Dernier épisode de mon routing de janvier
Rappel de ce routing
- Tunis TUN - Lyon LYS ( Transavia Eco ) http://flight-report.com/fr/report-8933.html
- Lyon LYS - Marrakech RAK ( Air Explore Eco ) http://flight-report.com/fr/report-8943.html
- Casablanca CMN - Doha DOH ( Qatar Airways Affaires , A330-300 ) http://flight-report.com/fr/report-9013.html
- Doha DOH - New York JFK ( Qatar Airways Affaires , Boeing 777-300ER ) http://flight-report.com/fr/report-9021.html
- New York JFK - Las Vegas LAS ( American Airlines First , Boeing 737-800 ) http://flight-report.com/fr/report-9027.html
- Las Vegas LAS - Los Angelès LAX (United Airlines Eco , A320 ) http://flight-report.com/fr/report-9294.html
- Los Angelès LAX - Zurich ZRH ( Swiss Air First , A340-300 ) http://flight-report.com/fr/report-9086.html
- Zurich ZRH - Frankfurt FRA ( Swiss Air Business , A320 ) http://flight-report.com/fr/report-9564.html
- Lyon LYS - Tunis TUN ( Transavia Eco , Boeing 737-800 ) [VOUS ÊTES ICI]
Le vol est annoncé à l'heure (je ne sais pas pourquoi mais aucun des FIDS que j'ai l'occasion de voir n'a l'option d'encadrement rouge si fréquente dans les FRs de PAT62 ???)
Pas trop de monde à cette heure ci et de toutes façons j'ai déjà fait mon enregistrement par OLCI, ce qui m'a permis d'avoir un bon siège, gratuitement
Donc direction les immenses couloirs en préfabriqué
On descend
Pour mieux remonter par la suite
Passage rapide de la sécurité où il y a encore peu de monde et arrivée dans le terminal où je profite du peu à spotter
L'interdiction de photographier y est considérée au même niveau que celle de fumer
Le duty free dont les achats ne sont pas comptabilisés comme bagage supplémentaire
Le PAF n'est pas encore ouvert
Je continue donc à spotter
Y compris dans l'autre terminal
A nouveau l'interdiction de photographier et son motif : cela provoquerait des explosions
Toujours dans l'attente du PAF
Enfin le PAF ouvre et nous nous retrouvons en salle d'embarquement, comme toujours séparé en deux groupes (Avant et Arrière)
Notre avion du jour
F-GZHM un boeing 738 dont le premier vol date du 05/05/2014 et loué auprès de GECAS
Des mouvements sur l'autre terminal
On aperçoit même la queue d'un TK
L'embarquement commence sous la pluie
J'embarque parmi les premiers pour retrouver cette cabine plutôt agréable
Dehors la pluis redouble mais on peut apercevoir notre voisin
Le pas pas mal
Safety card
La revue
Il devrait y avoir des canaux de musique (je n'ai pas essayé)
Les sièges du premier rang vendus avec un supplément de 15€ resteront vides
Tout comme la partie avant en face de moi
Réglage des lumières
Et du mood lighting
Ce qui donne ce très bel éclairage
Diminution de l'intensité lumineuse pour le décollage
Pour le reste du vol rien que de très classique : passage des ventes pour le BOB
Je profite du calme de l'avant de la cabine pour somnoler jusqu'à l'atterrissage
A l'arrivée je sors parmi les premiers, pas d'autres avions à la PAF, personne à la douane et me voilà dehors 15 minutes après avoir atterri, un record…
A bientôt pour une autre série
Hello,
Merci pour ce jolie FR et ce spotting intéressant.
Bizarre la queue de ce BAE 146 de TNT.
J'aime beaucoup la cabine TO.
A bientôt,
C'est en fait les spoilers de l'Avro qui sont déployés
Merci ! C'est bien ce qu'il me semblait. Je trouvais juste cela surprenant qu'ils soient déployés alors que l'avion est au parking...
Merci pour ce FR Gilbert !
Ces préfabriqués à LYS sont là à titre provisoire pour le terminal low cost ou c'est en permanence ? la distinction et les différences avec le terminal principal sont en tout cas assez flagrantes.
le pictogramme des photos mène clairement à la dérision ! mais bon faut espérer que cela ne se généralise pas tout de même.
On aperçoit même la queue d'un TK nostalgie ici :) ?
vol classique avec TO et le pitch toujours correct au sein de leurs appareils.
Un routing terminé pour laisser place au prochain alors ;)
A bientôt.
Je croyais qu'il fallait payer pour choisir son siège sur Transavia.
Bizarre cette interdictions de prendre des photos. Je doute qu'il y ait des secret d'état ou je ne sais quoi à l'aéroport de Lyon.
J'aime bien la forme des hublots sur les nouveaux 737.
Merci pour ce FR :)
oui c'est payant si tu veux réserver un siège avant l'OLCI : à l'OLCI seuls les sièges premier rang et issue de secours restent payants
Merci pour ce FR et la série.
Spotting très intéressant :on aperçoit même la queue d'un TK non merci j'y suis devenu allergique!
Bonjour. Pourquoi cette allergie ? Tu n'as pas été abandonné à Antalya comme Mogoy ?
Ce cheminement pour aller au T3 est long et pas franchement jolie.
La couleur verte des sièges est quand même particulière et je n'aime pas du tout.
Merci pour ce FR de retour au bercail
(mais j'attends la suite sur CX ;) )
en partie sur CX
Merci pour ce FR!
Comme presque toujours, Transavia remplis parfaitement son rôle. Cabine neuve, PNC sympas. Une compagnie qui a de l'avenir!
A bientôt
Le vert est à la mode.
je ne sais pas pourquoi mais aucun des FIDS que j'ai l'occasion de voir n'a l'option d'encadrement rouge si fréquente dans les FRs de PAT62 ???, j'ai toujours ma bombe de peinture rouge avec moi pour taguer le FIDS :)
Pour Francfort -> Lyon, par train ?
Vol qui remplis son contrat.
Merci pour ce FR !
Effectivement ce fut fait en train
Visite complète du terminal 3 de LYS... Que je ne connais pas ! Découverte en août, tout arrive...
Vol sympa dans cette belle cabine, le réglage de la lumière en rose me rappel un vol entre CHM et ORY.
Merci pour ce FR
15 minutes entre l'atterrissage et la sortie de l'aéroport, c'est facile... quand on n'a pas de valise ;)
Oh oui...
Vous avez aussi des griefs contre Tunisair Handling ? lol
Merci pour ce FR. L'aeroport de Lyon ne me fait definitivement pas envie.
Ces sieges me font penser a des briques LEGO lol.
Sympa le sky interior je n'ai pas encore eu l'occasion de voler avec mais je pense que ma chance tournera bientot :)
A bientot pour une nouvelle serie!
Autant pour moi :)
Le T3 de LYS est un terminal dédié au Low Cost, le reste des bâtiments n'a rien à voir avec cette structure...
Merci pour ce FR,
La cabine Transavia est confortable?
Pourquoi ne pas avoir pris un FRA-TUN?
En espérant que ces derniers réussissent à faire comme la future German Wings pour contrer les compagnies Low-Cost
@+
Oui pas de voisin et un pas acceptable l'on rendu confortable pour moi.
Train + Transavia était nettement moins cher qu'un aller simple FRA-TUN
Merci pour ce FR qui me rappelle ma dernière mésavanture dans ce T3 et 4 heures de retard pour cause de problème technique sur l'avion EZY. La partie salles d'embarquement en elle même pourrait passer, mais le hangar où sont les banques d'enregistrement et surtout les couloirs glauques dont les fenêtres donnent sur des terrains vagues tendus de barbelés....c'est horrible!
L'avion à l'air confortable, et si le pas n'est pas trop mauvais, sans voisin cela donne un vol ou on peut somnoler tranquille.
Merci pour ce retour au pays Gilbert :)
Tu as eu un nouvel avion, et le pitch est plus généreux que certains que j'ai pu avoir.
Sky interior, pas de voisins, le luxe quoi ^^
Ton dodo prouve le confort du siège ou un manque de sommeil certains ^^
Tiens passage rapide à TUN ^^
a bientôt
Merci pour ce FR.
Finir ce routing sur TO après tant de vols en classe avant, ce n'est pas un peu déprimant ? ;)
Au final un vol sans surprises et sans anicroches.
A bientôt pour un passage par BKK.
Finir par un vol TO de 2 heures qui m'emmène à ma destination (et pas Antalya) dans de bonnes conditions n'est en rien déprimant ;)
Tiens, un FR en mode marmotte :)
Bon, pas grand chose de dit sur le vol (car pas grand chose à dire), je découvrirai par moi-même TO dans quelques temps ;)
Merci et à bientôt pour un nouveau routing :)
Pititom qui passe des nantis aux sans dents... ;)