Bonjour,
Me revoilà pour le vol retour. Je vous prie de bien vouloir m'excuser pour la piètre qualité des photos, mon téléphone me servant d'appareil est en train de rendre l'âme…
Aussi sachez qu'une fois le diner servi, j'ai fait des infidélités à ma femme en me laissant entrainer par Morphée. Du coup je n'ai pas pu prendre de photo du petit déjeuner (que j'ai royalement zappé) et j'ai été réveillé par un gentil stew qui m'a simplement demandé de redresser mon siège 5 min avant d'atterrir. Sympa le garçon. De toutes les façons, j'étais low battery.
Autrement, je dédie les 5 photos suivantes à ceux qui comme moi, n'ont pas eu la chance faire trempette dans une eau à 28 degrés en ce mois de Novembre LOL.
et un pti coucou à notre site favori et à nos Flight Reporters ;-)
C'est pas tout ça mais il va falloir y aller…
En arrivant, je vois atterrir mon avion visiblement en retard d'une vingtaine de minutes:
Ensuite je me présente à l'aéroport 1h40 avant le départ. TFFF ressemble à ça vu de l'extérieur:
L'intérieur maintenant, que j'aime beaucoup car je m'y sens bien avec un air idéalement climatisé selon moi
Après avoir échangé quelques mots avec un couple d'amis passés me saluer, je file enregistrer mon unique bagage et l'affaire est réglée en 3min chrono. Et pour cause, ma classe de voyage est à moitié remplie.
Ensuite, passage de la douane, déserte elle aussi (chose rare pour les habitués)
puis juste après, un passage rapide au duty free pour saluer les gentilles vendeuses avec qui j'ai fini par sympathiser (c'est l'avantage des petits aéroports)
et, et, et, sur qui je tombe???…. Sur le même pax qu'à l'aller, celui avec qui j'avais discuté 2 jours plus tôt et qui se tappe l'aller/retour TOUS les week-end. Le pauvre…
Bref… direction l'embarquement avec au passage des photos du tarmac en plein travaux.
J'aperçois mon tagazou:
Et hop! je suis à bord. Je ne reviendrai pas sur les sièges dont j'ai déjà parlé. Juste une photo du bon ptit pitch au 5A
On repousse pile à l'heure sous un magnifique soleil couchant. La température annoncée à Paris à ce moment est de 4°. Grand moment de solitude. MDR
Bye bye!!
Un peu plus loin, les 2 autres vols prévus pour ORY (SS et AF.)
Décollage en piste 10 (anciennement 09)
le menu est distribué suivi d'un oshibori
N'est-ce pas magnifique?
C'est l'heure de l'apéro. J'en profite pour vous montrer que certains ont déjà pris leur aise
Arrive ensuite le plateau repas.
L'entrée était tout simplement infecte (Comme à l'aller, TX me surprend car selon moi le catering est un de leur point fort…)
Le poisson est immangeable, sec, presque congelé. POUARK!
Le plat principal par contre était très bon. Heureusement pour moi!
Après tout cela, je me suis pris un bon digestif.
Nous avons été rapidement et efficacement desservi et je me suis endormi dans le 1/4 d'heure avec mon telephone en mode baladeur vissé à mes oreilles et donc plus de batterie pour les photos de l'arrivée.
Une arrivée avec 10 min d'avance et une priorité bagage parfaitement respectée. BRAVO
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR. Des infidélités avec Morphée, fils d'Hypnos et de Nyx ;)
Dommage pour l'entrée mais au moins vous avez eu du champagne rosé en apéritif !
Merci pour ce FR =)
@lagentsecret: infidélité ne rime pas avec sexualité :-D. Ben voyons!!!
Merci pour ce FR ! Pour en tel en fin de vie, la vidéo n'est pas si mal ! Sauf le son peut-être...
Je ne comprend pourquoi sur plein d'aéroport dans le monde, le taxiway ne remonte pas la piste en entier ! Surtout qu'il y a la place de la faire là ! Ca oblige à s'engager sur la piste (donc la monopoliser) et faire un demi-tour au bout ! C'est pas une mince affaire avec un A330, un 744 ou un 77W !! Je galère sur mon simulateur pendant les manoeuvres LOL !
xD
Très joli vues aériennes !
@A32X77WL: Je pense qu'il s'agit à la fois d'économies et d'une question de place (à St Martin par exemple). A noter que pour ce qui est de bloquer la piste, des petits aéroports comme ça, ça ne les gêne pas, ils peuvent attendre 3min qu'un avion fasse son demi-tour et son T/O.
Pour ce qui est du 1/2 tour, les 77W ont des 3 caméras d'assistance au niveau du train pour mieux visualiser le virage. Pour les 747 et les autres, je crois qu'il y a des mires d'alignements.
Merci pour le FR ! Bon produit de TX. Étonnant de choisir cette compagnie quand on a 1 AR à faire par semaine. Je pense que je me porterais davantage vers une qui offre un bon réseau international pour profiter des miles. J'dis ça j'dis rien :D
@Hcl75:je pense que ce frequent flyer a choisi TX pour le rapport qualité prix. Il voyage en biz (certes en deça de celle d'AF mais au dessus de la gand large de SS) pour quasiment 2 fois moins cher.
Avant la naissance de TX il voyageait sur SS.
Concernant les miles, le programme de fidélité de TX n'offre pas un choix aussi large de destination que FB mais en empruntant si souvent cette lignes, ce monsieur est traité comme un petit prince de l'enregistrement jusqu'à l'atterrissage puisque tout le monde le reconnait dans cette \petite\ compagnie. Et ça, ça n'a pas de prix, pour le reste il y a eurocard mastercard! lol
@Ouréa: la saison cyclonique s'est terminée fin septembre. Les gros mois d'activité sont juillet et aout.
Merci pour ce FR retour ! :)
Assez bonne prestation pour une premium éco !
Moi j'adore les aéroports sans taxiway, mes préférés étant actuellement (et évidemment) la Réunion et l'ile Maurice.
A+
Oui c'est vrai que les aéroports sans taxiways ont aussi beaucoup de charme ! C'est pas très \pratique\, mais c'est marrant quand même ! LOL
Sur FS, ma caméra de train c'est...mon écran ! :D C'est l'avantage de pouvoir changer de vue, ça facilite la man'uvre. Après, c'est sur que c'est moins réel ou que c'est de la \triche\... Mais je pense avoir assez d'années d'expérience et d'heures de vols (7 ans et plus de 1000 heures !!) pour me débrouiller sans tondre le gazon ou arracher une loupiotte d'ILS...:D
Zut, une loupiotte d'éclairage...je voulais dire XDDD !!
Merci pour le FR.
Sympa la 6e photo :-9
Merci pour ce FR