Bonjour à tous,
C'est avec beaucoup de retard que je publie deux FR !
En effet cet été je suis allé en Ecosse une semaine, les deux vols retours ont été publiés ici -> http://flight-report.com/fr/report-7788.html et http://flight-report.com/fr/report-7859.html
Je vous propose ici le vol aller entre Paris et Londres sur British Airways en Business Class.
Notre vol pour Londres part tôt, donc nous avons dormi directement à Roissy la veille afin d'être à l'heure.
Après que la navette nous ait déposé au Terminal 2A, nous nous dirigeons aux comptoirs British Airways.
Ces derniers se trouvent en sous-sol dans une petite zone. Les passagers Y sont déjà la, et personne pour la file prioritaire.
Nous nous dirigeons donc directement au comptoir. L'agent est très sympa et nous dis où se trouvent les salons CX et AA.
Puis nous allons directement au PIF et PAF. Il est même pas 6h, et nous sommes les premiers passagers dans le terminal. Ca fait très bizarre.
La sécurité est exécutée en quelques secondes. Les boutiques sont fermés, donc au lieu de passer dans le fameux Duty Free, un couloir caché est prévu, comme dans un hopital.
Le salons n'ouvrent qu'à 6h donc nous attendons un peu.
A 6h pétante, nous nous dirigeons vers les salons. Nous commençons par celui de Cathay Pacific.
L'agente est quelconque et nous laisse entrer. Nous sommes bien sur seuls dans le salon, ce qui permet d'en profiter pleinement et de faire des photos.
Le buffet petit-déjeuner est installé, l'offre est riche et vraiment bonne.
La vue depuis le salon est bien, même s'il fait encore sombre dehors.
Avec notre avion qui a passé la nuit ici.
Nous avions en tout qu'une heure pour rester au salon. Au bout d'une demie-heure nous allons tester celui d'American Airlines.
L'agent est très sympa !
Il y a quelques passagers dans le salon.
Il est moins beau visuellement que celui de CX mais il est très correct. Ainsi que le buffet bien achalandé.
Toujours encore un peu de spotting :)
A 7h nous descendons rejoindre la porte d'embarquement.
Il y a du monde dans la file prioritaire !
Puis nous embarquons.
Il s'agit de la très ancienne cabine de BA. Le pitch est correct.
C'est une PNC qui s'occupera de la Business, elle fait son job, rien de plus.
Je profite pour faire du spotting encore un peu :)
Puis nous repoussons à l'heure et nous dirigeons vers la piste nord.
A 7h30, notre Airbus décolle sous la pluie parisienne !
Un peu de géovision
Rapidement le service commence.
Nous avons le droit à un plat chaud. English breakfast, bon mais un peu trop gras !
La cabine est vraiment vieille !
Le vol se passe sans encombre
Puis nous commençons notre descente sur Londres, avec plusieurs tours d'hippodrome, et après une magnifique vue sur Londres :)
Puis l'approche finale sur l'aéroport d'Heathrow !
Taxi court jusqu'au Terminal 5.
Nous voila arrivés à l'heure en porte, maintenant correspondance pour Edinburgh :)
Merci de m'avoir lu :)
Merci de ce FR. C'est du lounge hoping que tu as fait !
Coté vol c'est plutot pas mal sauf en effet la cabine hors d'age qu'il est grand temps de changer.
très belle vue du Shard à l'arrivée .
Merci pour le commentaire :)
Et de 1 ! BA avait son propre salon auparavant, non ? L'avion tombe vraiment en lambeau. J'aime beaucoup le petit déjeuner, 40% de graisse.
Je ne sais pas ça ! Le deuxième FR arrive :)
Merci pour ce FR !
Intéressant !
Une question qui me taraude : les salons des compagnies US à Paris fournissent-ils des couverts en acier ? Je me souviens d'un affreux plastique à HK.
Oui oui tous les couverts étaient en acier :)
Ma préférence part également au CX Lounge.
Quant au siège défoncé, il semble que ce soit une erreur de conception du siège car j'ai vu le même défaut sur l'Airbus que j'ai emprunté en mars dernier en Club Europe.
Merci Thogui pour ce FR
Merci pour ce FR et le lounge hopping.
De belles photos de Londres.
La publicité sur le toit du stade clairement dédiée aux passagers en finale sur Heathrow m'a fait sourire (Big bets for high flyers).
Merci pour ce FR.
Le salon Cathay est une bonne affaire quand on part de CDG avec BA. Malheureusement, j'ai remarqué que les vols ex-ORY étaient généralement proposés à des prix plus attractifs.
A bord, le service est bien avec un plat chaud sur un vol de cette durée (malgré la présentation), il y en a qui devraient en prendre de la graine!
Belles vues de Londres.
A bientôt.