Bonjour à tous, ceci est le début de mon FR portant sur mon voyage à Washington DC tout d'abord je vous présente mes vols , bonne lecture :
Nice-Paris AF7711 Airbus A320 (reporté ici étant donner le peu de photos prises)
Paris-Washington AF028 Airbus A380 économique (ici)
Washington-Paris AF039 Airbus A380 business
Paris-Nice AF7714 Airbus A320
Arrivée à CDG vu sur notre mérou
A340 Air Mauritius
A380 pour Los Angeles (F-HPJC)
Puis notre destrier du jours, F-HPJB celui que j'aurais dû prendre pour LAX une année plus tôt s'il n'avait pas eu de problème technique
Boarding passage par la Business au pont supérieur
Arrivée à mon siège 47L
Toujours cet espace agréable entre la paroi et le siège idéal pour dormir.. aha
77W AF livrée Skyteam
Le mérou pour Lax repousse puis viendra notre tour
Un autre A380 dépasse au dessus des arbres
Take-off
Distribution d'un digestif et des Menus
La Cabine passe en Moodlight
Puis on nous apporte un goûter
On commence notre descente et on atterrie à Dulles..juste après la pluie
Dernière vue sur notre mérou :)
Merci pour ce FR
Le catering n'est vraiment pas appétissant avec cette entrée façon vomi et une offre plat chaud entre pâtes et pâtes
Un goûter ??? vous avez pourtant passé l'âge de la maternelle il me semble lol
A bientôt pour la suite de votre routing
Merci pour ce 1er FR.
Heureusement que le premier plateau est bon car il ne présente pas bien du tout.
J'avais eu la même entrée et le même dessert hyper sucré sur CDG-HND l'été dernier. Plus ça va, plus les menus AF sont similaires peu importe la région.
Comment se fait-il que vous ayez pu passer par le pont sup alors que vous étiez au pont principal?
A bientôt pour la suite.
Bonjour, oui c'est vrai que la plupart du temps les plateaux AF ne sont pas très bien présentés mais la nourriture est d'assez bonne qualité prenant souvent l'avion et étant souvent difficile pour manger je trouves qu'avec Emirates ce sont les seules compagnies où j'ai réussis à manger TOUT ce qu'il y avait dessus lol ; oui je trouves aussi par rapport à certaines compagnies qui changent leurs menus en fonction de la destination on dirait que AF n'a as envi de franchir ce petit pas..
Enfaite il y avait des bouchons pour accéder au pont principal et comme notre cabine était tout au fond on nous a permis de passer par le pont Sup qui nous a permis un énorme gain de temps! En plus la Business était remplie à seulement 60%..
Merci Dunk198 pour ce FR.
Etant donné que je vais prendre exactement la même place que vous cet été (47L) j'aurais voulu savoir si la vue est bien ? Parce que j'ai déjà vu des photos sur l'A380 où les ailes bouchent complètement la vue.
Merci de votre réponse