Bonjour,
Après Istanbul, la prochaine destination est bien Abu Dhabi.
1. Madrid - Istanbul ? Turkish Airlines / B737-800
2. Istanbul – Abu Dhabi ? Turkish Airlines / A330-200
3. Abu Dhabi - Chennai ? Etihad / A320
4. Chennai - Singapore ? Jet Airways / B737-800
5. Singapore - Denpasar (Bali) ? Garuda Indonesia / B737-800
6. Bali (Denpasar) - Sydney ? Virgin Australia / B737-800
7. Sydney - Nadi ? Virgin Australia / B737-800
8. Nadi - Honolulu ? Fiji Airways / B737-800
9. Honolulu - Seattle ? Delta Air Lines / B757-300
10. Seattle - New York JFK ? Delta Air Lines / B757-200
11. New York JFK - Reykjavik ? Icelandair / B757-300
12. Reykjavik - London LHR ? Icelandair / B757-200
13. London LCY - Madrid ? British Airways Cityflyer / E-190LR
Il n’a pas fallu longtemps pour que la règle du monocouloir ne soit pas respectée. Lors de la réservation l’avion devait être un A321 mais TK a ensuite changé pour un 330. J’aurais du prévoir qu’on ne pouvait pas faire confiance à TK quand il s’agit de type d’appareil.
Impossible de changer de vol puisque le seul autre vol pour AUH dans la journée est en 330 d’Etihad. Tant pis, on fera avec. Ce n'est pas si grave que ça.
Nous rejoignons l’aéroport avec 1h d’avance après avoir passé une journée sympathique à Istanbul où on s’est fait arnaquer du début jusqu’à la fin.
Nous passons la sécurité pour rentrer dans l’aéroport.
La sécurité est assez rapide, même chose pour le contrôle des passeports. Après ça on se retrouve au milieu du terminal qui est, comme d’habitude, bondé.
Nous allons prendre un verre dans le petit café en face du salon SkyTeam et du salon Emirates. Il y a moins de monde et plus de place.
Un peu de spotting au passage
Notre vol part de la porte 312, au sous-sol, donc l’embarquement se fera par bus. Celui-ci débute avec du retard et dans un bazar qui semble si banal à IST.
L’avion est le TC-JIM, un A330-200 de 7 ans.
La cabine est pas mal mais je ne la reconnais pas. C’est en sortant de l’avion par la business que j’ai remarqué que c’est un des avions loués par TK à Jet Airways. Ils ont changé la livrée mais pas les intérieurs.
Le pitch est très bon
Même si il y a une petite boite sous les sièges
Sur le siège sont déjà présents écouteurs, oreiller et couverture ainsi qu'un petit kit de nuit.
L’IFE est très grand
Et possède une petite lumière sur le côté
Les démonstrations de sécurités sont faites par l’équipage et non sur les IFE.
L’offre de divertissement est bien large, ça fait plaisir.
Il y a même un petit jeu de foot simpliste mais amusant.
Par contre la géovision affiche un message d’erreur et a été indisponible pendant tout le vol.
Nous décollons avec 35mn de retard.
Peu après le repas est distribué. Je choisi le bœuf.
L’entrée est assez bonne
Le bœuf avec l’aubergine et le riz est bon.
Le dessert est un peu bizarre mais mangeable.
Après ça je m’endors et me réveille lors de l’approche sur Abu Dhabi, il est 2h heure locale.
En finale
On atterrit à l’heure mais le roulage est long.
On rencontre un bel A380 avec une nouvelle livrée magnifique
Puis on se parque et direction l’immigration puis l’hôtel.
Merci d'avoir lu.
Merci pour ce beau FR!
Vraiment pas de chance pour l'A330, mais c'est vrai que Turkish est réputée pour changement très souvent d'avis sur les appareils prévus. Au final ça ne change pas grand chose, mais c'est dommage pour ton tour du monde en monocouloir. J'attend la suite avec impatience!
A+ !
Le reste tient bien pour le moment. Ce vol est la seule fausse note.
Merci :)
Merci Momo, et meilleurs voeux :)
Bon il faut avouer que 99 pour cent des gens auraient apprécié ce changement d'appareil...pas de bol pour toi ahahahah ! :))
La cabine est sympa, le pitch bon
Le repas à l'air appétissant, plus que l'équipage en tous les cas
L'arrivée est raide à Abu Dhabi ou l'hôtel doit faire un bien fou ! :))
A bientôt pour Chennai
Meilleurs voeux à toi aussi :)
L'hotel d'Abu Dhabi a vraiment été une benediction
Merci :)
Merci pour ce FR
Nous rejoignons l’aéroport avec 1h d’avance après avoir passé une journée sympathique à Istanbul où on s’est fait arnaquer du début jusqu’à la fin.
Tu n'as vraiment pas de chance :(
Dommage que ce swap d'avion que tout le monde a sans doute apprécié (surtout pour un vol de nuit) lol
Le dessert est un peu bizarre mais mangeable.
Vanilla Panna Cotta : ce qui est bizarre c'est de trouver ce dessert en éco mais la plupart des gens aiment la panna cotta
Même question que Thai-Cnx : tu as pris des aller simples ou un tour du monde comme billet ?
@Thai-Cnx : je pense qu'avec un billet de continuation tu as droit à 24 heures de transit sans visa
Pas de chance oui mais au final c'était des petites arnaques qui ne nous ont fait pas perdre beaucoup.
Au final j'ai apprécié le changement d'avion parce que les vieux A321 de TK je m'en passe. C'est jusque que ça compromet le plan initial.
Le dessert était bon.
J'ai pris des aller-simples. Bizarrement c'était toujours largement moins cher que l'aller/retour ou le billet tour du monde.
Malheureusement nous avons été stupide sur ce coup là. Nous aussi on pensait avoir lu et vu qu'avec un billet de continuation on avait pas besoin de visa de transit pour l'Inde. Comme le dit Thai-Cnx, il en faut un. J'expliquerai donc comment ça se passe quand on en a pas dans un prochain FR.
Merci :)
Tu préfères un monocouloir à un Airbus A330? Quelle idée?
Pas de photo R-2-R?
Bonne année Moritz et merci pour ce FR
Vu que le but est de faire le tour du monde en monocouloir, ce 330 venait un peu casser les plans. Autrement c'était bien sur plus agréable qu'un vieil A321.
Pas de nuit les R2R, trop dur quand on essaye de dormir :D
Bonne année à toi aussi :)
Re!
Je rattrape un peu mon retard dans la lecture de tes FR ahah
Booouuuuuuuuuuuuuuh TK. (Désolé, il fallait que je le sorte ahah)
Reprenons notre sérieux, un vol sympathique, si on omet l'embarquement par paxbus et l'équipage moyen.
A bientôt pour la suite du périple! :)
Tu es méchant avec TK, ils ne sont pas si mauvais que ça.
Le paxbus ça permet quand même d'avoir une vue sur l'avion du jour, chose qui n'a pas été souvent possible lors des vols suivants.
Merci :)
Merci pour ce FR.
Finalement, on arrive à une expérience positive sur TK :-) (à part le swap d'appareil)
Même si ça casse le plan du tour du monde, le changement d'appareil n'est pas désagréable. Ce 330 est bien mieux que l'A321 prévu a la base.
Merci :)