Avis du vol entre Palma De Mallorca et Stuttgart en classe Economique avec Air Berlin

Bonjour à tous,
Suite de mon voyage à Majorque en famille. Je vous rappelle que l'un des buts de ce voyage hormis la plage et le soleil était l'A330-200 d'AirBerlin en configuration loisirs (340Y).
Aujourd'hui c'est PMI-STR par le AB7577 en A330-200 immatriculé D-ABXA.
L'aller s'est fait par le même appareil:
http://flight-report.com/fr/report-8290.html
Le voyage commence par le bus transfert qui me ramène de Cala Rajada (au Nord Est de l'ile) à PMI. C'est fout comme le tourisme (c'est vrai de masse) est bien organisé à Majorque, les bus viennent vous chercher devant votre hôtel à l'heure prévue.

On approche, au hasard du AirBerlin au décollage dans cette forteresse de la compagnie.

Le panneau des départs. Non je vous rassure tout l'aéroport n'a pas que du Air Berlin, c'est le tableau spécial de la zone check-in pour AB et LH.

Je retire mes cartes d'embarquement aux bornes, ma place en rangée 1 était réservée d'avance.

Puis c'est dépose bagage en zone prioritaire avec deux hôtesses réservées.

Mais les zones d'enregistrement pour le tout à chacun n'ont aussi quasiment aucune attente.

Sur le coup je ne fais pas attention à mes coupons de bagage, ce sera une grosse erreur, la suite plus tard…

Le tout vu d'en haut.

La sécurité elle est moins agréable. Les employés ne parlent pas un mot d'anglais (ni d'allemand je précise), top pour un aéroport international.

Ensuite à la mode des aéroports rénovés c'est cheminement par le duty-free… j'ai horreur de ca quand comme dans ce cas là les allées sont étroites. Ils mériteraient qu'on leur fasse tomber leur bouteilles de parfum avec un malencontreux mais bien placé coup de sac à dos!

On entre ensuite en zone mixe avec tout et n'importe quoi de chaque coté. C'est moche et la chaleur est torride (je rappelle qu'on est mi-octobre, qu'est ce que ça doit être en été…).

Petit tout aux toilettes et je vous épargne la photo. C'est surtout que j'avais peur de salir mon appareil. Même des toilettes publiques en fin de fête de la bière sont plus propres…
C'est là que se séparent les ailes A et B du terminal avec les ailes C et D.

Puis petit tour au salon Sala Formentor. Il m'aura bien fallu 10min pour le trouver et encore j'avais regarder avant sur Internet sur quelle aile il est… Rien n'est indiqué hormis à 10m du lounge avec le sigle VIP.
La cerbère accepte de me faire rentrer à 4 dont 2 enfants. D'un autre coté elle est payée par AirBerlin pour deux entrées qu'elle n'aurait pas eu si elle auvait refusé. Vu ce que le lounge propose c'est vite bénef.
Gros point fort du salon, sa tranquillité et sa clim qui fonctionne à la bonne température. Rien que pour ça, ça vaut le détour et les recherches.

Le coin buffet finalement pas trop mal. Il y a des mini-sandwichs peu appétissants et des pastries espagnoles.

Le coin presse: alors il y a la pub de l'aéroport, le journal de bord d'Ibéria et pas mal de revues publicitaires de mode… pour le reste quasiment rien. Le seul journal international est le Bild Zeitung et… le Mallorca Zeitung, concept de journal local écrit en langue allemande. Je suis un peu méchant, il y a avait tout de même un USA Today qui restait… Très utile quand pas un américain ne met les pieds ici.

Ah y a plus personne à l'entrée, c'est la siesta.

Le coin enfant, bien. Ça permet de ne pas déranger les autres personnes du salon.

Après un peu de repos, c'est parti pour notre hall C. C'est long, long, long, et encore long.

Franchement entre TXL et PMI, mon cœur balance…
On arrive enfin dans une zone un peu plus agréable où tout est marqué en allemand dans les restos, même le McDo.

Mon vol est pour l'instant toujours marqué à l'heure.

Petite vue des avions en arrivée mais pas d'A330 à l’horizon.

Je me décide à regarder l'application mobile d'AB. Notre vol à plus de 45min de retard! A noter que le retard sera indiqué en porte seulement après l'heure théorique de décollage… Il nous faut donc attendre à une porte trop petite ppur loger tout le monde et toujours dans une fournaise renforcée par l’ensoleillement sur les surfaces vitrées.
Enfin la bête arrive.

Les passagers sont invités à descendre également par l'arrière pour accélérer la rotation de l'appareil, bonne initiative.

Peu de temps après notre embarquement commence. Pas d'embarquement prioritaire, c'est par numéro de groupe en fonction de la position dans l’appareil. Voila ce que ça donne 340 personnes à PMI.

Ça bouchonne même dans le jet bridge. Les pubs sont d'AB directement.

A l'entrée de l'appareil tout le monde a le droit à un petit bonbon et les enfants à une pochette surprise avec des pliages et une carte de pilote en herbe a mettre autour du coup. C'est bien ca les occupe un temps.
Mon pitch. En peu serré je trouve ;-)

Le chef de cabine vient me saluer en personne, bonne attention, c'est une des rares fois sur AB. Il invite même mes enfants à une petite visite du poste de pilotage après confirmation de sa collègue pilote.
Sans plus de perte de temps nous décollons vers le sud, ce qui propose une belle vue de la baie de Palma.

Puis le service débute. C'est aussi sandwich fromage/jambon et boissons. Pour moi j'ai un repas Sansibar commandé à l'avance. Cette fois c'est émincée de dinde dans sauce aux champignons, galettes de pomme de terre et carottes. Je vous demande de me pardonner pour la photo, j'avais à se moment complètement zappé mon FR et déjà coupé le tout en petits morceaux pour mon fils. En tout cas ça lui a bien plus et à mois aussi.

Le reste du vol se passe rapidement. A noter que mon IFE ne fonctionnait plus que du coté droit. Je pouvais sélectionner la géovision ou un film mais ne puvait pas le lancer, la touche se trouvant sur la partie gauche de l'écran. Pas bien génant pour ce vol. J'en ferai par au CDC qui me dira qu'il allait le noter.
Arrivée avec une demi-heure de retard sous les nuages et 10°C de moins.

Ensuite longue attente aux tapis de bagages. Mes bagages n'ont pas été étiquetés prioritaires (je n'avais pas vérifié) donc ils arrivent en dernier et en plus… pas au complet. C'est à ce moment là que je m’aperçois que je n’ai que trois étiquettes à bagage et que ce sont bien sûr les trois pièces arrivées. Pas de trace de mon 4eme bagage dans le système. Celui-ci est parti à PMI dans le trieur sans étiquette. Enfin AB me le retrouvera, apparemment celui-ci avait atterri chez Ryanair, je me dis que ca doit être classique les bagages sans étiquette chez MOL, l'étiquette devant être facturée 80€ en plus des 0,01€ de voyage ;-).
Nous sommes le dimanche 19 oct, soit exactement une semaine après le vol et mon sac vient d'être livré, et en bonne état. Je les avais contacté une fois par mail car la hotline était non joignable. Réponse compétente en deux heures de leur part, pas trop mal. Je vais maintenant essayé d'obtenir un dédommagement pour deux trois articles achetés cette semaine, non pas que j'en avais absolument besoin, mais je me suis dit que c'était prévu par les régulations bagages, donc autant essayer. A suivre donc…