Bonjour à tous et bonne année. Cela fait maintenant quelques temps que je lis FR avec grand intérêt, et je me suis dit qu'il était temps aujourd'hui d'y apporter ma modeste contribution.
Voici donc mon routing de retour de vacances dans le yucatan et la riviera maya (autrement dit la banlieue de Miami):
Cancun –> Miami (c'est ici!)
Miami –> Paris (il arrive une fois ma grande première achevée)
AA a été choisi pour ses tarifs imbattables depuis Paris. AF en direct, et même delta avec escale sont limite 50% plus chers…
L’aéroport de Cancun n'est jamais à plus de 20mn ou que l'on se trouve en ville. en cette fin de matinée, on le rejoint en 15 petites minutes en taxi pour la modique somme de 260 pesos mexicains (environ 15€ taxi commandé de l’hôtel, le prix double voir triple si on l'attrape dans la rue)
le pitch du taxi, pas terrible pour mon mètre 86…
Arrivée à l’aéroport, impression du boarding pass sur des bornes automatiques dédiées AA et autres compagnies US. La dépose des bagages ne peut se faire que muni du boarding pass. Le tout est expédié en 5mn.
On glisse les cartes postales dans une mailbox située juste en bas des escaliers, puis direction le contrôle.
Suite à suggestion de madame, on a ramené du sable de tulum dans une bouteille en plastique, aussi blanc que… d'autres types de matériaux poudreux d'Amérique centrale. Pour ne pas prendre le risque de voir mon sac à dos dépecé par un douanier américain un peu zélé, je le prends en cabine. Au pire, je le jette au contrôle… manifestement ça n’effraiera pas les officiers mexicains.
petite balade dans le terminal, tout en longueur, avec son lot de boutiques et restaurants, dont un mythique dont j'ignorais qu'il existait vraiment!
un peut de spotting avec notre oiseau du jour
un autre AA
le terminal, tout en longueur
Puis vient l'heure de l'embarquement, à l'heure!
avec la petite cabine first, qui n'a de first que le nom comme souvent sur les compagnies américaines short haul…
l'avion n'est pas très plein… puis arrivée à notre rangée
Comme souvent, le pitch est généreux par rapport aux compagnies européennes, notamment lorsque j'adopte une position lombaires bien ancrées dans le dossier de mon siège…
Puis la vraie version, celle ou je m'affale bien comme il faut pour rester dans la continuité des vacances…
La seule différence avec un short haul européen est que ma rotule est un peu moins sensuelle avec le dossier de mon voisin de devant… heureusement pour lui il n'y en aura pas.
Le pitch, toujours, sous un autre angle…
Repoussage à l'heure, petit coup d’œil sur les voisins et compatriotes…
L'IFE…
Non je rigole!
Bon par contre, ça sera tout sauf une surprise, mais je rigolerai beaucoup moins sur le vol entre Miami et Paris!
Décollage tout en douceur, montée au dessus de la mer des caraïbes et de ses belles couleurs…
Puis arrive le service, à l'américaine. Simple (très), et efficace (vu la difficulté sur ce vol à moitié plein ça aurait été compliqué de se planter à ce niveau)
Par contre, à ma question do you have any snacks, ma charmante hôtesse typique américaine (donc la cougar bien maquillée très sympathique et punchy) me répondra there is nothing to eat on a flight that short! Mouai, un paquet de cahuettes n'aurait sans doute pas plombé les comptes d'AA, quoique, ça tient parfois à si peu d'être une compagnie aérienne qui gagne des sous, à méditer pour AF ?
Petit spotting d'une grande île entre le Mexique et Miami, je mise sur Cuba!
Arrivée sous le soleil de Miami, posage à l'heure, mais nous sommes ensuite obligés de nous immobiliser sur la piste une dizaines de minutes. Cause : l'avion à notre porte d'arrivée n'est toujours pas parti…
Arrivée finalement à la porte avec 15mn de retard sur lheure prévue, petit passage par la cabine first. Le pitch est un peu plus généreux pour mes rotules…
Récupération des bagages… et en fait non, c'était à l'allé seulement. La tête est bien restée en vacances, on est quand même restés 10mn comme des boulets à attendre les sacs à dos!
Passage direct par les couloirs transits pour le vol suivant pour Paris, qui suivra sous peu!
Merci de m'avoir lu et d'avoir toléré ce FR un peu light, je n'ai pas encore tous les réflexes pour les photos!
A très vite!
Merci pour ce premier FR et bienvenu :)
American est souvent la moins chère pour traverser l'Atlantique, mais le résultat est à la hauteur du prix. Ce service minimum en Y dans de vieux avions.
On verra si les douaniers américains sont plus réceptifs au sable de Tulum (magnifique en effet).
Merci et à bientôt !
Flight Report sympa, merci et bienvenue :)
Donc AA est donc encore moins bien que DL, et son traditionnel Pretzels, Peanuts or Biscoff.
Merci de ce FR que je lis après avoir lu le suivant ! (comprenne qui veux ;-)
Le vol est correct pour sa durée même si en effet quelques cacahouètes ne feraient pas de mal . AF arrive bien à en distribuer sur des vols d'une heure et delta propose en effet toujours quelque chose.
L'avantage de la cabine avant réside dans le fait qu'il y a de vrais sièges et non un siège du milieu neutralisé et j'imagine un snack ?