Avis du vol entre Doha et Dubai en classe Economique avec Qatar Airways

Voici le vol retour de mon escapade weekend à Doha.
J'avais pris Emirates pour le vol aller et tester le salon first du terminal C : http://flight-report.com/fr/report-8622.html
Pour le vol retour, le choix se porte sur QR pour deux raisons :
1/ profiter un maximum du salon phare de QR tant que les frequent flyer ont accès au salon Al Mourjan et tant que le Krug est servi dans les salons
2/ embarquer pour la première fois sur un dreamliner qui assure cette rotation du soir, les autres vols étant opérés le plus souvent par des bien banals A320.
Je suis donc arrivé très tôt, bien décidé à faire honneur au salon.
L'enregistrement est effectué aux comptoirs éco réservé aux frequent flyer : pas de check in aux comptoirs Business ou First comme normalement mon statut oneworld me le permet.
Mais pour le PAF, je ne me gênerai pas !
Désolé pour la qualité des photos prises sur mon antique iphone 3G
On accède au salon depuis ces escalators au pied desquels attend un agent qui contrôle les cartes d'embarquement avec son pistolet laser.

Le sas d'accueil.

Et on commence la visite par la fausse piscine : deux centimètre de profondeur, beaucoup d'espace perdu et un irritant et incessant plic ploc provoqués par les gouttes d'eau tombant du plafond.

Passage rapide au business center, énorme et totalement vide, pourtant il est bien équipé.

Interdiction d'y apporter même une coupe de champagne : je me suis fait remarqué… Apparemment il y a une machine pour éditer les cartes de fidélité QR. J'ai récupéré une carte burgundy vierge mais il n'y avait pas les cartes de statut supérieur, dommage ;-).

Profitons-en pour la photo corporate sur l'un des postes car j'avais oublié mon portable.

Salle fumeur qui souffre de la comparaison avec le salon first d'EK à Dubai qui se trouvait en mezzanine avec achalandage complet.

Tout ceci est bien joli, mais il convient maintenant de valoriser son billet et tous ces miles parcourus : direction le restaurant à l'étage.

La carte apporté par l'un des nombreux et attentionnés serveurs. J'avais prévu 5 heures d'attente au salon. Commençons le premier service en prenant l'agneau.

Mais avant pour meubler l'attente, petits mezze et un peu de KRUG. Mezze sans grand intérêt à la différence du champage toujours aussi remarquable.

L'agneau (ou ce qu'il en reste) arrive ainsi.

Un peu trop cuit à mon goût.

Les desserts sont disponibles au buffet avec re-Krug, sans vergogne aucune. Mais ces petites pâtisseries sont assez réussies sauf celle au chocolat qui était rapidement écœurante.

Une pause s'impose, photo de la carte d'embarquement.

Et de l'offre solide en vins rouge.

Un coup d'oeil au FIDS du salon qui étrangement ne se limite pas aux vols QR et compagnies associées. Sympa mais inutile.

Un peu de lecture en bonne compagnie et il est temps de passer au second service, avec samosas quelconques en entrée.

Puis le filet de boeuf à l'arrivée accompagné du puissant Ducru Beaucaillou 2008 évidemment.

Cette fois-ci la cuisson est plus à mon goût.

Et deux pâtisseries, seulement deux cette fois.

Il est temps de quitter le salon et tentative ratée de spotting du dreamliner. J'aurais essayé.

J'embarque parmi les derniers comme toujours. La cabine est bien vide : pourquoi affréter un long courrier si ce n'est pas pour le remplir ?

Le pitch est vraiment très bon, nette différence avec le Airbus A332 d'EK le matin même. C'est un choc.

Petit tour des équipements.

IFE de dernière génération.

Avec sa télécommande écran mais pas d'écouteurs distribués ce qui a fort mécontenté l'un des passagers. C'est vrai que c'est rageant.

Vol sans encombre, j'ai piqué un somme et n'ai pas pris de photos de l'offre solide : un wrap chaud quelconque d'une dizaine de centimètre que je n'ai que trop souvent mangé car fourré au gloubi boulga indéfinissable !