Bonsoir à tous
En préambule, après avoir passé 3 heures à rédiger ce FR avec un paquet de détails, j'ai eu à mon grand regret la désagréable surprise de constaté que le reportage n'a pas été enregistré sur le site. Je serai donc plus bref dans mes explications, j'en suis le premier désolé.
J'ai récupéré mes bagages au terminal F, (voir mon précédent FR : LYS-CDG), direction le 2C.
Accompagné de ma Roncato couleur Ferrari
L'arrivée est proche
Juste après Air Algérie, les guichets de Air India apparaissent. Du monde dans la file Y
un couple au comptoir J, 2 jeunes hommes me demande si je voyage en J mais surtout si je possède le visa pour l'Australie. L'agent au comptoir est très sympa, il me remet une invitation pour le salon CX
La passage vers la zone airside est situé plus à l'ouest, en empruntant ces escalators.
Je me dirige directement vers la dame en tenue de combat qui m'ouvre le sésame coupe file, d'ou une attente nulle à la PAF et idem au PIF.
Passage obligé devant les boutiques du duty free
La signalétique est claire
L'accès au lounge est juste en face
Chevelan tu es sur le bon chemin
Un coup d'oeil sur les vitrines du salon Ethiad et Emirates
Avec une belle vue sur ce lustre depuis la mezzanine
Et voici l'entrée de l'antre de CX
Accueil courtois de la jeune fille, juste derrière le vestiaire et le présentoir de l'offre presse
Puis un espace travail, je ne m'y attarde pas, vive les vacances!
Bel espace, pas vraiment fréquenté à cette heure
Je prend place ici, tout proche de la baie vitrée donnant sur le tarmac
Le déjeuner n'étant plus qu'un vague souvenir, le buffet est vite repéré. Les entrées
Les mets chauds, avec plus loin un chef qui prépare à la demande plats Chinois dont des nouilles, mais vu que je le suis déjà, je n'en prendrai pas, tout comme les cornichons d'ailleurs
Je passe ma route devant le fromage
Et freine brusquement à la vue des desserts
Les liquides semblent corrects
Voyons cela en détail
Je retourne à ma place avec ce choix. Qualité au rendez vous
C'est byzance, profitant de ce bon moment je rêvasse : Dans un harem byzantin, un jour ou je m'était déguisé en chien, une esclave m'a dit… Tiré de mon songe par l'annonce m'invitant à gagner la porte d'embarquement, puisque ce dernier vient de débuter.
Encore une fois et grâce au coupe file, je n'ai pas à attendre.
Arrivée au seuil de la porte du zinc, j'ai un petit moment d'émotion. C'est une première dans ces domaines : Premier vol à bord d'un B787, et premier voyage vers l'Inde
Deux PNC attendent les pax, ceux voyageant en Y sont dispatchés vers leur siège, ceux volant en classe avant sont accompagnés à leur place, la 1A pour mes zigs
Configuration en biz : 2-2-2 sur 3 rangs, pas besoin d'avoir étudié à Math Sup pour compter 18 fauteuils
La place 1A
Ottoman sur lequel il n'est pas recommandé de s'asseoir
Console centrale avec les boutons de positions du siège
Liseuses
Les désormais célèbres hublots
Et le non moins célèbre bouton de réglage, nuit, jour, nuit, jour. Jacouille, tu vas cesser tout de suite tes pitreries
Dans la rangé 1, les écrans IFE sont rangés dans cet espace
Les casques sont posés sur l'ottoman
Et en dessous la couette
Emplacement du pouvoir et d'un porte bouteille
Rangement de la tablette, plus pratique que sur le B777 de OS
Une grille d'aération?
Plafonnier moderne et larges casiers à bagages
Les cartes de sécurité
Magazines de bord
Bonsoir Madame
Sac vomitoire de la même couleur que ma valise, impossible de ne pas le voir
Distribution d'une pochette…
Contenant ceci, le masque s'avérant très confortable avec élastique réglable
Avec Air India, pas de trousse de confort! Mais un pyjama est proposé
Panosse tiède et jus d'orange chimique, pas d'alcool en boisson de bienvenue
Le CDB prend la parole. 7h45 de vol, arrivée dans le brouillard avec du retard. Je passe au toilette affin de me mettre à l'aise, Blaise
Les lieux sont propres mais rien de bien folichon
Retour à ma place, les annonces de sécurité sont dispensées à l'ancienne
Dehors il fait un temps bizarre!
Consultation des menus qui viennent d'être distribués, ne pas chercher la carte des vins, elle n'existe pas, du moins pas sur ce segment, étrange…
Le réseau de la major Indienne, avec une desserte domestique fournie. Concurrence féroce oblige avec Jet Airways
Les pays du golfe sont aussi des destinations très desservies
A noter qu'un vol entre Delhi et Chicago en direct est opéré en B777-300ER
Enfin l'Europe : Paris, Londres, Francfort…
Toutes ces destinations reliées avec cette flotte complète
Repoussage avec 30 minutes de bourre, décollage sous la pluie, dès que les consignes de sécurité s'éteignent le service commence
La nappe est posée
Je m'avale en whisky en apéro, un truc pas terrible… Avec des arachides distribué dans son emballage, une assiette servira pour les accueillir
Je mets en service l'IFE. La résolution est très bonne avec une géovision convenable, choix de films limité, j'en visionne un très récent : Mrs Doubfire!!! Question musique, c'est le désert… Uniquement de la musique Hindi, c'est un scandale, Liliane fait les valises ont s'en va…
J'ai pris du poisson pour la simple raison que je ne peux pas manger d'aliments très épicés, il s'avéra bon, l'entrée est quelconque, le dessert moyen. Le service s'effectue à l'assiette. Fromages et desserts sur chariot. Champagne pas très frais. Couverts aux armes de AI. désolé pour la qualité des photos.
Le café est tellement infecte que l'image c'est floutée d'elle même, c'est dire. Petite boite de chocolats genre Jeff de Bruges, très léger, hem, hem…
Les PNC passent distribuer les papiers pour l'immigration, étant en transit je garderai cette doc en souvenir
Etant debout depuis 5h du matin et ayant assuré m'a journée de travail, j'ai les yeux qui piquent. Transformation du siège en mode lit, très plat, il manque quelques centimètres j'ai le bout des orteils qui chatouille la tête du CDB, il ne rigole même pas. Réveil au dessus de l'Inde.
Je ne prendrai pas de petit déjeuner, mon voisin le sosie de Higins de Magnum, pour ceux qui connaisse se chargera d'engloutir ma part. Atterrissage dans le brouillard et avec une température de… 6°! Welcome to Delhi. Coucou, mon coucou.
Les architectes du nouveau terminal T3 ont certainement vadrouillez dans l'aéroport de Changi, de la moquette au sol bien épaisse.
Merci de m'avoir lu et très bientôt pour le prochain tronçon
Merci pour ce FR, pas si fréquent sur cette compagnie.
Et bien on peut dire que le salon CX du 2C met la barre haute question prestation entre champagne, foie gras et saumon. Ca sentait l'approche de Noël !
la cabine et notamment ses motifs n'a rien de très 'actuelle' à moins que cela soit très couleurs locales et donc compréhensibles. Ne serais-tu pas un peu 'contradictoire' en prenant une compagnie d'un pays branché épices et thé plutôt que poisson et café :)) ? certes on peut cumuler les 2 pour l'offre solide mais finir sur un mauvais café gâche parfois le dessert et la fin de service !
pas de trousse mais un pyjama, la moitié du travail est accomplie mais il y a quelques manques incessants sur AI pourra-t-on dire.
A bientôt pour la suite ;)
Le salon CX est très convenable, un agréable moment en tout cas
J'ai pris AI en premier lieu pour le tarif hyper intéressant en J sur une aussi longue distance. Le catering étant secondaire... Je ne suis pas mort de faim et de soif, c'est déjà bien, lol
Pyjama, oui quand il y en a un... Voir la suite à paraître.
Merci pour ton retour
Merci pour ce FR sur une compagnie rare.
Prestation plutôt correcte, surtout si le prix du billet est intéressant par rapport à la concurrence.
La cabine est jolie et l'absence de vraie trousse de confort est compensée par le pyjama.
Dommage de ne pas avoir testé la cuisine indienne, mais si vous ne supportez pas les épices c'était impossible en effet.
Le choix de AI c'est fait naturellement. 1) Rapport qualité prix en J imbattable, 2) AI est maintenant membre *A, le cumul de miles est intéressant.
J'ai gardé un pyjama en souvenir, mais qui me rend bien service par les temps qui courent, avec une moyenne de 12° dans ma chambre...
C'est surtout mon organisme qui ne supporte pas la cuisine épicé, trois fois hélas. Un peu comme Cobra qui ne peut pas avaler de crevettes...
Merci du commentaire
Je suis heureux d'apprendre que je ne suis pas le seul à qui ce genre de mésaventure arrive. Je parle bien entendu de la réécriture d'un FR déjà écrit, supprimé avant sauvegarde par fausse manipulation. Et c'est râlant ! Je compatis...
Sinon, pour le vol en lui-même, prestation restant correcte mais bas de gamme comparé à d'autres, surtout le catering d'après ce que j'ai cru comprendre... Merci ;)
Merci pour la compassion, c'est la troisième fois qu'une telle mésaventure m'arrive, j'avais vraiment les crocs sur le coup et je n'ai fait aucune erreur de manipulation, c'est encore plus rageant.
AI est une compagnie moyenne, c'est bien résumé... Mais avec des tarifs alléchants, comme quoi il n'y a pas de miracle
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR
Superbe salon CX bien meilleur que le salon *A
Le tissu des sièges donne l'impression que la cabine est ancienne
Les sièges ressemblent à ceux de TK
Le catering ne fait vraiment pas envie : heureusement que vous aviez pris un acompte au salon
A bientôt pour la suite
En effet, le salon CX est très bien.
Concernant les sièges, j'ai remarqué que la couleur n'aidait pas à maintenir une impression de propreté optimale, (nombreuses traces).
Sur ce vol le catering n'était pas terrible du tout.
Merci du commentaire
Merci Rémi pour ce partage. Même avec les commentaires en version courte, ça reste un excellent FR.
C'est plutôt Hervé que Rémi. lol
Oups, désolé, en plus en tapant Rémi je me disais qu'il y avait un truc qui collait pas. Mes plus plates excuses, John. Pardon .... Hervé ^^
Je rédige toujours mes FR dans un document Word avant de les transférer sur le site : cela me permet d'éviter de perdre mon travail en ligne (typiquement, en faisant une recherche dans la même fenêtre de l'explorateur sans avoir sauvegardé le brouillon). Je m'attendais à pire pour ce qui est du narratif : le style est serré, mais c'est complet malgré cet incident (je compatis!).
J'associe le pyajama à la P et la trousse de courtoisie aux classes avant. AI brouille les codes à ce sujet, comme sur les autres (un IFE techniquement bon mais au contenu pauvre)
L'allusion à Liliane ne nous rajeunit pas ^^
Tiens, je découvre à la lecture de la fiche de douane (et mon ami Google me confirme) que l'importation et l'utilisation de téléphones satellitaires est interdite en Inde.
Merci pour ce FR !
Merci François pour ces précieux conseils, je vais essayer de les suivre.
Nous verrons par la suite que AI est déroutante sur certains détails
Bien vu pour Liliane, toute une époque mon bon Monsieur...
La fiche douane ne m'a pas beaucoup servie, elle doit encore être dans mon porte document
Merci pour ton commentaire
Je suis comme marathon, je rédige d'abord mes FRs sous Word et quand c'est prêt, je fais un copier-coller. Ca évite les manipulations malheureuses.
AI au terminal 2C, AC au 2A loin de leurs consoeurs *A au T1 et MH/QR au terminal 1 alors qu'il serait logique qu'ils soient au 2A ou 2C. Une logique m'échappe.
J'ai trouvé le lounge CX très bien mais pas vous. Peut-être le fait qu'il n'y avait pas de vol CX ce soir-là. J'imagine mal vos notes si vous aviez été au salon AA à côté.
J'aurais préféré avoir la couette sous plastique pour être plus sûr. On a tellement vu d'horreurs sur FR.
La proposition d'un pyjama en J est très appréciable. AI semble suivre l'exemple de SQ s'agissant de la trousse de confort. Mais il me semble qu'il n'y a pas grand chose aux toilettes.
Les annonces de sécurité sont dispensées à l'ancienne--> pour un avion flambant neuf, ça craint. A moins que la compagnie privilégie ce type de communication.
Si on n'est pas fan de cuisine indienne, la carte est très légère. Mais si on n'aime pas la cuisine épicée, pourquoi aller en ou par l'Inde, me direz-vous?
Merci pour ce FR
Si, si, j'ai trouvé le lounge CX très bien. Il faudrait être vraiment blasé pour ne pas l'apprécier.
Tout comme vous, la couette à même le sol ou presque m'a un peu étonné, je vous rassures je n'ai attrapé aucune maladie, pas le moindre acarien...
Le pyjama est un plus. Je me suis rendu aux toilettes avant le repoussage. Durant le vol, les PNC y on déposé brosses à dents et dentifrice, eau de Cologne, baume... Il faut rendre à César...
Encore une fois, ce n'est pas que je n'aime pas les produits épicés, mais que je ne dois pas en consommer sous peine de finir à l'hôpital!
Merci pour votre retour
Salut Hervé,
Merci pour ce FR (assez rare sur AI, qui plus est en B787).
Je fais comme Marathon et IndianOcean, je rédige sur Pages mes FR avant de les publier (même si je n'en publie pas beaucoup).
Que dire de ce voyage ?
--> Le salon à CDG semble vraiment être agréable et bien achalandé, rien à dire.
--> Le B787 : Magnifique aéronef, je n'aime pas la livrée AI (on dirait une livrée 70's).
--> La cabine J : Une configuration en 2*3 classique. Des couleurs qui me font penser à des années que je n'ai pas connu mais que j'imagine : Ça fait vieillot. Sur un avion aussi récent en plus. Je suis déçu.
--> Le catering, mis à part le café et l'apéro, c'est correct.
--> L'IFE, n'en parlons pas.
Hâte de lire la suite de ton périple.
D'ailleurs je ne pensais pas que tu voyagerais sur Air India, j'ai été surpris de voir que c'était toi qui avait publié ce FR (bonne surprise tout de même).
Un vol globalement satisfaisant mais une compagnie qui fait vieillotte.
A bientôt,
Mathieu
Salut Mathieu,
Merci pour le conseil pour la rédaction, ça va me servir de leçon. Sur le coup j'ai piqué une grosse colère!
Le salon CX est très bien, voir plus encore.
La livrée AI ne me déplaît pas, c'est subjectif.
C'est surtout la teinte du siège qui me fait penser aux années 70, il ne manque plus que la moquette à fleurs...
Au niveau du catering, sur ce tronçon c'est assez moyen tout de même, mais c'était mangeable.
Je t'expliquerai en détail mon choix de voyager avec la compagnie du subcontinent, (je l'avais détaillé de façon exhaustive lors de mon préambule qui est passé à la trappe!)
A très bientôt
Merci pour ton commentaire
Merci Hervé pour cette suite.
Depuis quand faut-il un visa pour entrer en Australie avec un passeport Français ? Ne parlait-il pas plutôt de la demande fait préalablement online ?
Sympathique l'accès au lounge CX : AI a au moins cet avantage en partant du T2. ;)
L'offre est intéressante : Il faudra que je prenne Air India au départ de Paris à l'occasion. ;)
Champagne, whisky et rouge : Tu ne te laisses pas abattre !
Je ne trouve pas la cabine belle et il est dommage d'avoir équipé ce 787 de pareils sièges...
L'absence de trousse de confort fait un peu désordre, d'autant que je n'ai pas vu d'aménités aux WC ?!?!
C'est personnel mais je n'aime pas le design du menu.
Les pays du golfe sont aussi des destinations très desservies -> Il faut bien approvisionner le Golfe en main d'oeuvre bon marché et docile. lol
Je m'avale en whisky en apéro, un truc pas terrible... Avec des arachides distribué dans son emballage, une assiette servira pour les accueillir -> Je connais quelqu'un qui a fait débarquer le CC pour moins que ça. ;)
Au final le meilleur moment du vol s'avère être le lounge CX...
A bientôt pour la suite et courage pour la rédaction, cela nous est arrivé à tous au moins une fois. ;)
Bonjour Clément,
C'est effectivement une demande via internet qu'il faut accomplir avant de partir en Australie, il s'agit d'un visa électronique. En échange, tu imprimes un document que tu dois présenter si une autorité te le demande. Les agents de CDG ont été précis à ce sujet, et c'est noté noir sur blanc sur le site de l'ambassade. Il est vrai que ça ressemble à la demande ESTA pour entrer aux USA, sauf que le visa Aussie est gratuit.
Le lounge CX est vraiment très bien, je me demande si je ne vais pas virer One World, lol. Un départ en vacances autorise quelques écarts, hips!
Les sièges semblent vintage, et les salissures sont très visibles.
L'absence de trousse de confort est surprenante malgré le pyjama, comme précisé plus haut les commodités ont été équipées de brosses à dents, dentifrices, lotions durant le vol.
Pour être franc, j'ai volontairement réduit le commentaire sur la desserte des pays du golfe, mais nous sommes bien sur la même longueur d'ondes...
J'ai bien dormis avachis sur le full flat, mais je sais que tu dors aussi bien en éco que dans ton lit.
Merci pour ton commentaire et tes encouragements
Merci pour ce report :) MEme sièges que sur TK mais on dirait que le pitch est légèrement moindre? Je fais 1m86 et en version allongée sur TK je ne touche ni devant ni derrière!
Comment se fait il que tu avais accès à un salon OW?
A bientot pour la suite :)
Je ne me suis pas posé la question de savoir pourquoi j'ai eu accès au salon OW, ça doit être une question d'accord entre les compagnies, mais il faudrait poser la question aux spécialistes du site.
Merci pour ton retour
nuit, jour, nuit, jour. Jacouille, tu vas cesser tout de suite tes pitreries, je ma suis fais la même
réflexion dans cet avion :)
Bon salon, avion moderne, siège à plat pour le reste c'est pas le top of the pop mais un bon rapport
qualité/prix qui permet de passer un vol dans de bonnes conditions.
Merci pour ce FR !
Pas à me plaindre outre mesure, c'est toujours mieux de voyager dans ces conditions que d'être serré comme des sardines, sans pouvoir étendre les jambes...
Merci pour ton commentaire
Merci Hervé pour ce FR écourté contre ta volonté.
Beau salon CX.
L'aménagement du 788 de AI est identique à celui que je commence à bien connaître de KQ : mêmes sièges, même IFE... Seules les couleurs changent.
Le pyjama est une surprise positive.
Je viens de lire le FR de 007 entre DOH et JFK... AI souffre de la comparaison pour ce qui est du catering.
A bientôt !
Bonsoir Franck
Le pyjama est une bonne chose.
Au niveau du catering et d'autres détails, je pense que AI se cherche et test différentes stratégie afin de se positionner au sein de l'alliance *A.
Les couleurs sont vintages, mais rien de trop choquant
Merci pour ton commentaire
Merci pour cette seconde partie pour moi mais bien entendue première dans l'ordre du voyage ....
Un avion recent un fauteuil nettement plus agréable qu'en Y pour un tarif Y+ : cela me semble être d'un bon rapport qualité / prix :)
Merci
PS : encore un FR que je ne ferai probablement pas donc puisqu il aura déjà été présenté ;)
Le rapport qualité prix est respecté
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR. Tu as eu du bol d'avoir accès au salon CX, il est en effet très bien et j'aime beaucoup ces fauteuils ronds qui permettent de se reposer tout en mangeant et buvant et équipés de prises. Il y en a dans tous les salons CX.
J'ai du mal à comprendre les choix pour la cabine, quiet d'une certaine façon déjà dépassée et en plus pas très jolie. Heureusement que ce sont les mieux disants.
Le salon CX est très bien en effet, j'y ai passé un très bon moment, et comme il était presque vide...
Difficile de se mettre dans la tête des décideurs de AI.
Merci pour ton retour
Merci Chevelan !:)
Que le salon CX à l'air sympa , niveau ambiance et offre !:)
Une fois à bord, par contre,ça jure, c'est pas une cabine, c'est le salon de tata Suzanne ! :))
Je trouve vraiment pas le catering génial
Pour le reste c'est confortable et si c'est pas cher, il serait bête en effet de ne pas en profiter pour faire un voyage de plus au même prix et de grappiller de précieux miles pour garder son statut Miles en Less ^^
Roncato toi aussi?^^
J'ai passé un agréable moment avec ton ton (thon?) qui si il n'est pas rouge, de part sa légéreté accompagne à merveille ce Fr !^^
A bientôt !:)
Salut Arnaud, (je ne me suis pas planté!)
Le salon CX est très chouette
Tu rigoles, chez ma mère c'est pas comme ça! (Elle se prénomme Suzanne...)
AI est déroutante, on le verra tout au long des FR. ça reste d'un rapport qualité prix intéressant
Et oui, Roncato sans zip.
Merci pour tes encouragement, ça me fais plaisir
JE REVE MOI AUSSI, OU AU SALON CX C'EST UNE CHANSON DE MIREILLE MATHIEU QUI VOUS BERCE?? (L'ESCLAVE de S.LAMA)
Certes mais les paroles étaient surprenantes dans la bouche de la sage M.Mathieu! (elles l'auraient été tout autant chez Nana Mouskouri, je pense) Merci en tout cas.
J'ai eu l'occasion de faire le même trajet que vous avec Air India vers l'Australie il y a 2ans mais en classe eco... Correct dans l'ensemble mais les PNC n'étaient pas vraiment aimables et l'IFE avait des soucis au niveau de la réponse tactile.
À bientôt ;) et merci pour le FR
Merci pour le commentaire
J'ai eu l'occasion de visiter la classe éco lors de mon retour à l'escale de MEL, le pitch semblait correct. Il y a un grand écart entre les 2 classes ^^
A bientôt !
Tres beau rapport sur AI pas si reportée que cela...
Et bien tu n'avais pas perdu de temps pour une première fois sur uj dreamliner en 2014, le type n'était pas si vieux que cela!
Avec toujours le bon mot!!
"Jacouille, tu vas cesser tout de suite tes pitreries"!! Qui n'a pas fait du jour/nuit sur les hublots du 787!
Merci pour ton retour.
Ah ! AI, un voyage en Australie à un prix très bas, pour de la business Class... une belle expérience à vrai dire...
A bientôt