Bonjour,
un petit FR d'un vol du mois d'août sur une ligne TU pas encore reportée pour un voyage de quelques jours.
Le retour ne sera pas reporté : APN en panne et vol assez similaire.
Des contrôles ont été mis pour accéder au terminal et le moins qu'on puisse dire est qu'ils sont longs à passer et à l'efficacité douteuse.
Dans le terminal ce n'est guère mieux et il y a de longues files
Long passage également à la police, douanes et contrôle de sécurité : la nouvelle mise en place de barrière a tendance à allonger le temps de passage
A ma sortie je constate que le vol n'est pas encore affiché
Je me dirige tranquillement vers les portes d'embarquement
Quelques appareils TU
et ce 737 Transavia
Nous sommes bien à Tunis Carthage
Derrière le Transavia un ATR Tunisair Express
C'est un 737 immatriculé F-GZHA mis en circulation en 2007 et loué à Nbb Lease
Je me rends en porte 50 dans la salle d'embarquement
Il y a un bocal où les fumeurs peuvent se rendre
Ma carte d'embarquement
et l'avion du jour (pas très visible)
C'est un A320 immatriculé TS-IMF Djerba dont le premier vol date du 29/09/1992
Je m'installe derrière l'agent en porte et j'ai tout loisir d'observer le léger surbooking du vol sur son écran
L'embarquement commence à 9h05 soit 5 minutes après l'heure théorique de départ
J'embarque parmi les premiers
Safety card
Contenu pochette
Le pitch, très bon à ce rang trasnformable en rang Business
Roulage
Nous passons près de TS-IPC Amilcar un A300 resté 10 ans chez Emirates
Le réseau TU
La Business avec siège central neutralisé
Décollage vers 09h45
Puis immédiatement distribution d'un plateau petit déjeuner très complet avec yaourt, charcuterie, fromage, pain, cake et croissant
L'équipage sera efficace et souriant durant ce vol d'1h40 environ
Nous rattrapperons une partie de notre retard et atterrirons à 12h10
Le passage de la police sera relativement rapide
Mais comme toujours à LYS la livraison des bagages sera très longue et les premiers arriveront après 30 minutes
Lors de mon vol retour j'ai essayé le wifi
Plein d'erreurs et d'anomalies lors de la connection ne m'ont pas permis de l'utiliser
A bientôt pour une série plus attractive ;)
Merci pour ce FR. Effectivement l'aéroport de Tunis al'air catastrophique en terme d'accès et de fluidité, quel bor***!
Par contre, en vol tout change avec un beau plateau qui semble aussi complet voir plus que sur certain LC.
Le pitch généreux participe à l'agrément du vol.
A bientôt donc, avec un teaser suffisamment large pour être intrigant....
Merci de ce partage.
L'accès à l'aérogare et l'enregistrement semblent un cauchemar.
Heureusement une fois à bord le plateau est très complet d'autant que la durée du vol est assez courte et le pitch correct permettent de se reposer.
J'ai tout loisir d'observer le léger surbooking du vol sur son écran--> chouette, pas de GP.
Petit-déjeuner copieux pour une classe Eco MC. Le pain et la viennoiserie étaient-ils chauds?
Merci pour ce FR
il vole lol
Subject to Load (Rebate Staff)
Listed : 9 Y Accepted : 1 Y
Il saute ou il vole?
Pain et viennoiserie étaient à température ambiante
Relisez mieux l'écran, il y en a un (sur 9 de listés).
Que de foule à l'aéroport de Tunis !
j'ai tout loisir d'observer le léger surbooking du vol sur son écran, dommage pas de
surclassement en vue.
Bon vol avec un plateau petit déjeuner complet et bien présenté.
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR.
Une fois l'épreuve de la pénétration dans l'aéroport de de l'enregistrement passée, l'expérience est plutôt réussie à bord d'un appareil vieillot.
Une mention spéciale pour le petit-déjeuner très complet en Y.
2H50 de vol : en été, la France est Tunisie H+1?
daube, je suis grillé !:))
Comme toujours c'est la pénétration qui est douloureuse, le reste n'est que plaisir (j'anticipe Cobra lol)
Pas d'heure d'été en Tunisie : l'économie réalisée n'était pas probante et l'impact psychologique (surtout en période de ramadan) trop importante
Merci de partager ce bref rapport. Toujours un plaisir de lire un de vos FR's.
TUN semble chaotique et très désordonnée.
L'expérience à bord semble bien et le repas est généreux.
Un peu d'espionnage à la porte?
Un peu d'espionnage à la porte?
Chassez le naturel... ;)
Mieux vaut prendre son avance en vue d'un vol en partance de TUN quand on voit la cohue qui y règne.
Tu as toujours de la place dans ton passeport pour les innombrables timbres de sortie ? ;)
Prestation très complète pour un petit-déjeuner là où la majorité des compagnies européennes ne proposent plus que croissant+boisson pour des vols de durée similaire.
Avec tous ces vols TU, tu n'es toujours pas membre du FFP Fidelys ? ;)
A bientôt.
Mon passeport vient d'être changé contre un 48 pages mais heureusement beaucoup de pays commencent à éliminer les tampons ;)
Je suis membre Classic de Fidelys(voir mon BP) (et j'ai même déjà eu un billet prime IST-TUN en mars) mais il est difficile d'avoir un statut.
25 000 miles pour être Silver alors qu'un vol TUN-Europe donne entre 500-750 miles
beaucoup de pays commencent à éliminer les tampons ;)--> en espérant que flyingjapans ne lise pas ça. Il serait effondré.
Merci à toi 007 ^^
Un peu en retard pour répondre, désolé, journées chargées et en décalé ^^
Un beau bordel à Tunis dis donc, ça devait trop bien marcher avant, du coup on se donne une difficulté supplémentaire ^^
Je trouve toujours très correct le catering pour un vol aussi court, j'aurais ça en Europe Europe et pas en Europe vu par nos compagnies aériennes, je signerais tout de suite ^^
Compliqué de devenir Silver à ce rythme, à moins de connaitre la bonne personne héhé ^^
Merci pour ce FR.
quid de l'intérêt du coup de tampon sur le boarding pass, un nouveau visa ?!!
le plateau est plutôt pas mal comparé à certaines autres compagnies, TU semble améliorer son produit visiblement.
A bientôt.
Le coup de tampon prouve que tu as passé la police et que tu es donc en règle pour quitter la Tunisie
Merci pour ce FR concis:qu'elle était la durée du temps de passage extérieur à zone airside?
La prestation est vraiment correcte avec ce petit déjeuner .
Cela a duré environ 1h30
Merci pour ce FR.
L'attente des bagages à LYS est toujours extrêmement longue, un vrai point noir pour cet aéroport.
Merci pour ce FR,
Des contrôles ont été mis pour accéder au terminal et le moins qu'on puisse dire est qu'ils sont longs à passer et à l'efficacité douteuse.
Effectivement pas vraiment top!
Pas mal du tout le catering pour ce vol d'1h40,
A bientôt.
Merci pour ce petit FR !
Le contrôle à l'entrée fait peur ! C'est très intéressant l'écran de la gate :)
A bientôt !