Bonjour à tous
Une série de 3 FR concernant un court séjour à Montréal, je m'attendais à geler et il n'en fut rien!
Après un vol entre LYS et FRA non reporté, ce report commence dans les couloirs du géant Allemand.
Evidemment le pax bus a déversé son flot de voyageurs en zone Shengen et les vols pour les Amériques se situent à l'autre bout de l'aérogare, c'est bien indiqué allons y…
Premier filtre, l'agente jacasse au téléphone
Après un passage rapide de la PAF, je me retrouve airside, vue de l'arrière des comptoirs
Naturellement je suis la signalisation pour me poser dans un lounge, ce sera soit le SEN LH, soit le salon AC feuille d'érable.
Voici la bête qui m'emmènera outre Atlantique
Mais il y a un hic… Pour accéder à l'un ou l'autre lounge il faut passer le PIF, et le vol pour YUL est programmé en porte C6 situé entre ces filtres! Il n'y a aucune possibilité à accéder aux salons, grrrr. L'embarquement est prévu avec un délai de 50 minutes avant le départ, et la file d'attente est conséquente
Heureusement, les pax avec statut disposent d'une file dédiée. Bref interrogatoire par un agent tatillon, puis passage très rapide au PIF
Un sas permet cette vue
Arrivée dans ce hall d'embarquement, justement il est l'heure de pénétrer à bord
Accueil souriant par un équipage plutôt en fin de carrière, passage par la classe J à la disposition des sièges est en épi, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester ce modèle
Voici le siège 42K
Et son acolyte
Derrière, les passagers s'affairent pour s'installer
Gulps! Le pitch est très limite pour mon 1,85 m, mon voisin Italien est encore plus massif! Nous allons être serré!
IFE de bonne taille pour de la Y
Horatius picture
Présentation du kit habituel
Avec une carte des menus en formule BOB pour les vols intérieurs je suppose.
Disposition de la classe éco sur ce zinc
Que ce passe t'il dehors, c'est brumeux…
Une prise jack et d'autres réparties sur les 2 têtes versos des fauteuils
La flotte Air Canada
Le réseau dense de la compagnie Nord Américaine
Calice de Christ! Le plan de YUL
Un clin d'oeil au passé
Et la parole est donnée aux collaborateurs et passagers de la compagnie à la feuille d'érable
Le choix délibéré de la direction de communiquer en Anglais et en Français est de bon goût.
Pendant ce temps, la cabine se remplie elle sera pleine à 98%. Les démonstrations de sécurité se passeront sur l'écran pendant le repoussage
Il paraîtrait à ce qu'il paraît qu'il est interdit de fumer dans un avion, c'est ce que m'a dit Gisèle.
Soufflez dans le ballon ! Hips, il y avait des couleurs qui n'étaient même pas inscrites dans le manuel…
Lors du roulage quelques oiseaux près à partir pour de lointaines destinations, ça me fait toujours autant rêver.
Un TK mode gros porteur pour IST
Condor pour le soleil
MEA vers Beyrouth
TG, alors là pas d'erreur c'est Bangkok, si, si…
Distribution des écouteurs, c'est mieux pour entendre de la musique ou suivre un film
Et ça ce branche ici…
Le CDB souhaite la bienvenue à bord relayé par la cheffe de cabine, qui annonce un temps de vol de 8h05, ce qui va me permettre de visionner 3 films dont Yves Saint Laurent.
Tout le monde est bien sage, même les enfants…
Comme j'ai tendance à souffrir d'une mauvaise circulation, (froid aux pieds), la couverture est ma bonne copine.
Tout arrive, c'est la première fois que je décolle de Francfort vers l'Est, c'est une montée dans la crasse
Et le ciel bleu sur nous peu s'effondrer, enfin oui, mais pas tout de suite…
Belle mer de nuages en attendant l'Atlantique
Vu que je n'ai pas pu me sustenter dans les salons et que le très rapide petit déjeuner pris au lounge de LYS est déjà dans les talons, mon estomac l'a rejoint au même endroit. Heureusement, le premier service ne tarde pas à pointer sa fourchette… En plastique. Pas d'apéro, tout fout le camp mon bon Monsieur.
J'ai le choix entre pâtes et pâtes, ce sera pâtes…
Les PNC ont des heures de vols…
Le pain est tiède mais dur, le couteau en plastique lui ne supporte pas il se suicide, guillotiné…
La piquette de la maison qui a le mérite d'être présenté en mini bouteille
Une salade de choux râpés en entrée
Pour le dessert AC repassera, car pour moi ça ne me convient pas
Les objets du délit
Café sans mignardises, le breuvage n'est pas terrible. Gobelets isothermes siglés AC
En définitive : Les pâtes n'étaient pas mauvaises et assaisonnées juste ce su'il fallait, la salade de choux… Mouais, l'espèce de gâteau sec étouffe chrétien pas à mon goût, la vinasse ne cassait pas 3 pattes à un Chevelan, le pain dur : Un bon choix pour les poules de la comptine qui picotaient. Verdict, oui, mais… Et je ne suis pas Normand!
Le déjeuner se termine ici
A l'extérieur la température est de -60°, brrrrr…. Mais quel joli temps
Nous faisons la course avec un francophone
Une incursion à l'arrière, un peu vieillot les toilettes…
Le galley ou un mini bar est aménagé, Mamie PNC assise sur son jump seat me demande si j'ai soif, réponse affirmative, je prend un jus d'orange et lui demande si je peux photographier la scène, pas de problème me dit elle.
Preuve que la cabine est bien pleine
Je tente une deuxième vue mais avec la Madame de dos servant le jus, malheur… Je n'ai pas vu sa collègue Monique qui me rue dans les brancards, (la cafteuse), grand seigneur j'efface la photo sous ses yeux, cela étant ce n'était pas miss monde non plus, pas de regrets
Après le deuxième film, Le Grand Hôtel Budapest vient l'heure du second service, ça ne s'invente pas!
Bretzels et café for my, formidaaaaable
Distribution de la carte d'arrivée. Avez vous tuez votre grand mère, transportez vous des armes à feu, votre animal de compagnie, serpent, singe, girafe et éléphant voyage t'il avec vous, êtes vous un dangereux criminel, avez vous déjà été emprisonné au canada, mais que dois je répondre?
Vol au dessus d'un nid de coucous Inuits
Après le troisième film, Planes, le retour, oui, oui je sais je retombe en enfance, le… 3ème service arrive, tel un crevard je me jette sur le wrap chaud, lol. Je choisi une liqueur pour faire passer tout ça.
Voyage au centre de la crêpe
Cette collation est proposé au dessus du Labrador
Plafonnier et détails d'un ensemble qui vieillit bien mal
Quoi? De la neige au Canada au mois de novembre? Par les cornes de Belzébuth!
Atterrissage en douceur sur le tarmac de YUL
Reverses et aérofreins
Court roulage jusqu'au terminal, qui est en travaux d'agrandissement
Un Air Canada et un Air Transat, pas d'erreur nous sommes bien en Amérique de Nord
Ces drôles de véhicules stockés ici qui servent ou servaient à emporter les passagers dont l'avion est stationné au large, ça évite d'attraper froid lorsque la température est de -30°. J'ai connu ce mode de transport à l'aéroport de Mirabel il y a bien longtemps…
Un B747 de AF qui arrive en même temps, il ne va pas falloir traîner dans l'aérogare.
Débarquement rapide, j'accélère la cadence pour arriver rapidement à l'immigration, j'ai eu du flair puisqu'une longue file commence à se former, attente raisonnable et formalités effectuées en 5 minutes avec les sempiternels questions d'usages… Pas de bagage à récupérer, je saute dans le bus 747 qui me conduit en 35 minutes au centre ville, arrêt juste à côté de l'hôtel.
Merci de m'avoir lu
Merci pour ce FR, Air Canada ne possède que des A330-300 pour votre info :)
Pour ma part il n'y a pas plus comfortable comme avion, et chez Air Canada c'est le summum en Y en 2-4-2 et un avion relativement silencieux.
Niveau catering c'est décevant car les portions sont vraiment petites. Le hot posh wrap est bon par contre, surtout si on peut avoir du rab :-D
J'ai rectifié pour l'A330-300
Le catering n'est pas si décevant que cela, puisqu'il y a trois services. Les portions ont tendance à diminuer au fil du temps, que ce soit sur AC ou les autres compagnies. Comme je n'est pas un appétit d'ogre, ça reste encore raisonnable.
Le confort est correct, il manque quelques centimètres entre les sièges pour les grands.
Merci pour votre commentaire
Merci de ce nouvel FR Chevelan.
L'assise du siège semble confortable mais le pitch limite . Toutefois cela est comparable avec la plupart des compagnies en économie. Les écrans sont de bonne taille.
Le fait que les PNC soient âgés ne me gène pas à conditions qu'il n'y ait pas que des mamies pais non plus !
Le catering est en revanche franchement moyen avec un premier service limite tant en présentation qu'en quantité. Mieux vaut prévoir un paquet de biscuits et des fruits avec Air Canada si on ne veux pas arriver affamé.
Le pitch est limite, bon ça n'a pas été trop gênant pour mes gambettes, la voisine de devant n'ayant pas baissé son siège, grâce lui soit rendue.
Effectivement, je n'ai rien contre les PNC d'un age canonique du moment qu'elles ou qu'ils soient efficaces.
La quantité pour le catering n'est pas un critère rédhibitoire pour moi, il y a toujours moyen de grignoter quelque chose au galley, mais chaque personne à son avis.
Merci pour le commentaire
Merci pur ce reportage.
Ne déplaise aux mauvaises langues, AC est à l'heure.
L'espace pour les jambes est pas folichon. Le catering est très américain du nord... ie. pas grand chose qui fasse envie.
L'IFE semble correct, un plus pour un vol de jour.
Cette collation est proposé au dessus du Labrador ==> n'as-tu pas honte de prendre la gamelle des babines icariennes? ;=))
Je suis surpris que tu n'aies pas tué ta grand-mère avec les armes à feu que tu as acquises lors de ton incarcération canadienne ;=))
A bientôt !
Un os Savoyard est forcément bon !
Attention à ne pas trop avoir les crocs pour la rencontre lisboète. ;=) la semaine prochaine me semble-t-il.
Je crois que le catering en Y est mal barré, et ce sur la plupart des compagnies, mis à part PG... ===> pas faux, mais le réseau PG n'est pas non plus si grand que ça...
Désolé pour mon indiscrétion ;=))
Je crois que le catering en Y est mal barré, et ce sur la plupart des compagnies, mis à part PG...
IFE avec pas mal de choix, la preuve j'ai vu 3 film... Pour quelqu'un qui n'est pas cinéphile et qui ne regarde presque jamais la télé, c'était très bien.
Icare va me mordre lors de la réunion de Lisbonne, je vais tacher de lui apporter un os, (ouaf! Comme il dirait)!
Ma pauvre grand mère mange les mauves par la racine depuis 16 ans... Il ne faut surtout pas ébruiter le fait que j'ai acquis des armes à feu dans les geôles Canadienne, avec entre autre une belle collection de tentes, mais chut...
A+
Dites donc tous les deux, vous avez fini avec vos allusions? OUAF!
Merci pour ce FR et l'humour qui l'accompagne ;)
Au moins avec AC, les cabines se ressemblent et on s'est à quoi s'attendre niveau confort.
Catering dans la norme, ni plus ni moins.
Même pas eu froid au Canada ? C'est pas drôle ;)
A bientôt
J'avais prévu pull et écharpe, ça ne m'a pas servit à grand chose, à part le premier jour, la neige a fondue très vite mais avec 15° au thermomètre ça ne pouvait être autrement...
Merci pour ce retour
Bonjour Hervé,
Merci de report très bien détaillé et sur un ton rigolo qui m'a bien fait rire !
Le produit proposé par AC semble très correct, hormis le pitch peut être.
Je trouve la cabine agréable et l'IFE a l'air très bien. Les PNC était-elles francophones ?
A bientôt,
(Ps : je vous ai répondu par email)
Mathieu
Bonsoir Mathieu
Oui, les PNC étaient francophones, c'est la règle chez AC, les PNC sont bilingues.
A très bientôt
Merci pour ce fr Chevelan :)
sacré queue à FRA !
Sympa la photo de la traînée sur le winglet au départ !
La cabine est très correct, sa config 242 est top, et un 330 est une certaine garantie de quiétude
Le catering est très bof, on est vraiment aux marches du low cost Lc, et les pâtes en vol...bref !! :))
Superbe ce air to air avec AF !:)
Arrivée à l'heure, sur une piste non gelée, et un 747 en bus :))), un bon ptit vol quoi
sacré queue à FRA !Sympa la photo de la traînée... ===> la présence de la seconde qui n'hésite pas à s'envoyer en l'air (même sur le winglet... quel équilibre !) explique vraisemblablement la longueur, la rectitude et la compacité de la première...
Trop bon WE pour Cobra ou WE de frustration.... ?
Selon certains, les frétillements de la queue d'un chien tiendrait à leur hésitation entre deux attitudes contraires... Saraoutou à l'aide !
C'est lui qui t'a rendu lyrique?
Gardes-en pour les amis ;)
Tiens ça parle encore de queue !:))
Je connais bien le 747 pour l'avoir emprunté quelque fois.
Ma première fois à Montréal il faisait pas loin de -30 degrés par contre ahahaha ^^
Ouai, comme tu dis, on est au seuil du low cost LC, je n'avais jamais choisi de pâtes en vol, mais comme le choix était immense...
Pour le air to air c'est un coup de bol, j'ai levé le store juste avant.
Le bus N° 747 est la solution idéale pour rejoindre le centre ville, fréquence soutenue, pass à 10$Can valable 24h sur tout le réseau de Montréal, dépose près des hôtels, il ne faut pas s'en priver.
Merci Cobra pour ton retour
Pour un labrador avoir la queue bien droite est un gage de bonne santé, ouaf!
Très bon week end avec la découverte d'un très bon vin des Pouilles ^^
Merci pour ce report.
Sur la base de vos photos et de votre récit, je trouve quand même la prestation plutôt médiocre, et je comprends mal comment il est possible que vous n'accédiez à aucun salon à FRA.
Les pâtes ne font pas envie, les couverts en plastique ridicules ne se justifient guère.
Pour moi AC reste une compagnie de second ordre dans Star Alliance.
L'accès au salon est rendu impossible puisque la porte C est entre le terminal B,'(ou est situé le salon Feuille d'érable AC) et le terminal C portes de 14 à ..., (Ou est situé le salon SEN de LH), avec passage d'un PIF, et il se trouve à une borne des portes C6 -C12, un vrai casse tête...
Prestation à bord typiquement nord américaine en Y.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR
FRA n'est vraiment pas agréable pour y transiter
Incroyable de ne pas pouvoir accéder à un salon !
Pitch limite mais assez commun en Y
Le catering nord américain ne fait pas envie
Un vol finalement bien agréable avec trois prestations.
Sérieusement vous comptez les bretzels comme une prestation lol ?
A bientôt
Comme dit plus haut, l'accès aux salons est très problématique de la porte C6, j'ai tourné pendant 1/2 heure avant d'abandonner...
Oui, les bretzels + la boisson sont une prestation. Et je ne rigole pas, lol
Merci du commentaire
Merci pour ce FR.
Je doute fortement que les pax J n'aient pas eu accès à un quelconque salon... Simplement l'accès à ce dernier ne devait pas être des plus simples.
Cabine Y dans la moyenne mais IFE plutôt bien.
Le plateau me fait penser à du mauvais catering LH. lol
A bientôt.
Salut Clément,
Oui, c'est absolument incroyable cet accès aux portes C6 - C12, je me suis pris la tête pendant un moment avant de baisser les bras, le voyage commençait bien mal...
L'IFE est bien en effet, pour tout dire, je regarde les films essentiellement à bord des avions, je vais très rarement au cinéma et je n'ai pas la télé...
Merci pour votre retour
ce report commence dans les couloirs du géant Allemand oui mais avec les décorations de Noël ambiance de folie :)
Bon j'arrive trop tard pour la blague au dessus du Labrador, dommage il a bon dos Icare.
Un vol AC sans bretzel c'est comme AF sans Grissini ou TK sans Loukoum.
Un bon vol dans un appareil confortable et silencieux avec 3 services et une bonne séance de Cinéma.
Merci pour ce FR plein d'humour !
Ils n'oseraient pas. Quoi que.....
Merci pour le commentaire
Tant que ce n'est pas une ceinture de chasteté ça passe encore ;)
Merci pour FR.
Pour faire taire le labrador, ce ne sera pas ceinture, car je ne peux pas laisser passer un FR sur YUL à défaut de pouvoir les écrire moi même pour l'instant!
C'est vrai qu'AC est quand même tombé très bas vers le LCC, c'était pourtant pas si mal il y a quelques années! J'ai bien connu les bus sur vérins de Mirabel également, mais là, pas de bus 747 pour être en ville en 30'!
Quelle chance que ton voisin de devant soit resté droit sur son siège (et dans ses bottes).
Proposer du chou en avion, n'est-ce pas prendre un risque inconsidéré quand à la présurisation de ce dernier??
Ces fameuses navettes sur vérins c'était plutôt en mode escargot, mais pratique pour ne pas se geler sur le tarmac en plein hiver... Par contre le bus 747 est mon choix N°1 pour rejoindre le centre ville, très pratique et bon marché.
Merci pour le commentaire