Arrivés de St-Barth par un vol Winnair (FR suivra car impressionnant) vers 15h, nous patientons dans le lounge business class de l'aéroport Princess Juliana de St-Martin. Ce lounge est assez grand car (sauf erreur) le seul de l'aéroport pour plusieurs compagnies. Pas vraiment très agréable. Vers 16h30, nous pouvons nous rendre à la porte d'embarquement. L'avion est complet aussi bien en éco qu'en business. L'accueil à bord est très professionnel par la cheffe de cabine principale. Le service sera très pro durant ce vol.
Notre avion, un Airbus A340-300
Vue de la cabine l'Espace Affaires
En fond de piste, il y a une petite route au bord d'une plage. Lorsque les avions décollent, bien que ce soit interdit, des gens s'arrêtent sur la route et par la puissance des réacteurs, tout le monde fini projeté dans l'eau ! Il y a plein de vidéos à ce sujet sur Youtube.
Nous roulons jusqu'au point de départ de la piste
Plein gaz, puis c'est l'envol, avec une montée très rapide pour éviter la colline juste en face !
Juste pour avoir une idée de cette piste, voici quelques photos prises depuis cette fameuse route en bord de mer, avec l'arrivée du vol Air France en provenance de Paris Charles de Gaulle :
Revenons au vol… un apéritif au champagne est servi avec des amuses-bouches, puis une entrée de brochette de poulet et salade, puis un suprême de pintade, suivi d'un dessert, cafés. Très bons vins et digestifs. Une fois de plus, le repas est en deçà de ce qui pourrait être en business class
Quelques vue par le hublot
Merci stormymen pour ce super FR.
SXM est une destination mythique pour ceux qui aiment les avions et tes photos donnent vraiment envie d'y aller.
Au niveau de la prestation c'est vrai que ça ne fait pas très affaires du simple \poulet\, d'ailleur au niveau du dessert tu as eu le trio ou un desset unique servis sur un petit plateau (c'est le cas sur les COI) et quand est-il du petit-dej?
PS1: Superbe la photo du CFM avec le vortex
PS2: Attention tes photos sont lourde (entre 500 et 800ko) A l'avenir il faudrait les redimentionner en 1024 avant l'upload ou les compresser un poil plus.
Merci
Superbes ces photos depuis la plage ! J'ai déjà vu nettement moins bien...
Merci :)
Effectivement! Les prestations ont changé en septembre. Par contre, je suis surpris de la couleur de la J d'AF... On aurait presque dit la nouvelle J d'AF! Je crois me rappeler que la cabine affaire est plutôt beige, et bleue dans la nouvelle version.
Je me permets de poster ici un passage de communication interne AF. Meme si ça n'a pas beaucoup sa place ici, je n'ai plus accés à VF (On me bloque tous mes comptes pour une raison inconnue)
\Mais ce nouveau siège n'est qu'une étape dans la réalisation de notre ambition véritable : celle d'offrir à nos clients Affaires LE siège idéal, qui soit non seulement \ full-flat \ mais sans compromis'bref, un siège largement supérieur à tout ce qui existe aujourd'hui sur le marché. C'est sur ce projet que nous travaillons aujourd'hui, avec en parallèle une montée en gamme de notre offre en cabine \ La Première \.
Rendez-vous en 2013, pour la première mise en ligne de ces nouvelles cabines Affaires et La Première sur 777-200 et 777-300.\
Donc une nouvelle cabine est prévue en 2013 avec une nouvelle offre P et une nouvelle offre J. Visiblement le projet est bien avancé et le déploiement se concentrerait d'abord sur le marché US.
Merci pour vos commentaires.
@Leadership : Alors quelques précisions pour le repas. Sur la photo, il s'agit de l'entrée... mais c'est vrai qu'une brochette de poulet en entrée en business c'est un peu légé... pour le petit déjeuner, rien à redire, c'était très bon avec viennoiseries chaudes, café, jus d'orange, omelettes, salade de fruit, fromage, etc... Ok pour la dimension des photos, je vais arranger ça ;-)
@Legolas : Pour la classe affaire, ce sont des sièges NEV 2 de couleur bleu et taupe. C'est assez élégant et je trouve le siège parfait en position assise et en position relaxation (avec la fonction massage...). Par contre, toujours le même problème avec la position couchée... Bon, perso, ça ne me dérange pas vraiment car je ne dors pratiquement pas en avion...
Ahh, j'oubliais, pour le dessert, un peu spécial, sur le vol CDG-SXM nous avons eu le trio de desserts et sur le retour 1 dessert uniquement sur une petite assiette. J'ai d'ailleurs demandé aux PNC si St-Martin était une destination COI... La réponse est un peu vague et j'ai eu la même réponse vague au service client Air France... Ce n'est pas vraiment une destination COI... St-Martin est Hollandais et Français, le vol se fait depuis Charles de Gaulle... disons que c'est un mix des deux ;-) A noter que j'ai un ami qui a fait le vol Orly - St-Denis de la Réunion en janvier avec Air France et il parait que le service était impeccable en business...
Merci pour ce beau FR !
À mon avis ! ce vol est COI , s'il ne l'était pas , il y aurait une première non ?
De plus c'est une destination mythique !
Jolie tout cela ! Bravo !
Ah non, les vols en A330 ne sont pas COI par exemple. Normalement en désigne par COI les destinations Caraibes et Océan indien. La prestation y est un peu plus light car les PNC sont moins nombreux. Et je crois que SXM en fait partie. Bon au final, il y eu droit à un vol moité LC moitié COI ^^