Avis du vol entre Los Angeles et Detroit en classe Affaires avec Delta Air Lines

DAL

DL - Delta Air Lines

Vol effectué le 28 octobre 2014
DL1506
06:55 04h 25m 14:20
Appareil Boeing 757-200
Classe Affaires
Siege 1A
KévinDC
1,914 · 114 · 10 · 0

Bonjour à tous,
Fin de ce routing Hawaiien avec le dernier vol de la série. Comme à l'aller j'ai enchaîné 3 vols pour maximiser le gain de miles.
Le routing:
Washington-Reagan DCA - Los Angeles LAX, Alaska Airlines, B737-800. Economy
Los Angeles LAX - Honolulu HNL, Delta Air LInes, B757-300, First Class
Honolulu HNL - Kailua-Kona KOA, Hawaiian Airlines, B717-200, First Class
Kailua-Kona KOA - Los Angeles LAX, Delta Air Lines, B757-200, First Class
Los Angeles LAX - Detroit Metro DTW, Delta Air Lines, B757-200, First Class [VOUS ETES ICI]
Detroit Metro DTW - Washington-Reagan DCA, Delta Air Lines, MD88, First Class [PAS DE FR]
Après un vol de nuit de 6 heures, nous sommes en mode zombie à LAX. On avait à peine 3/4 d'heure entre les vols mais c'était largement suffisant. Nous arrivons en porte quelques minutes avant le début de l'embarquement.


photo IMG_2582photo IMG_2583photo IMG_1126

Notre 757-200. J'aurai largement préféré avoir cet avion pour le vol de nuit KOA-LAX car celui-ci est un 757 configuré pour les vols transatlantiques et transcontinentaux-donc une configuration internationale.


photo IMG_1124

L'embarquement commence à l'heure. Pour une fois il n'y a pas la foule en porte. Nous sommes dans les premiers rentrés. C'est toujours sympa de tourner à gauche en rentrant par la porte L2 sur un 757.
Cet appareil est toujours équipé des anciens sièges BusinessElite. Il n'en reste pas beaucoup, la plupart des 757 internationaux ayant déjà été rétrofités avec des lie-flats. Comme vous pouvez le voir, le pitch est énorme.


photo IMG_2584

Mon siège au 1A.


photo IMG_1127

Le pitch. Ah….ça change du dernier vol!


photo IMG_1128

Ces sièges sont peut être de l'ancienne génération, mais après la vielle cabine domestic First que j'ai eu sur le vol de nuit KOA-LAX, ces sièges sont le rêve! LOL
Jus d'orange en Pre-departure drink. Ce FR sera alcohol-free… Oui, ça change :-P


photo IMG_1129

Nous repoussons en avance avec une belle lumière matinale.


photo IMG_1130

B787 United


photo IMG_1132

Vidéo du décollage



Décollage face à l'ouest vers le Pacifique puis virage à gauche.



Après le décollage je commence à m'endormir avec ce siège super confortable…et je suis toujours fatigué après le red-eye. Néanmoins, je reste éveillé car j'ai super faim, n'ayant pas mangé depuis le petit sandwich sur le dernier vol.
Le brunch est servi au dessus du désert Californien.



Les PNC passent ensuite avec un panier de pains chauds. J'ai choisi un croissant.


photo IMG_2594

Las Vegas



Après le repas je regarde Dawn of the Planet of the Apes. C'est un très bon film mais je m'endors devant.


photo IMG_2599

C'est le PNC qui me réveillera quelques heures plus tard pour redresser mon siège pour l'atterrissage.


photo IMG_2600photo IMG_1134

Paysage automnal pendant l'approche



Dernière vue de cette cabine Business qui n'existera plus longtemps.


photo IMG_2607photo IMG_2608

Notre 757 à DTW



Merci de m'avoir lu et à bientôt pour une nouvelle séries de vols, mais cette fois-ci avec AA.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Delta Air Lines 8,1

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Los Angeles - LAX7,6

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Detroit - DTW8,9

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un très bon vol à bord de ce 757 configuration internationale.

Confort - après un vol de nuit pas très confortable, c'était le rêve de retrouver cet cabine Business internationale, même si elle est d'ancienne génération. Pitch à 60 et inclinaison à 170 degrés pour un vol domestique...on ne fait mieux qu'avec les nouvelles cabines lie-flat sur JFK-LAX/SFO.

Equipage - Pros, attentifs, et globalement agréables.

Catering - Plus que correct pour un vol domestique de 4 heures.

IFE - PT un peu petite. A part ça, très bien.

Vol parti et arrivé en avance.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis de KévinDC

Commentaires (10)

  • Merci Kevin pour ce FR de retour.

    Le plateau est vraiment bien et Delta arrive a faire mieux qu'AF en matière de croissants. Le siège a un look vieillot mais a également l'air extrêmement confortable ce que confirment tes commentaires.

    Equipage au top comme souvent avec Delta !

    Dommage que tu ai changé d'alliance des DL reports vont me manquer !

    • Oui, les plateaux petit-dej de DL sont toujours tres corrects. Les supers equipages de DL vont me manquer, c'est sur.

  • Merci Kevin :)

    Un bon petit vol, avec un siège confortable et un catering somme toute correct.

    Les couleurs automnales sont un délice à voir, surtout vu la gueule de balai à chiottes que tire les arbres par ici (et surement chez toi :))

    Pas trop inquiet de passer chez AA?:)

    Merci pour cette belle série, toujours menée de main de maitre ! :)

    • Merci pour ton commentaire. Ce vol date de fin Octobre...les arbres sont nus maintenant :-P

      J'ai deja fait 5 vols avec AA (FRs a venir) et je doit dire que je suis agreablement surpris. Neanmoins, je prefere encore legerement les equipages de DL.

  • Merci pour cette suite !

    c'était un vol dry de ta propre initiative ou la ressemblance avec du jus de pommes sur le plateau est erronée :) ?

    un vol agréable rendu meilleur par ce pitch et ce siège. J'espère qu'AA/US fera mieux, mais vu l'A321T ça semble pas trop mal parti !

    A bientôt pour le final.

    • Merci pour ton commentaire! Eh oui, un vol dry...c'est bien du jus de pomme :-)

      Ayant fait quelques vols avec AA (FRs bientot) je ne suis pas decu d'AA. Je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre l'A321T. Par contre le 77W est prevu dans 2 semaines.

  • Merci Kévin pour ce FR.

    prestations DLienne habituelle mais un siège old school qui semble vraiment très confortable.

    • Merci pour ton commentaire. Siège très confortable, oui. Dommage je ne n'aurai pas l'occasion de tester les nouveau sièges full-flat.

  • Merci pour ce FR et cet adieu à DL

    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?