Avis du vol entre Nantes et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 18 février 2015
AF7721
06:20 01h 05m 07:25
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 9D
Flytofly
2,022 · 27 · 9 · 0

Bonjour à tous, bienvenue dans mon premier FR qui me mènera à Honolulu et à travers quelques îles Hawaïennes. Pour commencer doucement (mais sûrement ) retour sur un classique NTE-CDG acheminant au HUB Air France.
Routing:
NTE-CDG, A319, AF7721 (ici)
CDG-LAX, A380-800, AF066 (à venir)
LAX-HNL, B757-300, DL (AF7922, code share) (à venir)
HNL-KOA, B717, HA 368 (à venir)
ITO-HNL, B717, HA 201 (à venir)
HNL-LIH, B717, HA 303 (à venir)
LIH-HNL, B717, HA 304 (à venir)
HNL-LAX, B757-300, DL (AF2965, code share) (à venir)
LAX-CDG, A380-800, AF065 (à venir)
CDG-LAX? A318, AF7724 (à venir)
Place au report!
Arrivée à NTE tôt, vers 5h30 pour une heure Limite d'enregistrement à 5h50



Vérification du vol: Check! Bon on se dépêche on est juste!


photo IMG_1007

Enregistrement simple sur la borne libre service. Le personnel était présent en cas de souçis avec la machine. L'enregistrement s'est effectué sans problème, jusqu'à notre destination finale ce qui évite également de récupérer à chaque fois nos bagages.


photo IMG_1008

On monte les marches pour passer la sécurité


photo IMG_1009photo IMG_1010

Et nous voici landside, où l'embarquement à déjà commencé. j'ai cependant remarqué que NTE dispose d'un service WIFI gratuit.


photo IMG_1012photo IMG_1011

Embarquement par Jet bridge en verre, mais de toute façon la visibilité ce matin là n'était pas optimale.


photo IMG_1013photo IMG_1014photo IMG_1016

Offre de presse à la porte de L'avion correcte et remplie vu l'heure matinale.


photo IMG_1015

Accueil en porte cordial.
L'avion est plein à craquer, ainsi que les coffres à bagages. L'hôtesse essaye mollement de trouver une solution à chacun, mais mon sac à dos finira sous mon siège.
Vue d'ensemble de mon QG pour les 50 prochaines minutes:


photo IMG_1020

Le commandant de bord fait son annonce, très relax, ce qui me fait rire car il dit en fin : Je vous souhaite un bon vol et pour certains d'entre vous une bonne fin de nuit.
Pitch très correct à mon sens pour un vol de cette longueur:


photo IMG_1017

Présentation des consignes de sécu, et fiche de sécurité


photo IMG_1018

Et décollage! je suis désolé, mais ma place en côté couloir ne me permet pas de vous fournir des photos extérieures.
Peut de temps après, On sent que c'est bientôt l'heure du PETIT déj


photo IMG_1022

J'adore leur petit gâteau Framboise, même à côté d'un chocolat lyophilisé… L'équipage refera un passage pour un second café ou thé.


photo IMG_1024

Le magazine de Février sur Dubaï. Le truc que tout le monde feuillette mais que personne ne lit vraiment quoi!


photo IMG_1025

début de descente presque 30 min après le décollage.
Atterrissage juste à l'heure et arrivée en porte avec 5 min de retard sur l'horaire prévue. Bon de toute façon nous avons 3h de correspondance donc bon, hein, voilà quoi!


photo IMG_1026

Roissy est sous le brouillard ce matin!


photo IMG_1027

Arrivé au 2F et cheminement sans encombre pour notre correspondance



Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite de mon périple!
PS: je débute dans le métier de flight reporter, donc si vous avez des petits conseils, astuces… je suis ouvert à vos commentaires!
Je remercie également les créateurs et administrateurs de ce site, qui me permettent de rêver tout les jours :)

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,9

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Nantes - NTE8,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG9,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Vol normal (comme un président?) permettant l'acheminement au HUB sans avoir besoin de faire 4h de train ou 5 heures de voiture.
Le Pitch était plus que correct pour un vol de cette durée, et l'équipage faisait son boulot sans plus.
L'aéroport de Nantes mérite tout de même un petit coup de jeune :-)

A très bientôt!

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis de Flytofly

Commentaires (9)

  • Bonsoir et Welcome to FR! :)

    Très bon report à mon sens mais étant nouveau aussi, je ne peux pas vraiment donner de conseils

    J'hâte de voir la suite

    A bientot :)

  • Bonsoir,

    Bienvenue sur Flight-Report !

    Routing sacrément intéressant dis donc ! Pas de chance, tu arrives avant la rénovation des B717 d'HA.

    Tous les ingrédients d'un bon FR sont présents, rien à dire :)

    A bientôt,

  • Un bien beau parcours en perspective !

    Vol matinal qui pique un peu aux yeux mais le soleil et la plage sont au bout du chemin.

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord !

    • Merci Pat! Les vols matinaux sont ont souvent une atmosphère particulière qui me plait bien. C'est doux et feutré, ça rend le voyage plus confortable je trouve :P

  • Bonjour,

    Merci pour ton report!

    J'ai toujours aimé les longs voyages qui commencent tôt! Avec l'excitation du routing qui va avec!

    A bientôt pour la suite de ton périple!

    • Exactement! Pour moi, un voyage doit commencer tôt! Nous avions 28h de périple pour arriver à HNL donc effectivement, c'était un long voyage :D

  • Merci pour ce premier FR!

    Belle série à venir!

    Sinon vol très classique comme sait le faire AF. Content que le vol soit plein car sur Nantes la concurrence du TGV est rude...

    J'attends avec impatience la suite! A bientôt!

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?