Cher tous,
Bien le Bonjour
Suite de mon voyage pour (et vous avez donc enfin la réponse) New Delhi!
Bon vol :
 - Copie.png)
On s'était quitté là:
Voici l'aéroport de Doha
Enuite la salle d'embarquement on tous le monde s'entasse…
Un 330 CX visible, mon 787 étant derrière une vitre anti spotting (soleil oblige)
Le voici, A7-BCI livré le 05/04/2014
La business plutôt pas mal à vrai dire:
Et… l'éco… vraiment serré!
Notre ami commun…
Le bonbon et sa lingette:
Ma voisine:
Autant dire que je suis en très bonne compagnie! (Voilà c'était ma seule blague pour ce FR (oui j'ai Mahal à mon humour (oups deux!)))
Juste avant le décollage, voici le 310 et le 340 200 de Qatar Amiri FLight
Le repas: une entrée pas terrible, un poulet Kourma et un dessert au caramel bien trop sucré. Seul truc à noté, plus de couvert en métal et choix entre deux plats et non plus 3 et pas de choix visible sur l'IFE, donc le service n'est pas le même pour les vols plus courts…
Une fois n'est pas coutume, c'est vraiment excellent! Avec la dose d'épices! J'adore!
Hum… le passage thé café a été complètement zappé pour les deux dernières rangées.. et.. ayant très soif ça m'a déplu.
Sunset
On nous prépare déjà au smog en éteignant le mood lighting et en allumant les néons!
Vidéo atterrissage Delhi:
Le voisin:
Je me déboîte de ce siège étroit:
La bête:
330 Finnair au loin
Pas trop de problèmes au formalité étant tout dernier:
Point touristique:
Le Fort Rouge d'Agra:
Et bien le Taj Mahal:
A+
Adrian.
Merci pour ce FR
Les sièges paraissent serrés (mais la plupart des compagnies ont adopté le 3-3-3 pour leur 787 ce qui équivaut à un 3-4-3 pour un 777)
Au vu de votre ressenti les notes paraissent clémentes
Pourquoi ne pas avoir appelé les PNCs pour obtenir une boisson ?
Il est clair que les compagnies du Golfe n'appliquent pas le même protocole à toutes leurs lignes
A bientôt
Car ils avaient déjà tout rangé quand je me suis rendu compte qu'ils ne passeraient pas!
Merci de ce FR. Cabine plutôt sympathique , bon IFE mais pitch qui fait mal aux genoux rein qu'en regardant les photos ! Le plateau me semble bon . Les PNC semblent en dessous de tout des que le vol va ou vient du sous continent indien. Une forme de mépris ou un raz le bol de ces lignes ? toujours est il que cela mérite moins qu'un 7 !
merci pour ce fr
Il semble qu'en ECO les lignes vers l'Inde ne soit pas la priorité des compagnies du golfe.
L’espace entre les sièges semble vraiment restreint.
Tout de même sympa de voler à bord du 787.
Merci pour ce FR !
Oui, ce n'est pas un 320!
Merci pour ce FR.
C'est tout de même sympa de voler en 787, avec l'A380 au premier vol, il ne reste plus qu'à passer par FRA au retour pour avoir le 350 :)
Il me semble que la date du vol est fausse.
Plateau repas pas mal, dommage pour le service de boissons.
C'est vrai que a380 et 787... niveau new technologies on est pas mal!
Merci pour ce FR.
Sympas le combo A380 et B787.
Beau bonus touristique.
A bientôt pour un prochain FR.
Clou du spectacle, c'est l'a340 du retour qui fut le plus confortable!