Bonjour à tous,
ce voyage m'emmène de Stuttgart à London Heatrow en passant par Frankfurt, le tout en billet prime Miles and More.
Le tarif Eco n'étant plus disponible au moment de ma réservation, je me rabat sur la Business, tout en savant que la différence, même que de miles, n'en vaut pas la peine. En voici la preuve.
Tout débute tôt en ce dimanche matin. L'enregistrement Lufthansa est très compact, il n'y a plus que deux lignes de STR, FRA et MUC. Tout le reste est exploité par Germanwings avec ses comptoirs propres.
Peu d'attente, une seule personne devant moi. La commise est des plus désagréables. Elle me gratifiera d'un ok en guise de merci monsieur, je vous souhaite un bon vol. Bien évidemment aucune indication sur le lounge ni la porte d'embarquement…
La sécurité est également peu encombrée.
Mon vol est bien là en milieu d'écran.
Je me rends directement au lounge. Il est divisé en deux parties. Le Business lounge pour les passagers Business et Frequent Flyer, le Senator lounge pour les Senator, HON et First Class.
Ici encore j'ai à faire au ground staff de Lufthansa. Pas de bonjour ni de message de bienvenue…
Le lounge est basique mais plus que l'offre c'est l'ambiance blafarde hôpital qui me gêne.
20min après direction l'enregistrement, ça semble désordonné mais finalement les priorités sont à peu près respectées.
Mon vieux zinc… Un des derniers B737 classic encore en ligne chez Lufthansa, tous basés à FRA.
L'"/>
Nous sommes bien en B737-300.
En ce jour de 1er mars, nous avons toujours le droit au magazine de Février.
Notre voisin du même groupe, à peine visible sous la pluie de ce matin.
Old timer
Il est 7h10 et les derniers passagers embarquent. Le vol est plein, les bagages ont du mal à trouver place. Pour le premier vol du matin c'"/>
Enfin…"/>
Après un roulage court, on s'"/>
Petite vue du coin préféré des spotters, le parking du REAL de Filderstadt.
En premier plan la base américaine de l'"/>
Le service débute immédiatement après. Et là je dois dire que je suis époustouflé. Les PNC n'"/>
Le musli est une bonne idée. Le jambon fumé est par contre pas à mon gout, comme souvent chez la Luft.
Les boissons arrivent forcément après…"/>
Ce mug est en mix de porcelaine et de plastique, très léger et du plus bel effet, bravo!
Les plateaux sont ramassés aussi rapidement, un passager parlant (beaucoup) espagnol derrière se fera visiblement avoir et n'"/>
On peu se demander si les pluies acides sont vraiment du passé "/>
Et nous y voilà. En plus nous auront le droit à un jet bridge, je tenais à le signaler pour FRA :)
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Merci pour ce FR lié à un micro vol qui à complètement raté son objectif premier: le pré acheminement à temps!
Je ne comprends pas pourquoi les compagnies s'obstinent à vouloir faire un service repas pour des vols si cours, un salon un peu mieux aménagé et avec de la nourriture correcte selon l'heure suffiraient (encore faut-il que ce salon existe comme je l'ai décrit) à nourrir les pax J! Un service boisson à bord serait donc assez. Je vous comprends très bien pour la S-bahn, aimant les vols très matinaux à BRU, je n'y ai pas accès en train. J'espère cependant que les parkings de STU sont à des prix abordables.
Merci pour ce FR.
25 minutes de vol... moi qui pensait qu'on ne faisait pas plus court qu'un Nice-Lyon !
A bientôt
Bravo à LH pour ce service complet sur un vol aussi court. Le petit déjeuner me plait bien et j'ai bien aimé le mug ! Coté salon c'est vrai qu'il n'a rien de sexy !
25min de vol, c'est presque le double des records FR IOR-NNR (http://flight-report.com/fr/report-7692.html) ou HYA-ACK (http://flight-report.com/fr/report-7868.html) ^^
Intéressante cette collation avec le bol de muesli.
Plateau trop garni en J et rien en Y : il faudrait que LH trouve le juste milieu...
Merci pour le partage :)
Merci pour ce FR.
Effectivement la business européenne LHne vaut pas le coup d'être achetée en miles ou en monnaie sonnante et trébuchante, sauf lors des promotions Milenschnäppchen dont Pititom a récemment profité.
A votre place et pour le même prix, j'aurais choisi un routing LX via ZRH : Vous auriez eu du champagne en classe Affaires !
Apparemment le personnel LH au sol à STR a la même attitude que celui de FRA. ^^
L'offre du salon semble assez basique et en retrait par rapport aux salons de FRA ou MUC.
Belle performance que de servir tout les pax J avec un plateau repas sur un vol si court. Par contre cela n'aurait pas été à mon goût : Je n'aime pas le muesli...
A bientôt.