Rebonjour à tous,
Voici donc notre FR sur le vol de retour de St-Denis de la Réunion vers Paris CDG en date du 3 novembre 2011 à bord d'un 777-300ER d'Air Austral. Veuillez m'excuser pour la mauvaise qualité des photos…
Nous arrivons à l'aéroport vers 19h. Le vol est prévu à 21h. Enregistrement prioritaire au check-in affaires, passage de la douane et sécurité, quelques achats aux boutiques puis direction du lounge Club Austral. Ce lounge est exclusivement réservé aux passagers en classe affaire. Pour les passager en classe confort, il y a un autre lounge, Marcel Goulette.
L'accueil au lounge est parfait. On nous installe et je trouve ce lounge bien que relativement petit, très agréable. Il y a des douches avec de bons produits de bain et tout le nécessaire. A peine installé, la personne en charge du lounge nous propose du champagne. Il sera amené avec des canapés excellents, tout comme le service :
L'heure avance et toujours aucun appel pour notre vol. Quelqu'un viendra vers nous pour nous annoncer que le vol aura un peu de retard et l'embarquement des passagers eco et confort débute. Il est déjà 20h45. A 21h30 on viendra nous chercher pour embarquer, avec une vague information qu'un autre avion d'Air Austral a eu une panne moteur à Mayotte et que nous devons l'attendre car des passagers sont en correspondance.
Bref, direction la porte d'embarquement. Arrivés à bord, l'accueil est nettement moins chaleureux que d'habitude… Nous sommes accueillis par le chef de cabine principal tout sourire mais les 2 autres pnc esquissent à peine un sourire… Nous nous installons et le verre d'accueil nous est servi. Aucune information sur notre retard. Je demande donc vers quelle heure nous allons partir et le pnc m'informe qu'un avion est en panne à Mayotte etc… etc… mais que les passagers vont bientôt arriver. Bref, nous devons patienter jusqu'à 22h30 !!! Soit un retard au décollade d'1h30 ! Les avions d'Air France et CorsairFly partiront avant nous…
Une petite vue du siège qui me plait bien :
Finalement c'est le départ. Décollage rapide et service de l'apéritif avec amuses-bouche et distribution de la carte du menu par une pnc qui se la joue un peu trop miss monde… et qui tranche avec la gentillesse des pncs auxquels nous sommes habitués sur Air Austral :
L'entrée nous est servie. Une nouvelle fois, c'est excellent. Les camarons sont cuits à la perfections et le tout est très goûteux :
En plat principal, nous allons choisir le boeuf. Bien que très bon, la cuisson n'était pas bonne… beaucoup trop cuit. Ceci probablement dû également au fait que nous sommes restés 1h30 en rade sur le tarmac… Par contre en boisson, parmi les vins proposés, nous avons choisi un chateauneuf du papa m-a-g-n-i-f-i-q-u-e. Ouverture de bouteille, dégustation et service. Rien à dire, juste parfait. A noter que mis à part pour les boissons, nous n'avaons pas vu de chariots ! Les assiettes sont amenée sur un plateau directement au siège. Très agréable.
En dessert, un marbré au chocolat. Ok, l'allure n'est pas top est fait très supermarché… mais je peux vous assurer que le dessert était à se rouler par terre ! Excellent…
Suivront les cafés et digestifs :
Ensuite 2-3 heures de sommeil mais réveil très brutal au niveau de la somalie par de très violentes et désagréables turbulences… nous avons eu droit au pnc assis attachés… Cela a duré une bonne heure…
Le calme revenu, à nouveau quelques heures de sommeil avec le service du petit-déjeuner. Très bon mais rien de spécial à signaler :
Puis c'est la descente sur Paris avec au final 1h de retard.
Merci pour ce fr.
Regarder la différence de service entre votre viande et celle servie sur AF, bonne mais baignant dans la flotte.
http://www.flight-report.com/reportage/486/air-france/IAD-CDG.html
Super FR ! sympathique la salière et le poivrier en forme d'avion
@Kafrine : merci, oui en effet, je trouve sympa aussi ;-)
Merci pour ce FR ,et oui mignon la salière et le poivrier en forme d'avion lol , et 1h de turbulence cela n'ai jamais tres agréable et rassurant ,merci du partage .
Merci pour ce FR ;D !
merci beaucoup pour ce FR !!! OOOHH que j'aimerais piquer un de ces beaux verres siglés AA !!
Merci pour ce FR.
J'adore la salière et la poivrière aussi !
Merci pour ce FR, le fameux F-GTUI de Corsair qui a reçu le \fly\ il y a pas longtemps, sa change du \.fr\ lol ;)
Merci pour ce FR. La configuration de la cabine est en 2-3-2 comme AF il me semble ?
@nicoco95 Exat CorsairFly repeint progressivement ses appareils ! Le Corsairfly.com devient Corsairfly pour le F-HSEA et le F-HSUN également pour le F-GTUI comme vous le dites.
Merci pour ce FR fort agréable ! Belle compagnie et dommage pour le retard à RUN :-(
@Flight94 : en tout cas ils n'ont pas la place pour mettre le \.com\ lol
@lagentsecret : oui, la configuration de la cabine est en 2-3-2 comme chez Air France. Par contre le pitch est un peu plus long
@lagentsecret : oui, la configuration de la cabine est en 2-3-2 comme chez Air France. Par contre le pitch est un peu plus long
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR, repas pas mal, juste dommage pour l'hotesse d'AF a bord XD
@Leadership : oui, en effet probablement une qui a dû se tromper d'avion ;-)
Merci pour ce FR
En effet, le vol a l'air de s'etre moins bien passés, mais bon, ca va, je m'atendais a quelque chose de plus grave d'apres ce qui avait ete dit dans le FR précédent
Concernant, le repas, celui-ci à l'air quand même bien bon, le menu est en plus joliement présenté, comme une peinture sur la page de présentation, et j'ai bien aimé le poivrier et la saliere, vraiment un plus agréable qu'il n'y a pas toujours!
Puisque vous avez parlé de turbulences qui vous ont réveillés et ont cloués les hotesses au sol (magnifique jeux de mots, je sais), je me souviens d'un vol qu'un de mes amis a \subi\ il y a quelques temps.
Donc voici la petite histoire:
La meilleure amie de ma mere vit actuellement au qatar et son mari est pilote chez qatar airways. Ce qui leur vaut pas mal de beaux voyages, et j'en profite puisque je m'entends assez bien avec les enfants^^
Mais avant cela, ils habitaient au vietnam car il travaillait pour vietnam airlines.
Et un jour, ils sont venus nous rendre visite en belgique. Ils sont resté une semaine et ils sont retournés au vietnam.
Mais sur le vol retour, tout se passait bien quand tout a coup, les pilotes ont reduits les gazs d'un coup de plus de 60 pour cent, ce qui a causé des turbulences enormes.
Il parait que le pere, pilote mais qui ne pilotaot pas ce jour la a geule dans tout l'appareil comme quoi ils etaint cons a crever, ... Ils sosnt rentrés dans un enorme nuage gris, et il y a eu des turbulences ENORMES au point que des gens valsait par terre, qu'il y a des pans du plafond qui sonttombés sur les gens ainsi que les masques a oxygenes, ... Ils ont atteris en urgence.
Alors la grande explication de la chose: Les pilotes etaient sur pilote automatique et ne faisait pas trop attention, ils lisaient et ils n'ont pas vu l'enorme nuage devant eux, apparement le genre de nuage ou il ne vaut mieux aller dire bonjour, et donc pour ne pas rentrer dedans, ls ont du reduire les gazs et tourner mais sont quand meme passer dedans...
Enfin, bon, je ne m'attendais pas une histoire pareil bien sur ;)
J'ai encore quelques histoires a raconter et j'essayerai de les intercamler dans certaines de mes commentaires...
Tiens, pour une fois, un commentaire assez long de ma part