Avis du vol entre Paris et Split en classe Economique avec Croatia Airlines

Bienvenue à tous pour mon premier FR !! Déjà présent sur Flight-Report mais ayant supprimé mes FRs, je reviens cette fois définitivement. Je me présente donc rapidement je m'appelle Tom, j'ai 15 ans et je suis originaire de la région bordelaise, passionné d'aviation depuis mon premier vol. Je fais plus de 10 vols par an, pour du tourisme. A mon actif, j'ai 60 vols avec 24 compagnies et 34 aéroports. J'espère vraiment que ce FR sera sympa à lire. J'accueille toutes les remarques qu'elles soient bonnes ou mauvaises, lachez vous ! :-) J'ai découvert ce site à sa première année de lancement, et ai notamment beaucoup aimé les vols de Marathon et pititom. Enfin, afin de respecter le droit d'image, tout visage reconnaissable sera masqué.
Compagnie: CROATIA AIRLINES (OU/CTN)
Vol n°: 475
Aéroport de départ: PARIS CDG (CDG)
Aéroport d'arrivée: SPLIT (SPU)
Horaire de départ: 11h35
Horaire d'arrivée: 13h40
Type d'appareil: AIRBUS 319-112
Immatriculation: 9A-CTG
Date: 18/10/14
Classe: Économie
Siège: 16A
Passons maintenant au vol… Ce vol n'aurait pas dut avoir lieu: au départ un vol Jetairfly été réservé pour un vol Toulouse-Izmir-Toulouse pour un séjour avec Marmara. Suite à l'annulation du vol, il a été réservé un AR pour SPU depuis CDG à environ 170€ l'ar. En incluant le désagrément de 4h30 de train supplémentaires et un départ la veille de Bordeaux à laquelle s'ajoute une nuit au Novotel Suites CDG vous suivez ?? ^^
Nous voilà donc directement un samedi matin, départ de vacances, à Paris CDG T1. Aérogare que j'ai déjà fréquenté sous un vol SAS qui sera bientôt reporté. Arrivée à 8h30 pour un vol à 11h35, une très grosse marge donc. Le temps de vous montrer la panoplie de compagnies accueillie à CDG au T1 pour les vols d'aujourd'hui.

Je vous conseille le niveau en dessous des principales banques d'enregistrement pour se reposer avec beaucoup de sièges, de fast-food et de magasins disponibles. Le tout est très calme.
Etant arrivé tôt, je peux donc faire le tour du proprio avec les enregistrements de Camair-CO, Germanwings, Swiss, Lufthansa, Turkish Airlines…

Et au centre de ce terminal, trône les fameux tubes qui en font la réputation.

Je vous épargne tout les panneaux de vols, mais en voici quelques uns concernant les autres terminaux.

Et la fin des vols de ce soir sur le T1

L'enregistrement commence alors 2 heures avant le départ, la queue avance lentement mais l'avion ne sera pas plein. Le personnel se trouve très sympathique comme souvent à CDG.

Puis direction la salle d'embarquement. PAF passé lentement, comme l'ensemble des contrôles, suivi des duty free en pas assez grand nombre à mon goût pour un tel aéroport. Ensuite, ce sera un tunnel passant sous les pistes qui nous conduira vers les portes et le PIF, également passé la aussi très lentement, la queue bouchant même les tapis roulants, en même temps, avec un 763, un 388 et un 319 au départ…
L'ensemble des vols qui partiront des satellites des porte 10-18 aujourd'hui.

Les salles d'embarquements sont beaucoup trop petites, elles intègrent tout les services normaux et un duty-free mais le nombre de siège est beaucoup trop petit pour 3 vols en partance. Cela ne se voit pas mais une fois la majorité des passagers du vol SIN arrivés, la salle est vraiment bondée.
Quelques vues de la salle, avec un vol pour Split, Singapore et Dublin.

Et léger spotting, désolé pour le contre-jour et les reflets, mais je n'ai rien pu y faire…
752 La Compagnies

738 XL Airways France, partant vers une destination ensoléillée.

763 Camair-Co prêt à l'embarquement.

Un avion assez rare, un 738 d'AMC Airlines opérant des vols uniquement charter vers l'Egypte, ici, il quitte le T3.

333 Delta

332 SriLankan Airways

190 LOT

320 Aer Lingus

Notre avion, un 319 (9A-CTG) de Croatia Airlines, arrivé de Split et y repartant. Il est maintenant temps de l'embarquement, personnel très efficace et embarquement rapide.

Arrivée dans l'avion. Accueil chaleureux par l'équipage croate parlant quelques mots français, et un anglais courant, ce qui est très appréciable. Une vue de la Business, avec les sièges B/E neutralisés et une éco classique en 3-3.

Installation en économie, sièges récents et cabine confortable, sans plus. Pitch très bon, une belle place pour les jambes même sans les issues de secours Je m'installe donc au 16A. Le remplissage est d'environ 80%.

Une vue à travers le hublot, sale avec des rayures.

Départ du point de stationnement avec 15 minutes de retard qui sont dues aux passagers arrivant tardivement en porte…
Roulage long vers la piste qui nous fera prendre encore du retard.
La Compagnie 752

Singapore Airlines 388

Les consignes de sécurités sont diffusées en anglais et croate.

Malaysia Airlines 388

Air Transat 313

AirBaltic 733

343 Air Algérie loué à Hi Fly.

Cathay Pacific 77W

Air Mauritius 343

Emirates 388

Vietnam Airlines 772 qui aurait bien besoin de se faire repeindre…

Nous arrivons sur la piste. Décollage à 12h09 avec 34 minutes de retard. Montée douce avec de légères turbulences.

La flotte de Croatia Airlines dans son magasine: 4 A319, 2 A320 et 6 Dash 8 Q400 pour un petit nombre de 12 appareils dans la flotte.

La safety card. Je suis collectionneur. Le 319 de Croatia Airlines ne possède que 2 issues sur les ailes contrairement à EasyJet qui par exemple en a 4, cela grâce à la configuration: 12 C, 132 Y pour 144 places.

Le winglet, blanc.

Le service commence par cette petite boîte UJE, producteur de produits à base d'olive en Croatie. Ici pas de sucré/salé mais du fromage aux olives et des gâteaux apéro aux olives, excellent ! Les PNC sont souriants, avenants et feront plusieurs passages en cabine.

Le service des boisson suit juste derrière avec beaucoup de choix et plusieurs vins croate !

Après la collation, la cabine se repose.

Quelques vues extérieures, ave de très beaux paysages sur les Alpes

Une vue de la cabine avec les IFE déployés montrant des paysages, produits et villes de Croatie. Le tout est très bien fait ! Mais pas de géovision, dommage. Il y règne une ambiance très détendue et joyeuse, pour la plupart, c'est le début des vacances.

Retour à l'extérieur. Je suis intéressé si des personnes connaissent le nom de ces magnifiques petites îles.

Le pitch. Ici, je suis allongé mais il est vraiment très confortable.

Début de l'atterrissage doux mais très court sur Split.

Atterrissage à 13h43 avec un très léger retard. 1h34 de vol.
Un 320 de Condor nous suit.

Débarquement par PAXbus sous le soleil et la chaleur (23°C) de Croatie. Les photos sont interdites, donc prises à la volée.

L'avantage du PAXbus et de pouvoir voir l'avion de l'extérieur et de près, ce qui pour moi est magique et bien mieux qu'une vulgaire passerelle.
Un peu de spotting à l'arrivée. Je suis désolé mais le flou à cause du PAXbus se voit beaucoup…
Croatia Airlines 320 en livrée spéciale Star Alliance.

Germanwings 319

Swiss 320

Swiftair MD-83.Swiftair fera l'objet d'un FR de ma part sur un vol de remplacement Marrakech-Toulouse. C'était la compagnie qui avait effectué le vol AH5017 reliant Ouagadougou et Alger le 24 Juillet 2014 qui s'est écrasé vers Mondoro au Mali. Une pensée aux familles des 110 passagers et 6 membres d'équipages décédés lors de ce tragique accident.

Passage du PAF très rapide.

La livraison des bagages l'est autant.

Et arrivée en zone landside. Derrière, il y a les loueurs de voiture et devant les arrivées, puis le PIF et au fond l'enregistrement. Cet aéroport est très lumineux et magnifique de l'extérieur.

Et c'est parti pour 1 semaine de vacances au soleil !
Merci d'avoir pris le temps de lire ce FR. commentez !! :-)
PROCHAIN VOL: Vol Croatia Airlines 474 Split / Paris CDG A319 Economie