Avis du vol entre Düsseldorf et Paris en classe Economique avec Eurowings

Après avoir rêvé devant des photos du CRJ900, et bien décidé à tester Lufthansa pour la première fois (j'avais pris l'avion plus de 200 fois à l'époque, mais jamais sur cette compagnie, bien que j'aille régulièrement en Allemagne); je suis allé passer un week-end à Düsseldorf afin donc de découvrir un nouvel avion, une nouvelle compagnie, mais aussi une nouvelle ville.
De plus l'aéroport de DUS offre deux terrasses d'observation, une au niveau des terminaux et l'autre au niveau du seuil de la piste, ce qui constituait un attrait supplémentaire à ce voyage.
Le temps était splendide, et j'ai passé environ 5H sur la Besucherterrasse (Terrasse Visiteur auf Deutsch) avant le départ de mon vol, et où j'ai choppé un joli coup de soleil aux avant-bras.
A noter qu'en Allemagne, beaucoup de famille viennent regarder les avions le week-end, ce qui suppose qu'il y a des gosses et des poussettes partout et que ces charmants enfants vous poussent sans vergogne pour essayer d'apercevoir quelque chose.
Ce FR commence donc par des photos du tarmac, prises en cette belle journée.
Un 757-300 de Condor, très long, très beau

Un 777-300 d'EK, c'est le plus gros avion à se poser à DUS, tous les spotters l'attendaient donc avec fébrilité.

Une vue sur la partie LH du terminal.

Puis direction la salle d'embarquement.

Là je vois le BAE 146-300 à la livrée spéciale de LX faisant la promotion des opportunités de shopping à ZRH.
(Oui je sais on dit Avro RJ100 désormais, mais j'ai d'abord connu cet avion sous ce premier nom et c'est resté)

Puis embarquement par bus, jusqu'à notre avion.
A coté de nous était stationné un CRJ700 aux couleurs de la Star Alliance

Voilà notre CRJ900, D-ACND baptisé Meersburg, une ville située sur le lac de Constance où j'ai passé 15 jours en séjour linguistique dans ma jeunesse…

A noter que quand j'ai pris cette photo, un agent au sol s'est décalé pour ne pas me gêner.
Vive l'Allemagne! En France, quelqu'un m'aurait hurlé que les photos étaient interdites.
Avant de monter à bord, un gros plan sur le nez.

On devait être 30 passagers, le décollage a donc été rapide et puissant.
Une vue de l'aile

Pas de photos du service, je ne connaissais pas ce site à l'époque.
Mais je me souviens que c'était une part de gateau à la poire, vraiment très bon, servi avec une boisson chaude et une boisson froide.
Les hôtesses étaient sympas et professionnelles, il y avait des passagers russes, et l'une a fait l'effort de leur dire 3 mots dans leur langue.
Egalement, le gateau aux poires était tellement bon, que j'ai demandé si je pouvais en avoir un deuxième, ce à quoi elle a répondu gerne (volontiers) et m'en a rapporté un dans la minute qui a suivi.
Le vol étant presque vide, j'ai pu prendre une photo d'une rangée de siège, assez confortable.

Puis rapidement, nous avons commencé la descente, le vol a duré à peine 50 min.
Atterrissage à Roissy et roulage très rapide jusqu'au satellite de LH à CDG1.
En passant un A340 du CoTAM (Commandement du transport aérien militaire)

Puis débarquement, une vue de ce bel avion, avec CDG1, bien reconnaissable en arrière plan

Une dernière photo depuis le satellite, le CRJ900 est tellement long que je n'avais pas assez de recul pour le prendre en entier