Avis du vol entre Paris et London en classe Premium Eco avec Air France

Petite escapade Londonienne en cette fin janvier. Outre le fait que c'est une ville que j'aime beaucoup , elle a le mérite, avec Air France , de partir du terminal 2 E ce qui donne une impression de LC pour un vol en réalité très court.
Pas d'enregistrement pour moi car j'ai déjà ma carte. Je passe toutefois devant les comptoirs SKYPRIORITY qui depuis quelques temps ont été améliorés et présentent un aspect plus privilégié aux passagers haute contribution.

Direction les toiletets en zone publique. Celel ci sont très bien entretenues et j'ai l'impression que c'est devenu la règle à CDG comme à ORY. Cela est important pour l'image de l'aéroport.

Passage par le SKYPRIORITY qui est bien caché pour qui ne connais pas ( mais sur Fr tout le monde connait!)

File assez importante aux contrôles car paraphe est fermé en raison du plan vigipirate. cela ira heureusement plus vite que je ne l'imaginais.

Une fois passé airside j'arrive sur les boutiques de grandes marque de luxe dont raffolent nos amis asiatiques.Il y a aussi des fauteuils qui semblent très confortables et occupés par les nombreux passagers qui transitent par CDG.

Direction le salon qui n 'a pas changé d'endroit et est bien indiqué. Le panneau toilettes juste a coté n'est pas très valorisant.

J'emprunte l'escalier qui est toujours aussi glamour et chic ! Je ne peux m'empêcher de penser qu'un tapis et des murs peints de couleurs agréables valoriseraient mieux cet accès qui semble mener dans une zone de maintenance. Ce n'est pas ça qui ruinerait AF !

Acceuil aus alon très courtois. je me dirige dans la partie gauche et au premier étage qui est en général plus calme. C'est encore le cas aujourd'hui.

L'offre de restauration est désormais complète et j'apprécie les plats chauds.

je soulève une cloche avec omelette et pancakes pour la photo. On trouve également des oeufs brouillés , saucisses, bacon , tomates grillés et champignon. De quoi se faire un bon petit déjeuner.

Mon plateau. Le tout était franchement bon avec une mention pour la brioche très fraiche.

Il ya aussi une offre de boissons complète

Petit tour de l'étage

Il est temps d'aller en porte et je traverse ce hall que j'aime bien. il est élégant et très lumineux mais pas terrible en revanche pour le spotting.

Embarquement rapide avec la file skypriority avec un peu de monde en porte, ce qui me permet de voir mon appareil du jour le F-GKXY.

Accueil chaleureux par la chef de cabine; comme ça bouchonne et que j'ai vu affiché que l'appareil et l'équipage venait de SVO , je lui demande comment c'était. Elle m'explique que le dégivrage a pris beaucoup de temps d'ou le retard. Dommage que cette explication n'est pas été donnée publiquement par le commandant à l'occasion de son mot de bienvenue ou il s'excuse d'un léger retard qui est quand même de la moitié du temps de vol !
Je m'installe en 9F pendant que l'embarquement continue

Les annonces sont faites

Personne sur le siège du milieu ,et hop ! , je transforme la rangée en rangée Business ! C'est quand même plus agréable et en sera plus possible sur appareils bientôt retrofités.

Roulage avec quelques belles vues . pas de doute sur le maitre des lieux

décollage avec une jolie vue sur le T1 et ensuite dans les nuages

Les PNC s'"/>

Voici le plateau : tout était très bon et frais mais la présentation dans les coupelles en plastique est franchement moche. Heureusement cela change dans deux mois ! C'"/>

Le pitch de l'"/>

La descente sur LHR confirme la mauvaise météo annoncée

Atterrissage , freinage et direction le T4

Avec au passage un petit peu de spotting

Merci de m'"/>