Bonjour à tous, je me lance pour un 1er flight report mais j'ai des doutes sur ma capacité à insérer des photos.
Ce flight report concerne un vol ente Bordeaux et Atlanta ligne que j'emprunte 4 fois par an depuis 6 ans maintenant pour des raisons familiales. Habituellement je voyage en premium voyageur, pour cette fois j'avais réservé en affaires et la chance a été avec moi.
Je passe sur le vol entre Bordeaux et CDG, sans problèmes effectué en A 321 complètement plein pour ce 1er vol de la journée vers CDG (7h). Arrivée à CDG avec 10' d'avance et donc du temps pour profiter du salon.
J'avais fait mon enregistrement la veille sur internet donc j'arrive tranquillement à la porte E73 et au moment du scan de mon papier A4 un petit bip et l'agent chargé de l'embarquement me dit avec un beau sourire Mr vous avez été surclassé en 1ere. Je vous souhaite à tous de vivre un jour ce genre de surprise aériennes.
Arrivée à mon siège 01L
P1010816 par manucazes, sur Flickr
A 380 au décollage pour Washington
P1010795 par manucazes, sur Flickr
trousse de courtoisie
P1010826 par manucazes, sur Flickr
siège très confortable, ambiance très intime dans la cabine. Les 4 places en 1ere étaient occupées dont 3 par des personnes surclassées ainsi que me l'a expliqué une des 2 PNC chargées de s'occuper de nous
P1010802 par manucazes, sur Flickr
mise en bouche
P1010804 par manucazes, sur Flickr
entrée: lobe de foie gras de canard, palet de pommes aux épices, copeaux de châtaignes à l'huile de truffe
P1010805 par manucazes, sur Flickr
plat: cuisson douce de bar à l'émulsionde coquillages, il y avait aussi des langoustines ou du pigeon
P1010806 par manucazes, sur Flickr
sélection de fromages
P1010807 par manucazes, sur Flickr
Je n'avais plus faim pour le dessert, je me suis contenté du sorbet alors qu'il y avait de superbes gâteaux
P1010808 par manucazes, sur Flickr
P1010810 par manucazes, sur Flickr
quelques photos de mon siège
P1010817 par manucazes, sur Flickr
P1010818 par manucazes, sur Flickr
Au dessus de Charleston (West Virginia)
P1010812 par manucazes, sur Flickr
la collation absolument fantastique: brochette de lotte et saumon, ravioles à la langouste sauce thermidor et ananas confit au sirop d'épices
P1010811 par manucazes, sur Flickr
au dessus des blue ridge mountains
P1010820 par manucazes, sur Flickr
approche au dessus d'Atlanta
P1010821 par manucazes, sur Flickr
Atlanta, always busy
P1010822 par manucazes, sur Flickr
vue sur Downtown
P1010823 par manucazes, sur Flickr
Welcome in Delta country
Merci pour ce FR, oui les photos sont passées. Malgré tous mes voyages, jamais je n'ai été surclassé en P. Sans indiscrétion, est-ce que votre billet en J était plein pot, ou bien en tarif réduit (Z)?
Bonjour et merci pour votre premier FR. En effet, un coup de chance ce surclassement. Les photos sont parfaites... ;-) Je reste toutefois sur mon impression de la First d'Air France... au niveau des sièges qui commencent à se faire vieux et surtout du catering qui n'est vraiment pas digne d'une First Class... Allez voir quelques FR en First de Swiss et vous comprendrez ;-) Merci en tous les cas pour le partage.
@ Raphimarc: Le billet était en Z
Le bonheur d'un surclassement... En Première, c'est encore plus fort !...
Très belles photos qui donnent vraiment envie de vivre l'expérience Première.
Merci pour cet excellent FR sur un siège où je me suis déjà assis ;)
Pour les déçus d'AF, peut-être un rayon de soleil à l'horizon. Lu sur Air-Journal aujourd'hui : \Alexandre de Juniac souhaiterait qu'Air France retrouve une qualité de service plus haut de gamme d'ici cinq ans, notamment pour les passagers Premium, un service qui soit plus proche que ce qu'offrent les actuelles compagnies du Golfe, Etihad Airways, Qatar Airways ou Emirates.\
Aurait-il (déjà ?) des idées pour la future P...?
Merci pour ce très beau compte rendu qui donne réellement envie. Beaucoup parmi nous n'auront jamais les moyens de voyager en P, et il est donc intéressant de voir ce qu'une compagnie peut faire de mieux.
Sur ce vol en particulier, que je n'ai jamais pris, j'ai constaté très souvent une grande difficulté pour avoir des places à prix bas hors saison, pour les vols directs CDG-ATL. Cela signifie probablement que le CDG-ATL offre un taux de remplissage important. Par ailleurs, il me semble que la répartition des classes en % du nombre de sièges est la suivante: 2% en P, 20% en Affaire, 10% en PV. Cela fait un maximum de places en cabines premium, et moins en éco, d'où la plus grande facilité à être surclassé. Etes-vous Plat ou club2000 ?
Merci pour ce premier FR :)
Vous avez de la chance ! merci pour le FR.
Bonjour, et bienvenu sur FR.
C'est toujours un plaisir que d'entendre le BIP au moment de l'embarquement.
Concernant le catering, c'est pauvre. A l'exception du fois gras, le reste ne fait nullement penser à une prestation première classe. Pas de seconde entrée, pas de soupe ou de potage. Quid de la salade ? Pour moi c'est un repas de classe affaire. Quand au chocolats, ils pourraient changer l'assortiment, c'est le même depuis au minimum 2007.
Avez-vous au l'opportunité de choisir vos plats ou vous êtes vous contenté des restes que les 3 autres passagers ne voulaient pas ? Le services P se faisant de la gauche à la droite, le PAX 1L a les restes.
La seule choses vraiment positive est la P avec 4 sièges. Cela fait ressentir l'intimité d'une cabine. A 8 ont est déjà plus les uns sur les autres.
Merci :) Quelle chance ! J'ose espérer un surclassement en J cet été vers Boston, mais n'ayant aucune fidélité chez AF je crois que je peux continuer à rever x)
On a si peu de FR sur AF en Première Classe, donc merci.
Bravo pour l'upgrade à partir d'un billet Z. Vous avez un statut FB Elite?
3 sièges sur 4 surclassés, c'est beaucoup.
Je ne comprends pas Air France. Plutôt que vendre les sièges F à un tarif raisonnable, la compagnie préfère les surclassements. En tant que passager, je trouve ça super mais économiquement parlant, c'est n'importe quoi.
Trouvez-vous justement que le voyage en Première vaut les 11.000 euros affichés?
La qualité des plats était bonne? C'est déjà une bonne chose de faite car au niveau présentation des plats, c'est toujours en-dessous de la concurrence.
Bonjour et bienvenue sur FR !
Merci pour le souhait qui a déjà été exaucé.. à une lointaine époque où on ne pouvait pas dormir en Y, très mal en J et j'ai dormi comme un loir sur LE vol en P de ma vie. Non seulement vous en avez profité, mais vous en faites profiter les autres (et je trouve le point de vue d'un surclassé aussi intéressante que celle d'un habitué) :)
@indianocean : des surclassements opérationnels parce que la J est complète, ça ne me choque pas.
@indianocean: j'ai actuellement un staut FB gold. Un des 2 autres passagers surclassés avait un statut platinium et a été surclassé directement d'éco en first.
C'est vraiment difficile de juger si le voyage vaut les 11 000? car je n'ai pas fait le retour en first, je n'ai pas testé le salon à CDG qui parait il est superbe, je n'ai pas testé les services d'accompagnement au sol et je n'ai aucun point de comparaison avec d'autres prestations en first. Je pense néanmoins que dépasser la barre symbolique des 10 000? est un peu exagéré.
Concernant la qualité des plats et en tant qu'amateur de gastronomie je confirme que tout était excellent tant au point de vue cuisson que qualité des produits. je n'ai certes pas choisi le plat le plus spectaculaire au point de vue présentation mais le bar était savoureux. Il y a une vraie différence avec un repas servi en affaires qui se retrouve également au niveau du choix des vins.
@indianocean : La P d'AF, au dessus de 4'500-5'000 euros je ne prend pas pour l'Asie. C'est les tarifs pratiqué par TG. Pour l'Amérique 5'000-6'500 euros la concurrence étant LH/LX et BA. Je ne cite pas les Cie US qui sont au dessous des européennes.
Concernant le salon P de CDG, je ne l'ai jamais testé. Au dire de tout le monde c'est une réussite. Maintenant, on reste 2-3h00 dans un salon et 10-12h00 dans l'avion voir plus. C'est donc à ce nivaux que l'expérience P doit être au top.
10 000? c'est plus qu'abusé... De toute manière les prix sont abusés quand on sort de la classe Eco. Un A/R en J c'est plus de 3000?. 3000? quoi. Je comprends qu'il y ait des frais, tout ça, mais c'est juste horriblement cher, alors la F, quand je vois les prix d'AF, je ris jaune. D'autres produits comme TG ou LH sont bien moins chers (bizarre pour les allemands qui coutent plus cher qu'un français...)et tout simplement meilleurs que celui d'AF.
Cette compagnie, que j'adore, reste vraiment un énigme économique :D
Très beau FR, quelle chance inouïe d'être surclassé !
Petite question à tous: Avez vous déjà demandé lors du check-in à être surclassé ? Ca a marché ou vous a t-on ri au nez ? Merci !
@Eyfiss : 3'000 euros c'est un bon tarifs surtout si il est au départ de CDG avec AF ou une autres compagnies. Je comprend que pour vous mettre 2'000 euros dans un billets d'avions est une pur démence. Maintenant, une fois que l'on a gouté à la J ou à la P, on regarde le siège d'éco comme un tabouret de bois.
Pour la dernière question, jamais essayé. Tout au plus on vous dira poliment, non.
Merci et bravo pour votre premier FR ! Cela commence très bien ! J'en rêve aussi depuis un moment de la Première (pas que sur AF). De toute ma vie (seulement ou déjà 17 piges), je n'ai pris l'avion QUE en économique ! Dure à croire quand on regarde mon palmarès de compagnies et d'avions sur cette période !
Je n'ai jamais osé demander pour le surclassement...Pour moi le surclassement ultime, c'est quelques minutes (ou secondes) dans le cockpit !!!...ce que j'ai réussi dernièrement ! =DD
@frwstar2
Je suis d'accord avec vous, à une nuance près : il y a ceux qui ayant goûté à la J ou à la P, ne veulent plus voyager qu'en classe avant, parce qu'ils en ont les moyens, et ceux qui se contentent d'apprécier les trajets \offerts\ par un surclassement ou un employeur, en sachant qu'ils ne pourront raisonnablement se le payer. C'est un peu comme ceux qui exceptionnellement prennent un taxi et apprécient alors le confort d'une grosse berline, mais achètent la voiture de M. Tout le monde.
J'écris ceci sans la moindre jalousie envers ceux que se payent la J/P, et sans le moindre mépris envers ceux qui ne voyagent qu'en éco; vous le savez sans doute.
Par ailleurs, la P, c'est du luxe. A part l'obligation de zéro défaut, le prix du luxe, qu'il s'agisse d'objets ou de prestations, est surtout conditionné par la solvabilité de la clientèle, et non par son prix de revient interne. Et par ailleurs, les marges sont élevées, voire très élevées.
@marathon : Nous sommes exactement sur la même longueur d'onde. Ma remarque faisait surtout référence que 3'000 euros c'est un très bon prix pour de la J. Surtout pour un vol direct qui est normalement facturé 30 à 50% de plus qu'un vol avec escale.
Moi même ne mépris pas les passagers éco puisque j'en fait partie. Les vacances sont un luxe pour certain donc en plus se payer l'avion c'est le voyage d'une vie.
Pour se qui est de ma voiture, j'en ai pas. J'ai la chance de vivre à 20 [min] à pied de mon poste de travail.
Merci pour ce FR.
Effectivement un surclassement en P est vraiment cool !
Merci pour ce FR très réussi, surtout pour un premier !
Comme beaucoup ici, je trouve le produit P d'AF très décevant (pour une P), mais bon, sur la base d'un tarif Z ça serait dommage de se plaindre !
@HCL75 : Partant de très très loin, il pourra être \plus proche\ en étant toujours très loin ;)
@Nicholson : On peut avoir un prix raisonnable sur ce vol en le prenant commercialisé par DL / opéré par AF
@saraoutou : Alors la bête que je suis espère bien trainer un jour ses baskets fluo en P ;-)
@Eyfiss (et @tous) : En effet, comme le dit indirectement frwstar2, mieux vaut ne JAMAIS tester les classes avant, car il est bien plus facile d'être en éco que d'y retourner !
merci pour ce fr en première
Excellent FR , j'ai pour ma part déjà profité d'un surclassement de J en P sur Air France et ai apprécié la qualité du service et des repas. 5 je suis platinum) J'aime bien la distinction du service AF par rapport à d'autres compagnie plus \bling bling\. Cependant je pense comme certains ici qu'une amélioration est possible en créant un peu plus d'intimité dans la cabine ainsi qu'au niveau des repas ( meilleur choix de pains, desserts vraiment exceptionnel de chez Hermé ) bref les petits plus qui font vraiment la différence. En revanche je trouve la vaisselle très belle ( ainsi que le lien en cuir des serviettes).
Tu as eu beaucoup de chance d'être surclassé, j'emprunte la même ligne CDG-ATL et en continuation pour RSW chaque été. Bien que je suis en ECO j'attends mon jour de chance. Le repas a cependant l'air très complet. Good Job!
Merci pour ce FR
Merci pour ce récit et bienvenue :)
Ça doit être vraiment sympa un surclassement au dernier moment, une excellente surprise !
Moi qui n'ai jamais voyagé en first, je dois dire que cela ne n'impressionne pas beaucoup quand on compare d'autres first des différentes compagnies présentes sur FR.com...
@ Nicholson: effectivement sur cette ligne les vols sont très souvent complets. C'était encore le cas cette fois ci avec 4 personnes en P (dont moi, je n'en reviens toujours pas.....), 49 en business, 24 en premium voyageur et 170 en eco. L'avion était plein également au retour dont je ferai le report dans quelques jours
@ Nicholson: effectivement sur cette ligne les vols sont très souvent complets. C'était encore le cas cette fois ci avec 4 personnes en P (dont moi, je n'en reviens toujours pas.....), 49 en business, 24 en premium voyageur et 170 en eco. L'avion était plein également au retour dont je ferai le report dans quelques jours
@frwstar2:J'ai vraiment eu le choix des plats d'une part parce que j'ai été servi en 1er et d'autre part car l'un des 3 autres passagers n'a pas souhaité manger (je pense qu'on trouve plus d'excentriques en first qu'en éco).
@Ouréa: Personnellement j'ai trouvé la cabine très intime et ne me suis pas senti coincé entre les 2 cloisons. J'avais quand même un espace de 4 hublots rien que pour moi.
Superbe expérience, un surclassement en P, ca fait rever..
Merci pour ce FR !
A+
Bonjour et bienvenue,
Vous commencez fort avec un premier FR en P, c'est super pour vous sur surclassement.
En effet le siege est confortable mais il commence a avoir des signes d'usure assez peu acceptable dans cette cabine, surtout que le remplacement n'est pas pour tout de suite.
J'ai remarque que les dispos en primes sont tres faible sur ATL, j'imagine que les remplissages sont souvent bon, meme si la P semble avoir du mal a se remplir (en tout cas plus que sur JFK, LAX, IAD ou IAH).
Clairement il y a du mieux dans le catering par rapport il y a quelques annees, il y a un vrai effort dans la presentation, j'aime beaucoup la sauciere, apres cela reste en effet un peu juste pour de la P, c'est ce genre de plat qui serait tres apprecie en Affaires.
Merci de nouveau.
Comme dit Leadership ! Ça commence fort ! Pour le catering , au début , j'étais déçu par l'entrée que vous avez eu sur ce vol...ça ressemble à une entrée classe Affaire , puis pour le plat et le dessert c'est beaucoup mieux je trouve !
Merci !
Bienvenue à bord et merci pour ce premier FR qui commence fort avec votre surclassement en Première.
Je pense que tout le monde a déjà tout dit dans les commentaires.
@Leadership : Comme je l'ai précisé plus haut les vols vers Atlanta que j'ai pu effectuer depuis 6 ans maintenant sont quasiment tout le temps plein en tout cas en éco et business, n'oublions pas qu'Hartsfield reste encore aujourd'hui l'aéroport le plus important du monde en terme de traffic passager.
Concernant le catering je précise que le plat que j'ai choisi était le moins spectaculaire au plan photogénique. Par curiosite j'ai rega
@Leadership : Comme je l'ai précisé plus haut les vols vers Atlanta que j'ai pu effectuer depuis 6 ans maintenant sont quasiment tout le temps plein en tout cas en éco et business, n'oublions pas qu'Hartsfield reste encore aujourd'hui l'aéroport le plus important du monde en terme de traffic passager.
Concernant le catering je précise que le plat que j'ai choisi était le moins spectaculaire au plan photogénique. Par curiosite j'ai rega
Désolé j'ai fait une mauvaise manip. Donc par curiosite j'ai regardé les flight reports sur Swiss en 1ere et si la présentation est effectivement au top je pense qu'en terme de qualité et de noblesse des produits AF est au niveau
exemple: tournedos de boeuf, pintade et sandre chez Swiss ; pigeon, langoustines et bar chez AF
@LAXCDGHKG : Pour avoir lu les reports, notamment les votres, je sais que les compagnies asiatiques sont au dessus du lot, je me permettais juste une comparaison avec LX en terme de noblesse des produits. Malheureusement je pense que je n'aurai pas l'occasion de tester d'autres compagnies en first à moins de gagner à l'euromillions. Je suis impatient de lire votre prochain report. Quant au plat que j'ai choisi je me dis à la lecture des commentaires que j'aurais du prendre les langoustines ou le pigeon qui auraient mieux rendus en photo mais je me voyais mal aller photographier les assiettes de mes 3 voisins....
Bon voyage à Bangkok
Merci pour ce FR. Je trouve que les jugements sont bien sévères et que le catering First s'est bien amélioré chez AF. Pour ma part je n'ai eu, lors de mes voyages en First sur AF, que les élucubrations de Guy Martin, style \Variations autour de l'aubergine\ ou autre incongruité souvent immangeable.
Que de commentaires pour ce FR! mais vous avez fait fort pour un premier!
merci et bienvenue
Super ce FR ! Quand je pense que si j'ai un surclassement en Premium Eco, je suis le gars le plus heureux du monde X) Tu as eu beaucoup de chance ce jour-là, et c'est généreux de ta part de nous faire partager ton expérience ! Merci !
Les 772 d'AF sont de plus en plus nombreux à ne plus avoir de première classe.
beau fr et tres belle tranche de foie gras pour une fois! moi jamais surclassé malgré tout les que je fais :(