Petit FR sur une nouvelle route de FR : MAN/BVA, inaugurée en même temps que la nouvelle base de la compagnie à Manchester il y a 2 semaines (début novembre 2011)
Petit flash mob réalisé à l'inauguration de la base.
Après un séjour de 2 jours à Liverpool et Manchester, j'arrive à l'aéroport par le train 1h45 avant le vol (presque £15 pour un A/R MAN/Liverpool avec une escale à Manchester au retour)
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Bornes automatiques et guichets de Ryanair au T2 de MAN
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Centre commercial airside
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744 de Virgin au push pour Orlando
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Assez peu de vols cet après midi au départ du T2
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Il y a même un Burger King dans l'aéroport. Mais pour le déjeuner j'ai pris un sandwich.
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Un Ryanair au contact sans passerelle. Je pensais que c'était le notre, d'autant que l'on était descendu à une porte à son niveau
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Mais l'embarquement se fera en paxbus
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J'ai d'ailleurs cru que j'allais faire le trajet le plus ridicule de ma vie en paxbus, mais en fait il y avait un autre Ryanair garé au large, le EI-ENI, qui est notre avion.
Quelques vues depuis le bus
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Et voici donc notre avion, EI-ENI, 738 de 10 mois
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C'est sûr que ça aurait été mieux dans celui-là, mais pour 18? A/R on ne peut pas être trop exigeant
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Bye bye MAN, je ne sais pas si Ryanair continuera longtemps ses vols vers Beauvais
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A330 de Qatar
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De nouveau le Etihad
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Le logojet local
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Flybe et BMI au fond
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Who is the best?
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Parc pour le spotting en bout de piste
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Here we go
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Le vol était très peu rempli (j'ai compté 37 pax seulement) donc on avait toute la place qu'il fallait. Le PNC était quelconque à part un c***** de steward qui m'a dit qu'il était illégal de prendre des photos de la cabine car c'est un lieu de travail. J'aimerais bien voir le texte qui l'interdit (ou les éventuels signaux), mais je crois que c'était un excès de zèle de sa part. C'était mon 1er A/R avec un avion basé en Angleterre et j'ai franchement l'impression que le PNC des bases espagnoles/italiennes est plus sympathique.
Je vous mets quand même une photo de la cabine :) (je précise que sa remarque était quand la consigne des ceintures était éteinte)
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Pub pour Katowice
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Gatwick
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Arrivée sur les côtes françaises
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Sortie des volets
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En full flaps au dessus des nuages, je commençais à me demander ce qui se passait
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A quelques secondes de l'atterrissage
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Atterrissage grâce au cat III qui venait d'être inauguré :) Notez aussi la nouvelle version de l'annonce trompette
Le préfabriqué qui sert de salle d'attente pour les vols hors Schengen
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Notre avion dans la purée de pois
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Puis une petite dizaine de minutes d'attente au contrôle des passeports (je rappelle qu'on n'était que 37 passagers), et environ 20min de marche avant de récupérer la voiture garée dans un parking du nord de Beauvais pour éviter de payer le parking
La com de ryanair est juste imbattable. Le flashmob : super idée pour le public visé, le patron qui se mouille, les masques des danseurs à son effigie et tout... Y a rien à faire ils sont trop forts.
je comprends pas le 18 en ponctualité alors que y a eu la trompette...
Merci pour le FR :)
Je mets 20 quand il est en avance, donc 18 pour un vol à l'heure me parait bien :)
Après si je suis trop généreux on va m'accuser d'être pro-Ryanair!
Salut, merci pour ce FR, que j'ai eu beaucoup de plaisir a lire, tres sympa la flash mob, pour une x ce n'est pas n'importe quoi comme souvent, je n'avait au debut pas fait attention que c'etait MOL dans le public.
Cool de voir RYR dans un vrai aeroport, cela change, a propos de MAN, j'y vais dans un peu moins d'un mois que me conseil tu comme point de spot, a l'aeroport ou ailleur?
A+
Chipotons : d'après Air-Journal, la CAT3 n'est mise en place qu'à partir du 17/11 (aujourd'hui), or votre vol date du 16/11. (http://www.air-journal.fr/2011-11-16-l%E2%80%99aeroport-de-paris-beauvais-par-tous-les-temps-539423.html)
Bon, j'ai déjà lu des infos inexactes sur ce site... obtenez le bénéfice du doute :D
Je me disais : \Bon, encore un FR MOLways, on revient aux fondamentaux\. Eh bien non, cette flash mob fait toute la différence. Merci pour le lien !
Ah oui aussi, le coup du \lieu de travail\ (interdit au public, lol ?), c'est énorme :)
Merci pour ce FR
Bravo. Un FR complet et objectif. En cliquant sur le FR je m'attendait à avoir un texte de propagande pour FR et c'est tout le contraire. ça m'a presque donné envie d'essayer FR.
@Leadership : http://manchesterspotting.t83.net Cela devrai répondre à vos questions. Vous prendrez DL pour faire MIA-MAN ?
super sympa ce FR !! merci !
@frwstar2
Merci top ce lien, mon routing est plus compliqué:
MIA > EWR > IAD (avec UA) IAD > CDG > MAN (avec AF) MAN > LHR > NCE (avec BD).
@Leadership
Très franchement, cela me déçois que tu ne passes pas par TPE. C'est tout juste si cela n'aurait pas simplifié l'itinéraire. Bon, je te laisse une chance de rattraper cette bévue au retour :)
lol Francois, j'aurais bien aimé mais trop compliqué pour la periode de noel, par contre l'été prochain je ne l'exclus pas.
Je prefere ne pas te dire que je suis sur l'AF039 car je vais avoir le droit au goudron et aux plumes par manque d'originalité :D
Ah oui, j'oubliais : j'aime particulièrement la photo du winglet FR devant l'empennage AF. Bien vu !
Merci pour ce FR
Tellement bien le truc pour l'inauguration ! J'en suis fan ! Eh ben. MOL Airlines n'est pas si mauvais que ça :)
Je fais la suite. Désolé pour le double commentaire :
De belles photos, un FR sympa. Pas cool pour le PNC, il devait être énervé par qqchose de spécial :)
B747 pour Orlando ? Je croyais que VS mettait son A333 sur Orlando au départ de MAN ?
Merci de vos commentaires, content que ce FR vous ait plu.
@Leader : je n'ai pas fait de spotting à MAN, tout ce que je peux te dire est que le terminal 2 en début d'après midi est en contre jour. Le parc de la photo avant le décollage semble être un lieu préconisé mais je n'y suis pas allé. Et quel itinéraire pour le plaisir de logger des vols, et je suppose que c'était moins cher qu'un simple MIA/CDG/NCE.
@Hcl75 : j'ai déjà vu plusieurs infos inexactes sur Air Journal, mais bon si le catIII devait être utilisé le 17 mais qu'il était prêt à être utilisé le 16 avec du brouillard ce jour là, je ne vois pas pourquoi ils auraient volontairement dérouté des avions ailleurs.
@marathon : oui ce stew m'a particulièrement énervé, à croire qu'il s'est retrouvé chez FR parce qu'il avait raté le concours de la police.
@boarding : Ah je ne savais même pas que c'était ça. Bon toi qui est du 59 je crois que tu n'as pas besoin d'aller à Manchester ou Liverpool, ces villes sont les équivalents anglais de Lille!
... et s'il a raté le concours de la police, c'est parce qu'il ne savait pas que l'abus de pouvoir est une faute professionnelle, tout particulièrement chez un policier.
Merci pour ce FR !
Ca fait peur quand meme cette purée de pois, si vous n'avez pas atterrit avec le CATIII alors tu dois la vie à un super pilote (j'exagère évidemment)
A+
@Damss974
Justement non, un super pilote se serait détourné plutôt que de tenter de se poser sans CAT III dans des conditions météo exigeant cet équipement. Je suis sûr que vous le saviez déjà.
Merci pour ce petit FR agréable !
Grace à tes propos, on peut voir que c'était un vol relativement cool (peu de passagers remarque) :)
Dommage que MOL n'ait pas danser sur le flashmob, ça aurait fait encore plus de pub lol
Merci pour ce FR
Lol, qui a mis cette nouvelle appellation Paris Beauvais Tillé dans FR? Je sais bien que sans la proximité de Paris Beauvais n'aurait jamais eu cet aéroport, mais perso je dis toujours Beauvais ou Beauvais Tillé.
Salut !
C'est moi, ce week end j'ai fait un petit check up des aéroports dans la base de donnée (surtout pour franciser pas mal de noms encore en anglais) et j'ai donc aussi mondifié certains noms et BVA en faisait parti : ayant croisé PIK s'appelant Glasgow, NYO s'appelant Stockholm, et quelques autres par ci par la, je ne voyais pas pourquoi on ne nommerait pas BVA Paris !
Mais bon c'est un peu à l'appréciation de chacun je l'avoue, après une longue réflexion je n'ai pas osé nommé Memmingen \Munich\ car trop c'est trop.
A+
@frwstar2 : vous vouliez que Ryanair vienne à Genève, vos v'ux sont (presque) exaucés : à partir d'avril 2012, Ryanair va atterrir à l'aéroport de Dole :) On pourrait le rebaptiser Genève Dole, car il n'est qu'à 150km de Genève!
http://www.leprogres.fr/actualite/2011/11/28/ryanair-atterit-a-l-aerport-de-dole-jura
Visiblement cette nouvelle ne réjouit pas trop les locaux quand je vois les commentaires.
Je suis allé voir sur le site www.iata.org, et j'ai trouvé ceci :
City name : Paris
3-letter city code : PAR
Airport name : PAR Beauvais-Tille
Airport code : BVA
Si l'IATA considère que Beauvais est à Paris, soit! (gros soupir...).
Mais pour l'IATA, FMM, c'est Memmingen, pas Munich. Le choix de Damss974 a le mérite de la cohérence.
je corrige :
Airport name : Beauvais-Tille
(copié/ collé pas bien nettoyé, ci-dessus)
Merci pour ce FR :)
J'adore la livrée... du train bien sûr :)
Ma tendance à prendre des lignes Ryanair avant leur fermeture se confirme, Manchester/Beauvais va fermer début novembre. Je ne sais pas si la ligne va rouvrir fin mars, à la base ce n'était pas une ligne estivale. J'espère qu'il y aura au moins MAN/BVA ou MAN/TUF l'été prochain, sans grand optimisme.