Suite et fin de mon routing franco-qatari-chinois qui m’aura conduit de Paris à Guanghzou en passant par Doha avec Qatar Airways. Le but de ce voyage était de découvrir la Chine, rendre visite à de la famille vivant là-bas et aussi de pouvoir accessoirement comparer le Japon à la Chine pour ce qu’il y a à comparer dans ce qui est actuellement les 2 seuls pays d’Asie que j’ai parcouru, si l’on considère que les restos Thaï ou Birmans de France ne nous fassent pas voyager au-delà des yeux et de l’estomac !
Rappel du routing pour les retardataires :
- CDG-DOH, A380, Business Class, QR040 : par ici
- DOH-CAN, B77W, Business Class, QR874 : par là
- CAN-DOH, B77W, Business Class, QR875 : ce lien
- DOH-CDG, A380, Business Class, QR039 : Vous y êtes
Je vous avais laissé à l’arrivée à Doha, il est maintenant environ 6h00 quand nous attaquons la traversée du salon pour se restaurer dans ce lieu ‘isolé’ du salon où seul le bruit des couverts et des engueulades entre cuistots pakistanais résonnent
Côté sucré dans ce fond, le salé est à chercher à l’avant de cette zone
Seule lecture française que je n’ai pas l’habitude de lire chez nous en attendant l’arrivée de nos assiettes que j’ai oublié de photographier. En même temps il n’y avait pas grand-chose dedans vu l’heure et le vol d’avant
Après un petit moment à se restaurer, direction notre appareil en retraversant le salon
Et une dernière vue sur la pataugeoire du salon !
Après ça on quitte le salon grâce aux escalators, j'ose imaginer activés grâce à l'électricité et non à des esclaves en train de pédaler !
Passage obligé devant le big bear de l’orient
Jetée A pour nous
Porte A5, c’est parti
Tapis électriques pour s’y rendre où nous serons ‘escortés’ par une jeune philippine qui ne comprenait visiblement pas la logique de l’aéroport quand on lui expliqua que la porte A11 était après A10…
C’est le bon endroit. Code-share avec AA certainement pour la présence de la dérive de cette dernière
La porte A5 est séparée en 2 entrées éloignées d’une bonne quarantaine de mètre, sur le côté droit l’entrée P/J et sur la gauche la Y. Nous sommes orientés vers celle de droite comme il se doit
Puis escortés jusqu’à cette salle d’attente avant embarquement à l’étage supérieur
Pendant qu’à l’étage inférieur, on attend aussi l’embarquement sur le même pont de l’appareil. Quid des pax Y voyageant au pont supérieur, salle du bas ou du haut ?
En attendant d’embarquer, rare spotting 100% QR
Et c’est juste après que l’embarquement est annoncé. Nous passons direct histoire de faire les quelques photos nécessaires. Notre appareil, toujours si difficile à immortaliser avec ces foutus vitres
Et pénétration dans la cabine, la même qu’à l’aller bien évidemment !!
Vue vers les pnc continuant d’accueillir le flot de pax
Vue de mon siège, couverture et amenity kit déjà prêt
Coffre latéral pour les sur-matelas
Vue au niveau de mon appui-tête
Et inspection de la trousse qui reste light
Après ça vient l’oshibori et une coupe de Taittinger, y’a pas d’heure pour se faire plaisir après tout
Quelques détails sur la cabine, vue du pitch(oune)
Double hublot pour le siège
Commande du siège selon que l’on est mal au dos ou l’envie d’une position trône
Plafonnier avec ventilation et lumière
Liseuse et les cartes
Enfin la télécommande tactile lancée sur un film pas terrible
Ottoman
Petit tour de la carte avec pas 1 chef ici mais bien 4 pour satisfaire les papilles les plus exigeantes
Partie restauration
On en a vite fait le tour ! et enfin les boissons
Sans oublier la safety card et la pub QR by QR
En attendant le repoussage et que Madame se taise, photos de quelques détails qui commencent à se retrouver sur toutes les cabines J
Notre appareil de Guanghzou qui repousse déjà et au même moment que nous
Mais qui nous passe devant pour le décollage
C’est l’enfilade vers la piste
Dernière photo du jour sur Doha Airport
Le roulage est assez court et le départ tout en douceur comme en ont l’habitude les A380
Montée et vue sur Doha
Et chose inhabituelle, des nuages par ici !
Qui se dissipent très vite malgré tout
Pendant ce temps j’attaque au riesling et le cured salmon
Puis le chicken sausage with bell pepper
Et je termine sur le dessert Ladurée
Peu après, la cabine est arbitrairement plongée dans le noir grâce notamment au cache hublot
Ne voulant pas dormir, j’en profite pour aller faire un tour au bar et m’enquiller d’un petit verre
Alors j’ai un doute mais je crois avoir pris un Caïpirinha pas mauvais mais très sucré
Après ce verre, la cabine est toujours dans le même temps que quelques minutes avant
J’en profite pour me reposer 1h environ
Avant de rattaquer plus sérieusement le réveil ;)
Avant la descente, dernier repas à bord de cet appareil, je teste les Sauted Gnocchi
Photo du winglet comme il se doit
Cette fois la fin approche bel et bien :(
La descente est assez lente mais ces nuages semblent aussi présents qu’une semaine avant quand nous étions partis
11 minutes avant le final
Aligné et cette fois l’arrivée est imminente en présence de la compagnie maîtresse des lieux
Touchdown
Et vue sur le lugubre T1
Suivi par un 777 TAM ce qui annonce pour le pafmen du travail entre notre appareil et celui-là. En dessous l’A1 si décriée en ce moment par Corinne Lepage
Camembert géant
Dernier spotting avant notre arrivée définitive
Et débarquement rapide, vue une dernière fois sur notre joujou du jour
Paf passé rapidement en fast track et retour dans les tubes cathodiques du terminal
Les bagages sont déjà en cours de déchargement à notre arrivée, efficacité française
Pour reprendre des propos de Flyingjapans qui m'avait bien fait rire et qui était plus la taille des visas est grande dans un passeport, plus les pays sont chiants alors avec une double page nécessaire, je vous laisse imaginer l'ambiance au paf chinois et la sécurité en général !
Merci à tous de m’avoir lu et pour les commentaires que vous avez posté pour certains tout au long de mon routing. En vous rendant la pareille bien évidemment ;)
Avant de vous quitter réellement, petit bonus Hongkongais pour ceux qui aiment ça
Vallée du Tian Tan Buddha avec sa porte, ses gardiens, son palais et Buddha lui-même (si quelqu’un sait traduire les écriteaux, je vous en serais reconnaissant !)
Hong Kong by night depuis Kowloon
Le Peak (et les retouches photos qui vont avec !)
Rencontre entre ce que l’homme sait faire de mieux et ce que la nature nous a offert (c’est très poétique tout ça)
Une pollution interdite à Paris
Une des résidences officielles de Pititom :)
L’avenue des Stars avec en VIP Bruce Lee pour ceux qui ne l’aurait pas reconnu. Quelle plastique !
Enfin pour finir sur une note gustative, un plat typiquement hongkongais^^
Hong Kong aura été une belle découverte sur 2 jours même si c’est trop court pour profiter de tout et qu’on aura joué la carte touriste la journée et de s’enfoncer un peu plus dans la ville le soir. J’y retournerais avec plaisir.
Prochain routing pas encore fixé, mais si avec 60 000 miles sur OW (même si c'est encore assez peu !) vous avez des idées je suis preneur :)
Merci pour ce FR. Desole de te piquer la une. Qr est en force aujourd'hui!
Les repas ont l'air correct par contre le siege semble assez etroit.
De tres belles photos du bar a l'arriere.
pas de problème pour la une je ne fais pas la course à cette dernière ! ça permettra aux membres de justement comparer les 2 cabines !
je n'ai pas trouvé le siège plus étroit que ça et je l'ai préféré à celui du 777 question confort, mais à côté du siège P il est surement moins large c'est certain.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR
Salon toujours aussi décevant et avoir 4 douches pour un si grand salon c'est carrément ridicule
Puis le spiced tomato scrambled eggs
ça ne ressemble pas du tout à ce que j'ai eu sur mon DOH-JFK lol
Le bar est vraiment une valeur sure et donne envie de voler avec l'A380 QR
A bientôt et merci pour cette belle série
Effectivement en retournant voir ton FR, je confirme m'être trompé en relisant la carte, la Feta ressemblant tellement à de l'omelette pourtant :)
pour moi la cabine comme le bar sont une réussite, ça valait le coup d'attendre cet appareil.
Merci pour le commentaire 007 !
Excellent FR avec les magnifiques photos qui vont avec, en particulier le bonus!
Les temples Chinois sont toujours aussi majestueux :)
Merci pour votre commentaire :)
de beaux temples pour le peu que j'ai vu mais une préférence pour les japonais (à comparaison équivalente).
Merci pour ce dernier FR.
Salon très moyen.
Cabine pas mal, mais je n'aime pas cet ottoman coincé sous l'écran, ça fait un peu étroit je trouve. En revanche le bar à l'air très bien.
Prestation correcte, même si je ne suis pas emballé par la présentation.
Bonus sympa, mais en 2 jours on ne voit pas grand chose de cette ville fascinante. Donc suggestion pour le prochain voyage HKG sur CX puisque tu as des miles chez OW ;-) Et je confirme que les chambres Harbour view de l'inter sont extra pour la vue.
L'ottoman ne m'a pas gêné personnellement mais Madame rejoint ta remarque tout comme d'autres membres. C'était un vol de jour d'où peut être moins d'étroitesse ressenti, pour un vol de nuit je ne sais pas si j'aurais eu le même avis en définitive !
Le regret d'HKG c'est d'être resté trop peu de temps, une raison pour y retourner en fin de compte ;)
Merci pour le commentaire Marc :)
Vraiment pas terrible ce salon…
C'est peut-être juste une impression mais il me semble que tu n'as pas vraiment eu de variations dans les menus de tes 4 vols !
J'aime bien la vaisselle utilisée, un peu moins les couverts et encore moins ce qui t'a été servi… Seule l'entrée tire son épingle du jeu.
Finalement la meilleure partie du vol reste le moment passé au bar.
Ton bonus me remémore bien des souvenirs de la semaine passée. ;)
Tu as eu une bien meilleure météo que moi !
Une pollution interdite à Paris -> Du temps de Kai Tak les enseignes lumineuses clignotantes étaient interdites à Hong Kong pour que les pilotes ne puissent pas les confondre avec la signalisation lumineuse de l'aéroport. ^^
Merci Aurélien pour ce FR et la série et à bientôt.
Merci pour ton commentaire Clément ;)
une carte très homogène entre tous les vols qui aura rendu l'ensemble du catering peu singulier en définitive. Rien n'était vraiment mauvais, rien n'était vraiment exceptionnel ! le bar a son 'charme' et permet de se détendre autrement autour d'un verre pour un moment différent que de rester assis ou dans un galley pour discuter.
j'ignorais cette anecdote à propos de HKG mais plus rien ne m'étonne quand on voit la densité d'autant d'enseignes. Moins bonne météo, je croyais qu'il faisait toujours beau à HKG :)
Merci pour cette fin :) Interessant de voir le Cirrus sur A380!c'est un siege business que je n'ai pas encore tester mais qui a l'air plus sympa que le quinconce offert par la plupart des autres compagnies offrantlemerou (TG, OZ, EK, etc.).
Selon leprix payer l'offre parait interessante et surtout superieure al'offre de leurs 777s!
A bientot pour une autre serie.
Merci pour ton commentaire William ;)
A choisir entre leurs 2 appareils, je n'hésite pas une seconde à reprendre l'A380, plus moderne, fonctionnelle, silencieux et confortable. Dans un sens comment aurait-il pu en être autrement avec un avion sorti qui a moins d'un an chez QR !
Pour une autre série, je ne sais pas encore quand et où mais j'espère prochainement^^
Au faite je me trompe ou l'ottoman des sieges latéreaux est plus etroit que celui des sièges centraux?
Dans mes souvenirs il est identique. Mais maintenant je ne pourrais plus l'affirmer à 100% car tu m'as mis le doute^^
Merci pour ce FR sur un appareil que j'aurais aimé prendre, ce n'est que partie remise. A te lire on dirait que tout s'est bien passé. Petite question: entre Mme et Toi qui a été le plus émerveillé ?
Merci pour ton commentaire !
Émerveillé est un mot un peu fort je trouve, sachant à quoi m'attendre en lisant FR, j'ai eu moins de surprises que Madame pour qui c'était vraiment de la nouveauté.
Concernant le lounge et le vol, j'ai déjà tout dit. Je ne vais donc pas me répéter.
Le bar à bord de l'A380 fait bling-bling. Pas comme EK mais bling-bling tout de même.
Hong Kong reste une des mes destinations préférées.
Merci pour ce final Aurélien
Hong Kong a la côte on dirait, faut vraiment se faire une rencontre là bas !
Le bar n'est pas ce qu'il y a de plus simple en effet même si le cuir qui habille les sièges restent assez sobre en fin de copte et passé ces impressions, on peut y vivre un très bon moment ;)
Merci pour le commentaire Bernard :)
Merci de cette série qui fait honneur à QR avec un beau produit et sa régularité.
Le seul défaut de l'A380 est l'impression que donnent ces grandes cabines (idem sur toutes les compagnies) ou du coup la business est un peu banalisée.
J'aime beaucoup le bar que je ne trouve pas bling bling mais plutôt raffiné. très beau voyage ! J'adore Hong Kong et espère bien y retourner très vite
à bientôt !
Merci pour le commentaire Christophe :)
la business est d'autant plus banalisée qu'elle est la même dans leur 787 et A350 en attendant de découvrir la nouvelle d'ici quelques années parait-il !
QR m'aura donné une très bonne impression globale même si mes comparaisons en J sont assez faibles pour être surement totalement objectives.
Merci pour cette très belle série:
L'ensemble de la prestation QR sur ce vol me semble plus que correcte.
Ce bar est vraiment un espace très relax et convivial.
Hong-Kong est aussi ma ville Asiatique préférée et surtout la vue de nuit depuis le lounge de l'intercontinental;)
Merci pour ton commentaire Philippe :)
Comme pour Icare, je ne peux que te recommander QR pour le peu de connaissances que j'en ai même si tu as déjà testé pas mal leur Y. Le bar est réellement un plus pour se changer un peu l'esprit et les idées. Hong Kong est à refaire c'est certain car du peu que j'ai vu j'en ai généralement apprécié l'ambiance !
Merci Aurélien !:)
La fin de la série
Hong Kong a l'air d'une ville très sympa, et il faudra que j'arrive à caser un stop la bas sur ma route extrême orientale favorite :))
Ton plat typiquement Hong-Kongais m'aurait ravi ^^
Un Doha d'honneur pour ce salon sans vie et surtout sans douche, vraiment dommage car il y avait vraiment la place de faire mieux.
Cabine que l'on connait bien maintenant, et qui est très sympa même si je préfère celle d'EY.
En attendant le repoussage et que Madame se taise... Excellent !!:)
Monsieur est chauvin et reste au Riesling ^^
Le repas a l'air correct, mais n'est vraiment pas bien présenté. Le saumon fait vraiment pitié avec cette salade mauvaise herbes
et le plat chaud bien balourd..
Interdiction d'ouvrir les hublots? J'aurais bien voulu voir ça tient !^^
Le bar est sympa, c'est un vrai plus, l'ambiance est vraiment lounge bar moderne
Passage à CDG express, du bon quoi après toutes ces heures dans l'avion.
Un bien beau périple en tous les cas, à bientôt donc !:))
Merci pour ton commentaire Arnaud :)
Je rejoins d'autres nombreux membres pour te confirmer que HKG est à découvrir. Joli jeu de mot avec Doha comme tu en as l'art :)
Question riesling, je ne suis pas alsacien pour rien ;) bien que celui-ci soit allemand^^
c'est vrai que le dressage n'est pas terrible mais j'y fais généralement moins attention que le gout et la qualité des produits proposés.
Je ne peux que te recommander ce bar qui pourra ravir tes papilles ! peut être justement pour un prochain routing qatari-japonais ? à moins que tu restes fidèle à EY qui sait faire fort également.
Pour les hublots, le charme de Noor a suffi à ce que je les laisse fermé pour l'admirer discrètement lol :)
Merci pour ce FR.
Pour le salon, je trouve que vous ne lui rendez pas complètement justice : la partie restaurant à l'étage est mieux fournie.
D'autant que le Krug y est encore servi, avec des vins rouges de très très bonne tenue pour un salon J.
Pour les douches, ce n'est clairement pas acceptable d'avoir tant d'attente dans le salon phare du hub de la compagnie.
Idem en vol : on voit le Krug dans son seau avec son col caractéristique, cela ne se rate pas.
Le on-demand dining permet aussi de faire deux vrais services ce qui n'est pas le cas de toutes les compagnies (AF...).
Maintenant avec un départ matinal à 8h00, les horaires ne se prêtent pas nécessairement à un gueuleton en bonne et due forme, quoi que !
En tout cas, merci car vous avez attiré mon attention sur cette J qui rejoint ma bucket list !
Le salon en lui-même aura été bien pour moi. Je voulais tester justement ce coin restauration après avoir été sur mon vol aller à l'étage et je confirme vos propos, autant finalement aller en haut à chaque car il y a plus de choses à déguster et apprécier. Le Krug, c'était quand même un peu tôt dans tous les cas^^ d'ailleurs globalement personne ne se plaint des vins et liquoreux proposés par QR qui tiennent plutôt la dragée haute !
le problème des douches en est tout autre, sans compter que celles des femmes étaient fermées à ce moment là, au dire de Madame donc entre un manque de douche d'un côté et indisponible de l'autre, sans parler de problème je pense qu'on peut envisager de parler de difficultés question conception car avec 4 douches on ne va pas loin quand des 77W et A380 déchargent leur pax quasi simultanément. A côté de ça elles étaient très bien entretenues et propres (cf. vol aller).
J'ai personnellement apprécié le on-demand qui aura été d'ailleurs toujours appliqué de manière professionnelle même si comme vous le dites vu l'heure on ne peut totalement déguster les mets proposés à la carte !
dans l'ensemble cette J m'aura fait bonne impression sur cet A380, après QR a des points forts mais aussi quelques faiblesses selon l'objectivité de chacun.
Merci pour votre commentaire Mogoy ;)
vue du pitch(oune), bien trouvé :)
Salon d'un hub international avec seulement 4 douches, pour le moment c'est insuffisant.
Prestation affaire qui tient la route, c'est vrai que c'est agréable un bar dans la cabine.
Ne manque plus que le Dance floor avec la boule à facette :)
Merci pour ce FR et la série !
Merci Patrick :)
bonne cabine effectivement tout comme le bar, ne va pas leur donner des idées pour la boule à facette, ils en seraient capables !
Merci ;)
De rien ;)
Merci pour cette fin de série dignement arrosée au rosé ;=))
Le plat principal de la première prestation ne me plaît pas mais le reste paraît bien.
Le bonus me donne des envies de HKG...
A bientôt !
Merci pour le commentaire Franck ;)
Tu ne connais pas Hong Kong ? je ne peux que te recommander cette ville pour ce que j'en ai vu, mais après tout dépend de ce que tu y recherches et les centres d'intérêts !
dans l'ensemble les plats sont finalement assez basiques c'est vrai.
Merci pour ce FR et toute la série :)
L'entrée saumon-crudités et le plat avec de la saucisse me surprennent pour QR, ça fait assez basique.
Merci Padawan ;)
En général rien n'était vraiment surprenant ou grandiose question offre, à part la carte des vins finalement. C'était bon mais pas non plus exceptionnel et le dressage même si j'y suis moins attaché pourrait être amélioré. Mais au final aucun regret d'avoir testé QR !
Merci pour ce FR.
La cabine est vraiment jolie.
La bar a l'air très sympa !
Merci pour la série :)
Merci Luc ;)
je ne peux que te recommander la découverte de ce bar et de cette cabine !
Merci Aurélien pour cette dernière partie, je trouve que c'est une belle prestation et un vol très correct.
Madame a-t-continué de se taire ensuite?
Par contre, et malgre les illustres commentateurs qui sont passés avant moi, et même avant Cobra, je suis très surpris que personne n'ai relevé la gentillesse et le professionnalisme dans le doigté de Noor....hum...déjà la prostate? Lol!!!!!
Tu sais, moi, quand il faut rendre service, toujours présent !!!
Merci Xavier ;)
heureux de voir que tu lis les FR jusqu'aux conclusions, j'en étais presque déçu qu'aucun membre n'y pense avant toi :)
Pour la prostate laisse moi un peu de marge, chaque chose en son temps :) !!
Pour Madame, le casque a ensuite fait l'affaire pour être au calme lol !