Avis du vol entre Nice et Paris en classe Economique avec easyJet

Bonjour à tous,
Les vacances sont bien finis effectivement. Ce FR en est la preuve: NCE-ORY avec EasyJet. A la différence de mon DUS-MXP (ICI), très peu de photo vu qu'il s'ait d'un standard en aviation. De plus je dois avoué que j'étais un peu fatigué… Ajoutez à cela un vol de nuit.
Départ de Cannes et descente à la gare de train Nice St Augustin puis 10 min de marche sous le soleil pour attraper la navette T1 <=> T2. Les bus sont récents.
Arrivée au T2, je checke le FIDS: notre U2 de 18:55 pour ORY est à l'heure:

Ayant du temps avant l'embarquement, direction la zone de travail à droite des zones B et C. Au passage la clientèle russe est très présente sur la Côte d'Azur:

Attente dans l’aéroport dans la zone de travail. Je trouve d'ailleurs que les sièges sont un peu trop incliné a mon goût et aussi assez éloigné de la table.
Mauvaise nouvelle: notre EZY est retardé pour une durée indéterminée:

Du trafic au T1:

Notre retard se précise, 50 min ça commence à faire beaucoup:

LX

Notre EZY vient de se poser

Un autre arrive aussi en provenance de BCN:

Mon appareil sera G-EZTB, un 320 que je pilote assez régulièrement dans Flight Simulator:

Embarquement
avec respect des priorités, il s'avère qu'aucun pax n'a la carte EZY+ ou soit SP:

Lors de mes 2 premiers FR, j'avais oublié de photographier le pitch:

Notre voisin est un 319 AF sans doute sur la navette de ORY:

Traditionnel message de l'équipage puis annonce du commandent qui nous explique le retard: un appareil a eu besoin d'un Check C ce qui a un peu dérouté les ops. Le tant que le centre EZY a LGW nous trouve un appareil, on a perdu env. 50 min.
Push puis taxi pour la 04R:

Passés le FL100, la cabine reprend des couleurs permettant quelques photos de bord:

Tiens, en feuilletant le magazine EZY je vois qu'on peu s'acheter 2 petites maquettes de 319 et 320, maquette que j'ai déjà acheté sur un vieux GVA-ORY de 2003 que je n'ai pas reporté car trop jeune je ne connaissais pas encore FR:

Les peluches EZY qu'on ne présente plus. D'ailleurs un temps il offrait des bonus style vol gratos ou autre si on se photographiait avec ces peluches lors de nos vacances, celà me fait penser à Evian qui un temps avait inviter à porter un t-shirt avec un corps de bébé:

Quelques chiffres de chez EZY ça impressionne à première vue:

Leur réseau avec 2 nouvelles destinations:

Safety card pour la famille Airbus:

Ah, enfin, mon compagnon de voyage tient enfin à se montrer mais chut je l'ai pris alors qu'il dormais…:

Dehors c'est noir (…ou pas!)

Le reste du vol se passe sans chose notable. Bon c'est vrai j’aurais pu faire un tour aux toilettes mais vous connaissez tous les toilettes d'un Airbus…
Arrivée sur Paris avec une ILS 26:

Taxing jusqu'en D8 au côté d'un 738 AB:

La D8 à ORY est un peu particulière: en effet, il faut faire 2 virages de suite ce qui suppose de bien suivre les indications du marshaller. C'est d'ailleurs ma porte préférée de ORY:

Arrivée à ORY coupure des moteurs au loin un ATR 72 de HOP!:

Débarquement notre EZY va repartir:

Dernière vue de G-EZTB:

738 Norvégien:

Tiens ORY a les allures d'hiver.

Après avoir récupéré les bagages, quelque chose m'attire l'œil: en effet, j'ai l'impression que la signalétique est plus claire (le panneau n'était pas blanc) que les dernières fois que je suis passés au Sud:

On the road to home…:

Merci de l'avoir lu
Tout en ayant pu
Suivre un banal EZY.
Wisiti // pour la rime lol :D