Avis du vol entre Shanghai et Hong Kong en classe Premium Eco avec Cathay Pacific

Re rebonjour a tous,
Voici le premier vol de ma serie de 4 pour rentrer en vacances en France et ainsi participer a ma maniere a l'exode du nouvel an chinois.
Mes vols:
PVG-HKG - reportee ici
HKG-BKK - tres bientot
BKK-DOH - Un peu plus tard
DOH-CDG - Legerement apres.
J'ai choisi ce routing un peu plus long qu'un vol direct car d'une part les vols en partance de Chine a destination de Paris etaient tous complets ou a prix prohibitifs et que je voulais completer mon matelas de miles chez Oneworld avec un petit plaisir a la cle que je garde sous silence pour le moment… sans compter que mes dates etaient figees avec un booking tres tardif.
Ce premier vol a ete booke en premium eco, pas par choix, car un vol si court ne le justifie pas, maisle smart website de Cathay Pacific m a automatiquement dirige vers un billet Eco + moins cher que l'eco.
Me voici donc parti en direction de Pudong, a l'est donc pour pour les FRistes polyglotte, au soleil levant, sous la brume de Shanghai.

Direction le T2

En passant devant la tour de controle

Et arrive 2 bonnes heures avant le depart

Mon pilote me depose en porte 22

ou sont indiques les horaires des departs des bus (certains pour Hongqiao d'apres ce que je peux lire)

Mon vol semble etre a l'heure, ce qui est une bonne nouvelle car j'ai une connection a HKG

Apres un check in tres rapide, grace a mon statut OW, un passagede l'immigration en 10 minutes malgre l'affluence ce matin, me voici airside.

Un peu de spotting americain

Et direction le salon CX, appele du joli nom Lounge 68 ou quasiment toutes les compagnies ont elu domicile.

Je m'excuse d'avance du petit nombre de photos du salon car la batterie de mon appareil photo rend l'ame juste a ce moment.

Le buffet tres pauvre, les alcools forts (trop tot pour moi) et les couverts en plastique indignes d'une lounge

Apres une petite heure passe a recharge ma batterie, direction la porte d'embarquement

Quelques oiseeaux au depart et en stationnement

Et l'embarquement commence avec les priorites bien respectees

La presse disponible en passerelle

Et j'arrive a mon siege pour les 2 prochaines grosses heures.

Equipe d'un repose pied

D'un ecran tactile de taille correct

Par contre la telecommande est a moitie couverte par le siege

Et d'un repose verre situe trop bas car il me rentre dans la cuisse.

La safety card confirme bien que je suis a bord d'un A340

Le pitch, confortable

Le casque anti bruit de bonne qualite

La pochette a don, ce que je ne cautionne pas, car il ne faut pas pousser les gens.

et enfin les prises qui ne fonctionneront pas

Puis le pilote se presente et annonce un retard de 20min pour cause d' ATC (pour changer, hein!)
Les voisins a l'arret aussi

Et un peu de lecture en attendant. Pas tres rassurant comme titre pour prendre l'avion…

Et pour tous ceux qui viennent en Chine, vous savez ce qu'il vous reste a faire

On repousse enfin avec 20 minutes de retard

Pare au decollage juste apres l'atterissage d'un collegue cargo

Et decollage pour sortir de la pollution… Enfin!, les vacances commencent

Le service commence et le PNC en charge de notre rangee me demande omelette ou fish with rice, pas de menu papier. A noter que ce dernier m'appelera Mr JOET73 tout le vol, peu courant en Eco.
Le plateau arrive
tout d'abord en version couverte

Puis au grand air

Les couverts, exactement les memes qu'a la lounge.

Et un biere sans gout pour faire glisser tout ca. C'est deja pres de 11h, c'est permis!

Le vol se poursuit tranquillement et nous approchons du but

Les annonces pour retrouver ses bagages a l'arrivee

Et les portes pour les connections, la mienne s'averant fausse au passage. Dommage j'aime bien le 69 ;)

On arrive dans le haze de HKG, dixit le Commandant de bord.

Atterrissage tout en douceur et spotting local et prive avec cette A320 (que les specialistes me corrigent)

Debarquement avec 3 minutes de retard sur l'heure prevue. CX prevoit large avec les retards quotidiens au depart de Chine.
En passant par la vieille business au hautes cloisons. A deconseiller aux claustrophobes.

Et enfin direction les transferts et la securite pour mon prochain vol.

A bientot pour la suite de ce routing