Avis du vol entre Vancouver et Las Vegas en classe Affaires avec Air Canada Rouge

• BSL - AMS KL J / E190 : ICI
• AMS - YYC KL J / A330-200 : ICI
• YYC - YXY 4N Y / B737-500 : ICI
• YXY - YDA 4N Y / HS-748 : ICI
• YDA - YXY 4N Y / HS-748 : ICI
• YXY - YVR 4N Y / B737-500 : ICI
• YVR - SEA DL F / CRJ700 : Pas effectué.
• SEA - LAS DL F / CRJ900 : Pas effectué non plus.
• YVR - LAS AC J / A319 : Nous y sommes !
• ??? - ??? ?? Y / ?? : Plus tard.
• ??? - ??? ?? Y / ?? : Plus tard.
• ??? - ??? ?? Y / ?? : Plus tard.

Après deux jours dans cette superbe ville de Vancouver passés à … ne pas faire grand chose, me voici on the road again, pour la suite de mon voyage, ce coup ci vers Las Vegas.
Ne pouvant pas m'enregistrer en ligne pour une sombre histoire de vérification de passeport, le site internet de Delta me conseille d'arriver 3H en avance à l'aéroport.
Ce que je ferais car je n'ai de toutes façons rien de mieux à faire, et ça me sera bénéfique pour la suite.
Voici l'extérieur de l'aéroport de Vancouver avec l'entrée de son hôtel sur site :

Un petit coup de l'intérieur avec la zone Delta, destinations US :

Au comptoir Delta un agent super sympa s'excuse du soucis informatique dû à mon double nom. Aucun soucis pour l'enregistrement me voici en possession de mes deux cartes d'accès à bord pour Seattle et ensuite Las Vegas.
Je passe la PIF qui est très longue (15 minutes) alors qu'il n'y avait que 10 personnes devant moi. Passage ensuite ultra rapide de l'immigration US, qui est aussi automatisée. Apparemment c'est en voie de généralisation et c'est tant mieux.
Un coup de tampon plus tard, me voici airside et ma première pensée va au Salted Caramel Mokka de chez Starbucks où je file en quatrième vitesse.
Le temps de passer ma commande je jette un regard machinal vers le tableau des départs et j'aperçois les retards suivants :
DL 4587 pour Seattle départ prévu 11:22 > retardé 14:00
DL 4476 pour Seattle départ prévu 14:25 > retardé 16:55
DL 4588 pour Seattle départ prévu 16:10 > retardé 17:15
Sachant que je suis sur le dernier vol, et que j'ai une correspondance à Seattle à 18:00 et qu'il faut environ 1H de porte à porte je flaire le mauvais coup. Il est alors 13:50 et je file avec mon café à la main vers les portes d'où embarquent les vols DL.
Bien sûr je ne pourrais plus choper le vol 4587 mais je sais qu'il y a des solutions alternatives via d'autres villes. Au comptoir une gentille agente DL me dit que de toutes façons avec aucun des deux vols suivants je n'ai de chances de prendre ma correspondance, et que la dite correspondance est aussi le dernier vol vers LAS de la journée.
Elle me propose de prendre le direct West Jet mais j'ai un billet en première et West Jet n'a pas de première. Je ne suis pas snob au point de vouloir absolument voyager en classe avant, mais devoir courir après le remboursement de la différence tarifaire me saoûlait un peu. Je vois qu'il y a aussi Air Canada qui part à 15:05 et demande à ma charmante agente si c'est possible de me mettre là dessus.
Elle pianote deux trois trucs, et me sort un FIM (Flight Interruption Manifest) à remettre au comptoir d'embarquement AC, les appelle pour leur dire que j'arrive, appelle la salle bagages et demande un transfert immédiat de mes deux valises vers le vol AC. Elle reste au téléphone le temps que les deux valises soient trouvées. Il est 14:30, AC part à 15:05
Puis avec un grand sourire me dit : 'You got to run ^^ AC is a the other part of the terminal. But your luggage will make it' Je lui dis qu'elle est une star, me confond en remerciements et me met à courir vers la porte E82 d'où embarque AC.
Essoufflé j'arrive en porte où l'on m'attend, je tends mon FIM et reçois ma nouvelle boarding card, en 03A. J'ai juste le temps de constater que le vol est opéré par AC Rouge, donc pas de sièges business en tant que tels.
En nage, quasiment mort, j'entre dans l'avion ou la chef de cabine me propose un jus d'orange ou un verre d'eau.

Elle distribue ensuite des menus pour le lunch. Quoi ? Il est 15:00 et c'est un non - meal time pour Delta, mais AC propose un menu papier et le choix entre trois plats. Je suis scotché.
On repousse dans la foulée, et voici un peu de spotting avant décollage :

dédicace à PAT62 une tondeuse à gazon (oui je sais, pour Terrace c'est du Dash 8-300 mais j'ai pas eu le temps d'en spotter) :

Purolator, jamais entendu parler !! Avec un Convair 580 (très rare aussi !)

Et ce magnifique BBJ que je n'ai pas pu prendre en entier cause décollage :

UN MD Privé, que j'ai déjà vu l'année dernière au même endroit :

Décollage et quelques jolies vue sur Vancouver et sa région :

Voici le menu distribué ainsi que quelques vues de la cabine et du fauteuil, profitant de l'absence de mon voisin :

Que dire sur le fauteuil ? Bien que ce soit une classe affaires à l'europeenne avec le siège central neutralisé, le pitch est vraiment important, l'inclinaison aussi. Et le fauteuil vraiment confortable.
J'ai apprécié de recevoir deux coussins, un petit blanc et un grand rouge, très agréables.
Finalement, ce n'est pas moins confortable que les sièges First Domestic, car le pitch et l'inclinaison sont à la quasi identiques. Ce n'est que la largeur du fauteuil qui change. Mais encore une fois, ce siège reste parfaitement confortable et certainement bien mieux que nos compagnies à nous.
Voici la safety card :

Une serviette chaude et un Ipad sont distribués :

Notre vol poursuit sa progression vers le sud :

Puis l'apéritif arrive, Bac/Coke comme d'habitude avec des noix tellement chaudes que je me suis crâmé :

I pad :

Arrive le plateau, j'ai pris le poulet :

Le poulet était très bon, je n'ai pas touché à la salade, n'aimant pas la vinaigrette servie, le dessert était excellent même si un peu industriel. Il y avait aussi du pain chaud mais j'ai décliné l'offre.
Dans l'ensemble c'était très correct surtout pour un vol de cette durée, avec un service absolument parfait.
En moins de temps qu'il faut pour le dire, nous débutons notre descente vers Vegas, voici quelques images de Sin City de nuit :

Arrivée à l'heure au parking, bagages livrés en dix minutes rien à redire.
Bonus hôtelier pour finir, ma suite au Cosmo (rien à voir avec ma Cabine dans le Yukon ^^). On m'a surclassé sur une suite à deux chambres au 50e étage. Trois salles de bain, trois toilettes, deux cuisines, deux salons. Si quelqu'un est de passage à Vegas avant la fin de la semaine, j'ai de quoi l'héberger :)