’une Porsche pour 3 heures, 150 kms inclus (dont l’essence) et 100 euros.
La réservation dudit véhicule a été faite plusieurs mois auparavant sur le site Avis.
J’arrivée donc a FRA a 10h35 ce jeudi matin. Je me rends directement chez Avis car j’ai lu sur FT que faire la paperasse et préparer la voiture peut prendre du temps, donc j’ai décidé de reporter la douche à plus tard.
En route vers la zone des loueurs de voiture, je tombe sur ce Welcome Lounge, ouvert de 5h du matin a midi 30, et réservée aux pax First, HON et SEN… en fait j’ai un peu de temps et surtout je meurs d’envie d’une douche.
Voici donc l’entrée du Welcome Lounge
Et les conditions d'éligibilité pour y accéder
Au niveau principal se trouve la partie restauration, les douches étant au sous-sol. A noter que ce salon est entièrement aveugle.
Je descends donc d’un niveau, en ascenseur. Voici l’accueil des douches mais personne pour m’y accueillir. Un employé arrivera un moment après alors que je me dirige seul vers une douche.
C’est par la
La douche et les toilettes. Rien a signaler. Ca n’est pas très grand mais suffisant. Pour autant que je me rappelle, l’offre en produits d’hygiène était assez pauvre.
Me voilà propre comme un sou neuf.
Je remonte prendre un café.
C’est la
Les alcools sont disposes la apparemment en permanence.
L’offre du petit-déjeuner.
Pains et viennoiseries
Allez, mon bolide m’attend, ne tardons pas !
Il est 11h55, me voici dans la file chez Avis. Pour les téméraires, notez qu’à aucun moment on ne m’a demandé de prouver que j’ai vole en First LH… a mon avis, ca se tente !
Oh le beau parking plein de Porsche
Elle est belle celle-là ! Mais ca n’est qu’une banale 911 lol
La mienne est plus sympa, une Carrera 4S Cabrio
Le service est assez pitoyable. L’employé que j’appelle parle a peine Anglais. Je réussis difficilement à lui faire changer la langue du système de navigation en Anglais.
En effet, je me suis renseigné abondamment sur le sujet sur FT. Le GPS doit contenir une sélection de routes, certaines champêtres, d’autres sur des portions d’autoroutes sans limitation de vitesse, bref une selection pour profiter au mieux de ces 3 heures… sauf que le système de navigation ne contient rien. Je vais donc errer autour de l’aéroport. De plus, il pleut par intermittences, il a du trafic et, comme souvent sur les autoroutes allemande, beaucoup de camions. Donc je me contenterai a peine de 90 kilomètres au lieu des 150 alloués sans trop m’éloigner de l’aéroport.
Nous y voilà, wanna race ?
Un arrêt photo dans un patelin non loin de l’aéroport
Et sans le toit !
De la pluie par moment, du trafic, bref je n’irai pas au-delà de cette vitesse (oui je sais, pas très malin de prendre une photo dans ces conditions lol). Au niveau conduite, les reprises sont phénoménales et on ne réalise la vitesse que par rapport a la différence avec le reste des autres véhicules, ca se conduit très facilement même en ville. Génial, ca valait le coup !
Mais l’heure passe et rouler sans but n’est pas super fun. Je reviens donc à la base en avance. Je ramene le véhicule dans la zone retour Avis sous les regards envieux de cadres en costumes qui ramènent leur VW Golf de location lol
Allez, maintenant, il me faut trouver la fameux FCT !
J’ai mon BP donc je veux aller au FCT.
Je vais au Checkin First, l’employée asiatique parle très mal anglais et ne connaît manifestement pas le FCT.
Je vais au ticketing First, idem, on me dit de descendre d’un niveau vers la gauche… je me retrouve au Welcome lounge que j’ai visité ce matin…
Mais cette fois il est fermé !!
Quel service minable ! Je suis allé à 2 ou 3 endroits spécifiques First et personne n’a été capable de m’orienter !
Bref, ca me fatigue, j’ai envie de me poser un peu, le jetlag commence à se faire sentir. Je décide donc de passer airside, ce que je fais en 2 temps 3 mouvements via le Fast Track.
Bon, ca n’est pas le vrai FCT mais je vais tenter ma chance quand même
Voici l’entrée du First Class Lounge
On y accède par un escalier ou un ascenseur.
L’accueil
Je montre patte blanche, l’accueil est chaleureux et professionnel. Je demande naïvement si je suis au FCT ? On me répond que non, donc je raconte mes mésaventures pour trouver le FCT. La personne m’explique et me dit que le FCT était en fait très proche du welcome lounge, cote landside… dommage. Elle est en outre surprise et désolée que personne n’ait pu me renseigner.
Elle me dit néanmoins que je peux y aller si je souhaite.
Je décide de rester ou je suis, c’est un salon First après tout. Elle me confirme que la seule différence entre ce salon et le FCT est l’absence de limousine pour aller à l’avion et de service de maitre d’hôtel/assistant(e) personnelle.
Bref, je devrais pourvoir survivre lol
Bien m’en a pris, ce salon est magnifique.
Voici les vols au départ, le mien n’est pas encore affiché
Petite visite rapide.
Le bar est superbe avec un superbe choix
D’ailleurs le menu liquide est conséquent
En voici un extrait.
Les champagnes
Vins blancs
Vins rouges
Digestifs
Cognacs
Whiskies
Pour fumer, c’est la
Le menu des cigares, pas de grands noms, mais bel effort tout de même.
Visuellement, cela donne ca
Le choix des champagnes. Bien présenté et belle variété mais aucun cru de prestige
La partie restauration a la place
Le menu sur les tables, que je n’essaierai pas.
Et les mets a disposition
Jambons
Entrées
Desserts
Pains
Comme dirait Pititom, les étagères Ikea font tache…
Mon vol est affiché
La visite ne serait pas complète sans les toilettes et les douches.
C’est par ici. Notez que les bébés allemands se changent seuls et debout.
Une chambre pour se reposer
Les toilettes sont immaculées et jolies visuellement
La douche. C’est grand et très propre, une employée venant d’y faire le ménage.
La baignoire. Je ne me souviens plus s’il y avait une douche.
Le fameux canard, on n’est pas au FCT mais d’après les FR que j’ai pu lire, c’est identique en terme d’aménagement et de service.
Allez, un petit verre pour se rincer le gosier, un Ayala blanc de blancs.
A la votre, hips !
Des amuse-bouche sont disposes sur des tables basses. Je m’assiérai dans cette zone. Les prises électriques sont nombreuses et le wifi est évidemment présent et rapide.
La table
Il y a également une console avec des gourmandises pleines de gélatine
Vue du lounge, lumineux, de l’espace, très beau. Notamment des sièges lounge orientes vers les pistes. Très sympa mais difficile d’y travailler sur ordinateur a contre-jour.
Allez, je me dirige vers ma porte.
Une seule file d’accès a bord. Une employée LH m’aperçoit dans la file et me fait signe de venir vers elle… ais-je donc une tete de SEN lol ?
En fait elle veux me dire que j’ai trop de bagages a mains… puis se rend compte que je suis en J, ouf !
Mon oiseau, un A319
Un mérou LH au loin
La J, le siège central est condamné. La J est pleine a 60%
Le pitch est standard dans cette classe en rangée 1
Signe Business class
Welcome on board !
Les consignes de sécurité par la LH Girl… ou LH Lady plutôt lol
Spotting limité, voilà la compagnie des cheap gold
Un mérou décolle
Un autre babybus, Adria
On est parti avec 10 minutes de retard. Le roulage aura été tellement long que je pensais que nous allions emprunter l'A4 pour rentrer sur Paris lol
Un winglet
Puis un autre
Voilà la collation sur ce vol court.
Vin Syrah. De la piquette du Pays d'Oc, mais servie par un jovial PNC barbu.
Couverts siglés et serviette chaude sous emballage mais de qualité
Vin rouge ordinaire et eau pétillante
Le menu
Winglet encore, le soleil se couche
Un 2eme verre de vin, un ersatz de photo « a la Numéro_2 » lol
Nous y sommes presque, voilà un mérou AF
On y est, voilà la soucoupe volante avec un joli soleil couchant en arrière plan
Et un p’tit Suisse
Welcome to France
La livraison des bagages, le vol précèdent est manifestement bien en retard
Il est 19h30, le trafic est bon !
Merci de m’avoir suivi ! Comme annonce plus haut, je vais faire l’impasse sur quelques vols, on se retrouve bientôt pour un nouveau FR dans une cabine J qui m’est encore inconnue !
Merci pour ce FR
Finalement tu nous laisses sur notre faim avec ton épopée JamesDeanienne avortée lol
Quel enthousiasme pour un salon somme toute banal si ce n'est son exceptionnel offre de whiskies (ce qui me laisse totalement indifférent) et quelques bouteilles de champagne sympathiques mais pas exceptionnelles.
Le menu n'est vraiment pas terrible et au niveau d'un salon business.
La chambre de repos a été améliorée par rapport au divan en skaï qui était proposé auparavant
A bord la collation proposée est visuellement très réussie mais ces mélanges hétéroclites ne m'attirent pas
Dommage de nous priver de ton expérience LC Y BA : c'est toujours intéressant d'avoir l'avis d'un expert sur un produit qui sur le plan financier ressort souvent parmi les offres les moins chères.
A bientôt
P.S. : tu as eu de la chance de ne pas te faire recaler à cause de tes bagages à main trop nombreux/volumineux.
C'est déjà arrivé à de nombreux pax, y compris en J :(
Merci pour ton FR,
Je ne sens pas chez LH une différence phénoménale entre le salon Business et le salon First, alors que la prestation devrait être réellement relevée...
Tu étais dans la continuité de ton voyage, sinon pour un simple vol court, je pense toujours que les J en navettes européennes sont sans trop d’intérêt.
Par contre quel plaisir de conduite tu as du avoir! Réservé quelques mois plus tôt avec une promotion? ou due à ton vol en first?
A bienôt
Merci pour ce FR.
Salon d'arrivée agréable mais pas exceptionnel.
Très belle expérience en voiture, dommage que le service ne soit pas au niveau pour permettre d'en profiter au maximum, mais pour le prix ca se tente.
Salon forts qui fait a peine first, je trouve, mis à part l'offre de whiskies qui paraît très complète, le reste est banal voire limite business moyen mais pas first.
Service au sol surprenant de médiocrité, c'est quand même incroyable que personne ne puisse t'indiquer le FCT. Au pire quand on ne sait pas on telephone.
Vol correct, beau plateau.
A bientôt pour un nouveau FR
Merci pour ce FR !
Bien sympa ce petit tour en Porshe.
Pas mal ce salon, perso je le trouve bien :)
Impressionnant cette médiocrité de service au sol chez LH... Décidément ce n'est pas leur fort !
Sinon le vol est un vol classique en J européenne.
A bientôt
Porsche : 10
Avis : 5
Lufthansa : 0, comment peut-on avoir si peu de considération pour un pax haute contribution...
Merci pour ce FR: salon pas mal,prestation de bord correcte avec cette collation.
Dommage de ne pas pouvoir tester à fond les possibilités de cette belle caisse !
Et sans le toit !--> Quel frimeur ce Durian. Je suis sûr que c'était juste pour la photo car je doute que tu aies pu résister à l'air frais automnal.
De la pluie par moment, du trafic, bref je n’irai pas au-delà de cette vitesse (oui je sais, pas très malin de prendre une photo dans ces conditions lol)--> et en plus, tu nous la joues Fast and Furious.
Bon, pour en revenir à nos moutons, LH souffre véritablement d'un vrai service au sol First. Personnel pas ou peu formé. Comment peut-on ignorer l'existence du FCT?
Les cigares sont-ils gratuits?
Bien présenté et belle variété mais aucun cru de prestige--> Ben, du Bollinger tout de même.
Ta petite sélection est simple mais très appétissante, bien plus convaincante que le plateau servi à bord.
Merci enfin pour ce FR.
Ben, du Bollinger tout de même. -> Et du Ruinart. ;)
Merci à toi :)
Belle ballade en Porsche, avec 30 degrés au dehors, la touffe(supérieure) au vent, c'est sur que ça aurait été encore mieux !:))
Service au sol nul, dans la lignée FRA, mais pour un pax super haute contribution, on est vraiment dans la faute professionnelle
Le salon est bien, et toute cette cochonnaille réveille le cochon canibale qui est en moi !!! miam !!
Ta sélection, est de fort bon goût ^^
Moi le Ruinart m'aurait charmé et avec le Bollinger c'est vraiment un petit grand !
Ah bord, forcément c'est moins bien. Au lieu d'un peu de tout, un vrai plat principal+ entrée ferait mieux l'affaire...m'enfin comparé à ses voisins c'est pas mal.
A bientôt
Merci !
Je l'attendais avec impatience ce FR avec la bonus Car-Report :) Que 173 km/h ET en 7ème ! Avoue tu étais en phase de décélération ?
Si je ne fait erreur, les PAX F peuvent arriver directement au FCT avec la voiture de location. Un employé gère de la rendre au loueur.
Personne pour t'indiquer le FCT ! L’efficacité Allemande en prend un coup.
Le salon est bien fournit en éthanol. Par contre le menu en plastique à demeure sur la table ne fait pas first.
Le catering pour un vol aussi court est dans la bonne moyenne européenne. Avec une vaiselle qui me fait penser à celle qu'utilise OS.
Durian en version Fast en Furious, vraiment tentant cette offre pour faire un tour en Porsche :)
Pas mal le choix de Whisky au salon et l'offre charcuterie m'a donné faim.
Belle course d'orientation pour trouver le salon tout de même.
Vol en affaire correct pour un vol Europe en clap de fin de se parcours.
Le mariage t'a mis sur les genoux ?
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR.
Tu auras droit à quelques coups de bâtons pour ne pas avoir reporté la fin de ce routing. ;)
Les FTL sont aussi les bienvenus au Welcome Lounge, c'est marqué sur le panneau à l'entrée. ;)
...sous les regards envieux de cadres en costumes qui ramènent leur VW Golf de location lol -> Ne manquent plus que des SQ Girls t'attendant à la sortie avec profusion de Mr Durian. lol
Salon P toujours bien sympathique avec une offre liquide qui me ferait rapidement perdre pied. ^^
Le menu des cigares, pas de grands noms, mais bel effort tout de même. -> Je te prierais de rester poli avec cette marque de cigares suisse. ;)
Il y avait aussi de quoi casser la croûte en toute délicatesse(n), tout ça me fait bien envie.
A bord le plateau présente bien et les mets présentés semblent bon.
Après, arroser ça avec le rouge de la Y... lol
A bientôt.