Avis du vol entre Nice et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous.
J'ai accumulé un retard monstre dans la publication de mes FR et mon disque dur a passé l'arme à gauche… je suis donc parfaitement on-time puisque toutes les photos ont disparues.(le backup automatique n’était pas encore installé sur mon ordinateur pro)
J’inaugure une série de 4 courts et moyen-courriers, qui n’est ni la meilleure affaire du siècle, ni la plus inattendue, mais j’ai envie de publier du FR en ce moment alors allons y !
Les vacances, la réunion, la recherche du routing et les 1554 changements de billets
J'avais prévu, fin Décembre, de partir à Antibes du 15 au 20 Février.
Mais voilà, en Janvier, on nous annonce qu’une réunion importante va se tenir à Marrakech pendant cette semaine-là et je dois y être. Mince.
Mais en regardant plus près l’agenda de cette semaine de travail je réalise que je n’ai pas besoin de reporter le Paris-Nice – je me contenterai juste d’une petite pause durant cette semaine à Antibes pour être à Marrakech la journée du jeudi et je pense que ça serait simple.
Je commence donc à m’attaquer à Goliath, à savoir le site de réservation de billets d’avion de mon employeur, qui va me trouver un Nice-Marrakech via Orly à 2500 euros car le système me fait faire le tronçon RAM en J. Once again, good job…
Je décide donc de commander deux allers-retours séparément :
- Nice Paris du 18/02 au 20/02
- Paris Marrakech du 18/02 au 19/02
Et j’arrive à un routing plein de sens, mais vraiment pas une bonne affaire à la pititom puisque je m’en sortirai avec 270 euros chez AF et 240 euros chez RAM. A cela j’ajoute les 160 euros de changement du vol Nice-Paris qui vont se justifier par la suite.
Nice – Paris : le 18/02, vol de 12h20, atterrissage à 13h35
Paris – Marrakech : le 18/02, vol de 15h10, atterrissage à 17h40 à Marrakech (parfait pour arriver à l'heure du diner)
Marrakech – Paris : le 19/02, vol de 17h, parfait pour bosser
Paris – Nice : le 20/02, vol de 7h pour profiter de ma dernière journée à Antibes avant de reprendre l'avion retour à 21h
Mais c’est sans compter une annulation de la part de la RAM qui va me donner la combinaison de vol aller suivante :

L’agence de voyage me propose alors de garder le vol Air France et de re-router le vol RAM sur un ORY-CMN-RAK, à 17h40 pour une arrivée à 22h35. Le vol AF arrivant à 13h35, ça me fait 4 heures d’escale. Pas génial, mais j'accepte car le vol de 17h40 se fait en 787.
Ce sera donc mon premier 787 en Y, ma première fois sur la RAM et mon premier voyage à Marrakech.
Quelques jours après avoir annulé le direct à l’aller entre ORY et RAK, la RAM annulera le vol retour et me fera transiter par Casablanca. Je ferai annuler ce vol pour me faire directement un Casablanca – Paris, me permettant de travailler un peu plus tard.
Voilà donc le routing final.
L'aller…

et le retour

REBONDISSEMENT
La veille au soir, à savoir mardi à 18h, un de mes collègues m’appelle en me demandant de venir aussitôt que possible car le rythme sur place était devenu effréné et j'ai quelques tours dans mon sac :)
Je prends acte, regarde les vols, trouve un direct pour Marrakech à 12h15, dit adieu au 788 de la RAM, avance le vol AF à 8h35 pour – tenez-vous bien – m’entendre dire par la RAM qu’ils ne changeront pas mon billet, compte tenu du fait qu’ils me l’ont déjà changé deux fois. En même temps s'ils ne s'étaient pas amusé à annuler leur vol ….
Donc voici le routing de la journée à l'heure où j'arrive à l'aéroport de Nice.

ACTION
Il est 5h30 quand mon réveil sonne, 6h10 quand un bus part de Valbonne pour me déposer devant le Terminal 1 de l’aéroport de Nice.

Une fois arrivé au terminal 1, je prendrai la navette qui m’amènera au terminal 2 où je serai à 7h. Le T2 est le terminal d'où partent les vols Skyteam, Easyjet, Tunisair et RAM.

C'est la fête du citron à Meudon !

Je ne sais plus qui disait dans un FR que le PIF « prioritaire » faisait l’objet d’un abonnement mais en fait, il suffit seulement de faire 10 départs par an au départ de l’aéroport de Nice pour avoir la carte Gold Airport Premier, et ainsi avoir un PIF dédié avec un passage express.

Un aperçu des vols du matin - avec le vol Easyjet qui accuse un retard de 3 heures.

Et exactement 2 minutes 30 après la sortie du bus, j’arrive au salon Cap Ferrat qui a le mérite d’offrir une jolie vue et de baigner dans le soleil de bon matin.

La 1ère selection

La 2nde selection assortie de la bonne surprise de la journée… comment je fais pour ma réunion de demain maintenant ? Je capitalise sur les sept heures d'attentes à Paris pour aller faire un saut au bureau déposer mon ordi au service informatique.

L’embarquement commencera à 8h05 avec un strict respect des priorités.

Au moment d’embarquer, je fais remarquer à l’hôtesse que je suis catapulté au 30 C suite au changement de la réservation la veille à 21H et elle me propose d’attendre que l’embarquement soit terminé pour me dire quel siège est disponible.

Je serai au 4C avec une vue imprenable sur la mousse du siège du passager devant moi, et un très bon pitch !

Pas grand-chose à raconter à vrai dire, je vais travailler et me sustenter d’un thé ainsi que d’un « croissant aux amandes ».

Le reste du vol sera d’une banalité affligeante : je relirai des documents que j’avais imprimés au préalable.
Atterrissage en douceur, parking rapide.

A ce moment j’ai le choix : soit aller au bureau pour changer l’écran de mon ordinateur, et ainsi prendre le 788 de la RAM et arriver à Marrakech à 22h30 après 2h d’escale à Casa ou bien je peux aussi me rendre directement à Orly Ouest pour tenter de négocier un changement de billet sur le vol de 12h15 qui atterrira à Marrakech à 14h30. J’opte pour cette dernière solution, en me disant que travailler avec l'Afrique tous les jours fait naître des talents de négociateur encore plus affûtés qu'auparavant.
Suite au prochain épisode !
Merci de m’avoir lu.