Avis du vol entre Tarbes et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bonsoir à toutes et à tous,
Je suis nouveau (encore un, une véritable vague), mais lecteur (et je dirai même un peu gamin devant certains reportages) depuis…euh…1 an et demi…voir plus.Il fallait bien se lancer un jour, ce que je fais aujourd'hui avec ce Lourdes - Orly.
Par où commencer'Une petite présentation peut être.
Je m’appelle Ronan, j'ai 23 ans, et suis mécanicien avion (et/ou Technicien Bureau Technique, si si c'est possible) à Tarbes.Je ne voyage pas souvent en avion (allez, en tout et pour tout, j'ai dû prendre l'avion une quinzaine de fois dans ma vie, toujours sur de courts trajets (mon maximum étant un AR LYS/DUB avec EI…c'est pour dire)). Voilà, malheureusement, je ne prends pas l'avion autant que je le souhaiterais…
Aujourd'hui je vous propose ce court vol, made by Brit'Air…euh…Hop!, en CRJ700 (et pourquoi l'avion alors que d'habitude je privilégie le train de nuit entre ces 2 villes? Tout simplement car 120€ l'aller-retour…sur une ligne où Hop! a le monopole…c'est donné je trouve)
Aller : Hop!, A50710, LDE-ORY, CRJ700, F-GZRJ (c'est ici même)
Retour : Hop!, A50715, ORY-LDE, CRJ700, F-GZRJ (non reporté mais quelques mots à la fin)
Le report :
Je pars de chez moi en voiture à 06h05, arrivé 10 minutes plus tard (Tarbes n'est vraiment pas une ville à bouchons…surtout à 06h00 du matin). LDE a cet immense point positif, par rapport à PUF, de ne pas faire payer le parking…un véritable point positif qu'on ne doit plus retrouver dans beaucoup d'aéroport aujourd'hui.
Personne au (seul) dépose-bagage ouvert, excepté 2 nonnes (qui seront d'ailleurs quelques rangées derrière moi)

Un petit coup d’œil à l'affichage, vol à l'heure (désolé pour la qualité, mon téléphone n'était, je crois, pas encore bien éveillé…tout comme moi)
LDE est un petit aéroport en terme de trafic (même s'il y a une guerre avec PUF…je crois d'ailleurs qu'à terme quelques vols seront transférés de PUF vers LDE)…excepté pour les pèlerinages de Lourdes…où la fréquentation explose littéralement…(et permet de voir quelques avions pas communs dans le coin, tels B777, MD-90 (quel boucan celui-là) et autres joyeusetés). Sur LDE est aussi implantée une usine Daher-Socata (TBM, toussa toussa)
N'ayant aucun bagage en soute, je passe entre les déposes-bagages afin de me rendre au pif, où 1 seul sera ouvert (ce qui est totalement normal étant donné qu'il n'y en a qu'1).Malgré une agente du PIF qui me fera un peu patienter pour se faire filtrer (car madame n'avait pas son badge sur elle…pas bien…), passage rapide : c'est normal, je suis pour l'instant le seul.
Direction la porte 22 qui se situe, dans l'alignement du passage PIF à…hum…50m à tout casser (un grand aéroport hein?)

(Je n'avais jamais remarqué le n° de vol AF sur les vols Hop, ainsi qu'un n° à 4 chiffres pour Hop!)

(on patiente comme on peut, avec une GRANDE affiche Ryanair juste en face…je me suis d'ailleurs toujours demandé si cette salle (toujours ouverte) était réservée pour Ryanair?)
20 minutes avant le, arrivé de l'équipage (100% masculin), puis, 10 minutes avant le début d'embarquement, au détour d'une oreille qui se baladait : 38 dont 1 um;On a toujours le créneau de départ?[..]Ok donc on lance l'embarquement et on verra plus tard…tiens, un peu d'animation en vue?
Finalement, l'embarquement débute à l'heure, annonce des priorités, mais tous le monde embarquera à son aise en 2 files toutes droites.
(Bien évidement, embarquement à pied, l'avion étant parké juste au dessous)
Bon accueil par les 2 PNC, les formules d'usages et habituelles, et installation dans ma suite : la place de sortie de secours.
38 pax dans un CRJ700…autrement dit le vol n'est pas pleins du tout…je n'aurai pas de voisin (happy).
Le CDB prends la paroles Bonjour et bienvenus […] à cause de régulation de trafic à l'arrivée à Orly due au mauvais temps, nous décollerons avec 10 minutes de retards…ah…je comprends mieux cette histoire de créneau…Malgré cela nous repousserons immédiatement après.

Petit hommage au premier avion que j'ai touché en tant que mécano : le MD-11 (F pour ma part)…et avec qui je n'ai jamais voyagé (et ce n'était pas l'envie qui manquait)
Le PNC, voyant que je sors l'appareil photo, me dit que vu que vous êtes à l'issue de secours, je préférerai que vous mettiez l'appareil en bandoulière (ce que je ferai), moi ça ne me dérange pas que vous preniez des photos n'importe quand, mais mettez l'appareil en bandoulière. Et ben, un PNC qui m'autorise l'utilisation d'un appareil électronique à n'importe quelle phase…il y a du progrès…Hop! suivrait-elle (enfin) sa mère?

Taxi

Alignement, accélération et décollage (et d'ailleurs, je vous présente mon lieu de travail).

A64 et Pau au loin (ah, et puis winglet aussi, ça s'est fait^^)

Pas très beau aujourd'hui
Une fois les PNC libérés, le service commence…pas de sucré ou salé, ça sera madeleine pour tous et puis voilà.
N'ayant personne à coté, ce même PNC sortira la tablette du siège inoccupé (il fera pareil pour l'autre côté) afin que nous ayons plus d'espace (les suites de Qatar/Etihad et Emirates n'ont qu'à bien se tenir^^)

Le délicieux café AF, que j’accompagne toujours d'un verre d'eau

Une place de choix avec un pitch énorme

Mon document de voyage

Tours vu d'en haut….

…immédiatement suivi d'un hippodrome de descente

Un collègue qui nous précède ou les nuages qui font des leur(re)s?

Arrivée en région Parisienne, il fait un meilleur temps que je ne pensais

Terre, terre! (je n'étais jamais arrivé par ce côté)

Touché!

Atterrissage, roulage, parking : moins de 5 minutes…rapide
Et c'est pas une excellente température de 6° que je clos mon premier FR (enfin^^)
Et un trajet vers paris en T7 + M7 (pas envie de dépenser 12€ pour juste le trajet ORY>Paris)
Quelques mots du retour :
Départ du Hall 1 à Orly West, je n'ai pas trouvé le PIF très bien indiqué…prendre sur la droite aux déposes bagages…mouais, moi qui arrivais dans le feu de l'action, je m'attendais à la même chose que le Hall 2
L'avion : Je trouve un gobelet (sale évidement) dans le porte bagage, la propreté, ce n'est pas ça…
Appel pour l'embarquement : Absolument aucune annonce, excepté Pour le vol de Lourdes-Tarbes, nous allons vérifier la taille et le poids de vos valises cabine (ce qu'ils ne feront pas d'ailleurs…), pas de priorités
Embarquement : à pied, et un pax qui s'en grille une entre le terminal et l'avion…alors que les avions proches se font avitailler en kéro…
L'annonce du CDB : […]vers Tarbes où les températures annoncées sont proches de 25° fou rire général en cabine (ben oui, entre le 10 de Paris et le 25 de Tarbes…)
Rendez-vous maintenant en avril pour mon prochain vol programmé (pas de suspens ) : Direction Tokyo (depuis 23 ans que j'attends…)