Bonjour à tous, c'est mon premier FR alors je vous demande un peu (beaucoup) d'indulgence… Premièrement, je voulais mettre l'itinéraire de Google en titre, mais je n'ai pas réussi à tirer le trait entre les 2 villes… alors si quelqu'un pouvait m'aider…
Bref, ce FR fait partie d'un déplacement professionnel à Cuba, puis la Colombie (Bogota où je suis actuellement, puis Medellin), et enfin retour à Paris.
Ma société, dans sa grand mansuétude, m'autorise à voyager dans des classes autres que la Y pour tous les vols supérieurs à 10 heures. Et comme j'ai la plupart du temps des vols de plus de 10 heures (Amérique Latine), j'en profite. Mais je sais faire aussi des économies, et en principe le vol aller se fait en PV (ou alizée dans ce cas) et retour en J.
Le départ de ce vol se fait de CDG 2C, aérogare que je n'aime pas particulièrement. Je m'étais enregistré sur internet, et j'arrive donc aux comptoirs business pour déposer ma valise. Une charmante jeune femme me conseille d'aller plutôt aux comptoirs éco car il n'y avait qu'une seule personne pour l'enregistrement… En arrivant devant les comptoirs, un charmant jeune homme me dit que comme je suis platinum, il faut que j'aille aux comptoirs business… Bref je suis resté là où j'étais car j'en avais marre de faire l'aller retour avec ma valise. Passage à l'immigration très rapide, Parafes n'est que pour les passagers arrivant à Paris (j'ai demandé). Filtre sécurité aussi rapide, puis direction le salon (à l'opposé de la porte d'embarquement de mon vol)
photo du salon
Je n'ai pas fait de photos du buffet, il y avait de la soupe, du fromage, sandwichs végétariens, et bien sûr champagne et vins.
Le salon était pratiquement vide quand je suis arrivé mais s'est rempli assez rapidement.
La porte d'embarquement.
Embarquement avec un léger retard.
Un airbus A340 pour Lomé.
Au fond, l'A380 d'Emirates
Les sièges de la classe Alizée.
http://img842.imageshack.us/img842/9849/img00631201111221322.jpg
On m'avait dit à l'enregistrement que le vol était survendu en éco (il me semble qu'ils ont surclassé 4 personnes mais je n'en suis pas sûr), mais en Alizée il y avait 2 sièges sur 3 d'occupés, et seulement 4 personnes en J.
Le pitch, très correct pour moi qui ne suis pas grand.
L'écran qui a parfaitement fonctionné pendant tout le voyage.
Je n'ai pas fait de photos de la trousse confort (qui est distribuée après le décollage), mais il y a quelque chose que je ne comprends pas dans la stratégie d'AF. Je m'explique : en PV, on a la trousse business, le casque intégré au siège, mais le repas est de l'éco (couverts en plastique). En alizée, on a la même trousse, mais à l'intérieur il y a les chaussettes et la trousse de l'éco (avec le casque m…ique). En revanche, le repas s'apparente plus à de la business avec couvert en inox, serviette en tissu. C'est à n'y rien comprendre…
quelques photos du repas, correct (foie gras en entrée, crevettes très épicées avec riz et gratin dauphinois (qui ressemblait plus à de la purée…).
Et la collation
Arrivée avec 10 minutes de retard. Passage de l'immigration en un temps record, livraison des bagages également, je suis sorti en 45 minutes, ça ne m'était jamais arrivé…
Et pour finir, quelques photos de La Havane, en perpétuelle rénovation, mais toujours avec ses superbes voitures Américaines…et quelques voitures russes…
Voilà, merci de m'avoir lu.
Merci pour ce Fr ! Petit problème de photos, le traditionnel bizutage des nouveaux ^^' Mais j'ai hâte de les découvrir :)
Je veux bien les faire apparaitre, mais comment je fais ? Pourquoi il n'y a que la première qu'on voit ?
Je ne suis pas grand expert en informatique, peut être un problème de balises des images. C'est expliqué dans \Support\, en bas de page je pense. Enfin, on va vite vous renseigner
On dirait qu'il y a un slash en trop avant la balise de fin : .jpg/[/img], non ?
J'ai hâte de voir les photos !!!
Je confirme : y a un / en trop avant la balise de fin.
Merci pour le FR que je suis en train de lire (lentement) en copiant/collant les URL une par une :p
Quelques remarques :l'A330 de la 4ème photo est un A340 et la photo dite du pitch est la même que la précédente.
Pour la différence Alizée/PV, AF vous répondra surement que la prestation PV (catering, casque et couvert) est inférieure à la prestation Alizée mais qu'entre contrepartie le siège PV est plus large : 8 de front contre 9... Ceci dit, il me semble évident que le catering, a minima, devrait être différent en W qu'en Y !
Notez d'ailleurs, si je ne m'abuse, que les sièges Alizée vont bientôt disparaître au profit de ceux de la PV. C'est déjà le cas je crois que CSS. A confirmer.
Désolé pour les photos, je suis en train d'essayer de les remettre en ordre, mais ça n'est pas évident (enfin pour moi...).
Pour ce qui est du nouveau siège en Alizée, je crois que c'est sur CAY qu'il est déjà en place (je le prendrai en février).
Voilà, ça y est, j'ai réussi, désolé pour le contretemps. Je ferai sûrement mieux la prochaine fois...
Bonjour et merci pour votre premier FR. Beurk les sièges de la classe alizé...
Très sympas ces photos ! Bizarre le repas crevettes/riz/gratin ?!!
C'est vrai que les sièges Alizé font un peu démodés, j'ai volé dans cette classe sur RUN il y a maintenant 9 ans, le repose-pieds reste le même !
Et je rêve d'aller à Cuba, un jour
Bienvenue et merci pour ce premier FR
Marrant on dirait que la 2ème prestation est composée des cochonneries qui sont à disposition en J pendant les vols de +10h (à prendre en photo lors de votre vol retour pour être complet -j'en raffole- !).
Merci pour ce premier FR ;)
merci pour ce FR : il serait temps qu Air France aligne les produits offerts sur le réseau COI et le reste du monde. Je ne comprends pas pourquoi ils entretiennent ces diféfrences qui n'ont aucun sens.
@SKYTEAMMATEO: Je suis bien d'accord !!!
Bienvenue à bord et merci pour ce 1e FR.
Merci pour vos commentaires.
Etant donné leur manque de moyen, les Cubains sont les champions du système D (avec les Malgaches). Certaines sont comme neuves et servent beaucoup de taxi pour les touristes. D'autres ne sont pas dans le même état, mais bon ça roule. Il y a aussi des Simca Aronde, Peugeot 403 et 404, et bien sûr les voitures russes (Lada, Volga, Moskvich - suis pas sûr de l'orthographe).
Merci pour ce FR.
Il reste une photo qui ne s'affiche pas.
Je suis aller a Cuba en 2008 (avec un 747-400 d'Iberia) pour des vacances, c'était super ! Très dépaysant ! Effectivement les taxi sont très bien entretenus ! Certaines ont l'air neuves.
Merci pour ce FR et bienvenue :), Air France dessert normalment l'Afrique en A332, sauf pour Ouagadougou (en A340 car escale a Niamey , mais les vols direct pour Ouagadougou sont en A332), mais Lomé en a340 m'intrigue, normalement c'est un A332 qui fait le trajet
Merci pour ce FR, j'aime bien les taxis jaune .
Je vois qu'on vous a aidé pour les photos :) Merci pour cette découverte d'Alizé que j'étais curieux de voir et pour les photos de voyage !
Merci pour ce FR. Le catering a l'air pas mal
@Ouréa
Effectivement, le mardi 22/11 jour de mon arrivée à HAV, il y a un autre vol partant de CDG à 11H00 en 744. Il y est aussi apparemment le dimanche, jour de mon départ de HAV pour BOG.
Merci pour ce FR !
Sympa je ne savais même pas que HAV faisait parti du réseau COI (oui c'est bête à dire comme ca mais bon lol)
Joli catering :)
A+
@Ouréa : Merci pour l'info ;)
Interessant ce FR, car en effet ce n'est pas tres courant un produit Alize au depart de CDG.
Je trouve le catering top, la tranche de foie gras me donne envie, par contre le mix gratin daufinois et crevettes est bizare, la seconde prestation me semble correct.
La cabine est en effet juste pour de la prem eco, heureusement bientot les sieges PV sur tout COI, par contre comme Ourea je ne comprend pas ses differences de service, il serait bon d'harmoniser tout ca.
Je ne veux pas lancer de polemique mais cela ne metonnerais pas que la direction d'AF voulait offrir le service Alize en PV mais face a la pression des syndicats qui ne voulait pas travailler plus car tres problablement la direction ne voulait pas augmenter les compo PEQ car franchement avec la prestation eco la PV ne me donne pas envie d'essayer et j'imagine que le surcout par PAX ne doit pas enorme mais le gains d'image est important.
Sympa ce vol exotique ! La collation m'a l'air plus grande sur la Havane que sur Pointe-à-Pitre !
C'est trop oldies le couvercle alu \l'espace ...\
Bienvenue a toi et merci pour ce premier fr original!
La classe Alizée est une superbe classe intermédiaire :
-Même prestations qu'en Affaire, oshiboris, champagne d'accueil, juste 2 choix de plat principal au lieu de 3 en Affaire, de même, présentation du repas sur un seul plateau alors qu'en Affaire, repas en 3 temps (Entrée, puis Plat, puis Dessert)
-Sièges convenables mais pas au niveau de la PV, néanmoins pitch confortable pour mon mètre 90(Mes genoux effleurent à peine le siège avant)
=>Au final, prestations supérieures qu'en PV mais sièges moins confortables. Cependant, la classe Alizée se verra doter des sièges PV vers Pâques sur tout le réseau COI (77W), ce qui promet.
Bonjour.
En lisant les FR, je vois qu'il y a beaucoup de membres qui sont surclassés, je voudrais savoir ce qu'il faut faire pour avoir cet avantage,
Toujours un site très instructif pour un néophyte comme moi de l'aviation.
Cordialement à tous.
Michel Forest
Je pars à Cuba en novembre 2012, nous avons les places sur AF 21 A et B, pourriez vous me dire si ces sièges bénéficient de hublots
Merci pour votre réponse