Avis du vol entre Paris et Punta Cana en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, très heureux de vous retrouver pour ce dernier aller-retour de l'année vers Punta Cana en République Dominicaine. Avec ma famille nous avions besoin de soleil et parlant espagnol, nous nous sommes tournés vers la République Dominicaine, destination pas hors de prix et à seulement 8 heures de vol de Paris.
Nous n'avions pas le choix pour la compagnie ni les horaires puisque c'est notre tour opérateur qui s'en est chargé, mais heureusement nous sommes tombés sur Air France et non pas XL Airways qui propose quand même deux vols ce samedi vers Punta Cana. Je sais que les 777 COI ne sont pas l'idéal, mais c'est toujours mieux qu'un A330 en 3-3-3 avec un pitch minuscule, et un service en partie payant à bord. Voici le routting assez simple. Au début, ce vol devait être opéré en B747-400 qui a finalement était remplacé par un B777-300ER… Dommage, et c'est la deuxième fois que cet avion que je n'ai pas pris depuis longtemps m'échappe. Le 777 reste quand même confortable, mais ce n'est pas non plus un 747…

• AF968 CDG-PUJ 20/12/14 B777-300ER (ici)
• AF969 PUJ-CDG 27/12/14 B777-300ER (à venir)

Pour un vol partant à 13h45, départ à 10h00 en taxi pour une arrivée rapide à CDG à 10h30. La facture est salée comme d'habitude (60€), mais pour une semaine le parking revient plus cher. Direction l'enregistrement Sky Priority assez rempli. Mon vol embarquera porte M46, au S4 qui je vais tester pour la première fois! Il me reste plus que le S2 et j'aurais fait le tour du 2E. La préposée en formation est très agréable, malgré la présence de sa collègue qui surveillait ses moindres gestes…
Direction ensuite la PAF avec un peu de monde. Le policier est comme d'habitude ultra-désagréable. Ni bonjour, ni bon voyage. C'est vraiment trop lui demander! En tout cas c'est une belle image de la France que donne ces gens à tous nos étrangers… Et il serait bien que les policiers de la PAF parlent un peu anglais. C'est pratique pour les chinois très nombreux aujourd'hui… Vraiment lamentable comme attitude. (Mode coup de gueule OFF). D'ailleurs, le nouveau vol China Eastern pour Kunming a du succès.

Je part ensuite vers le LISA pour me rendre au S4

Comme souvent tout le monde est agglutiné dans les deux premiers wagons, et il n'y a personne dans ceux de devant.

Premier arrêt au S3

Et arrivée rapide au S4. Et je dois dire que cela change du reste de CDG. Tout est impeccable, l'espace duty-free est très bien pensé. Une vraie réussite. Direction la porte M46 pour voir mon avion.

Ce sera le F-GZNL qui j'ai déjà pris il y a 4 mois sur CDG-HAV. Il a l'avantage d'avoir des cabines récentes avec les IFE Panasonic. Il n'a même pas trois ans.

Je suis ensuite sollicité par le personnel de ADP pour répondre à un questionnaire de satisfaction. Bonne initiative.
En attendant l'embarquement je découvre ce beau terminal avec ses fameux murs de verdure.

Les murs de verdure

Un peu de spotting avec les avions du 2G et ceux à l'atterrissage
B777-200ER Air France

ERJ170 Hop!

Avro RJ85 CityJet

A330-200 MEA

B777-200ER Air France

A330-200 China Southern

A319 Easyjet

ERJ145 Luxair

Dash 8-400 Flybe

A330-300 XL Airways (je plains les passagers à bord)

A320 Air France

B777-300ER Air France

ERJ170 Hop!

A330-200 Air France

A380-800 Air France

L'embarquement débute à 13h10 en porte M46. Les priorités sont respectées.

Mon 777

L'accueil à bord est très aimable par la cheffe de cabine. Je m'installe en 25A, un peu sur l'aile mais pas trop pour pouvoir quand même prendre des photos. Le vol est archi-plein, 468 passagers dont 170 enfants! Ca sent les vacances.
On repousse à 14h07 vers le doublet sud. Le commandant annonce 9h00 de vol.

On décolle rapidement à 14h15 un peu en retard.
1h15 après le décollage, le déjeuner est servi. On commence avec les menus spéciaux, comme le menu signature de mon voisin qui donnait envie!

Le déjeuner est servi avec le sourire par notre PNC très sympa

L'entrée est originale et très bonne.

Le plat principal est vraiment bon. Mention spéciale pour la purée excellente. Je n'en avais jamais aussi bien mangée en avion.

Ensuite camembert Président comme toujours. Le pain est très correct. Le dessert est une tartelette au chocolat. Pas mauvais, mais un peu trop chocolaté.

Je n'ai jamais aussi bien déjeuné en avion en tout cas, ce qui fait plaisir.
L'Atlantique est malheureusement recouvert de nuages aujourd'hui.

Une vue du pitch un peu limite, mais qui sur vol de jour est suffisant.

La pochette et le casque

Et l'oreiller

L'IFE est le Panasonic que tout le monde connaît. Il est de bonne taille, et son contenu très riche.

Télécommande

Les PNC passent avec des glaces et des boissons régulièrement. On ne peut rien leur reproché. Ils ont toujours gardé le sourire, et sont passés très régulièrement.

Le GE90 qui travaille bien

Cabine

En fin de vol, on évite une importante zone de turbulences comme le montre l'IFE

Distribution de la collation 1h30 avant l'atterrissage. Ce n'est pas mauvais, mais très léger vu la durée du vol. Au moins les produits sont de qualité.

La descente débute ensuite dans l'obscurité, d'où l'absence de photos.

Atterrissage à 18h00 mais nous patienterons près de 20 minutes à cause du trafic au sol vers le terminal… Le débarquement se fait finalement à 18h26 au terminal B, qui a été complétement refait. Il possède désormais des passerelles ce qui est pratique. Le terminal sera décrit dans le vol retour.
La PAF est franchie en moins de 10 minutes après avoir payer la carte de touriste à 10€ par personne. C'est parti pour une semaine de repos bien mérité!
Merci pour votre lecture !